ФОРУМ ИСПЫТАТЕЛЬНОГО ЦЕНТРА "УСЛУГИАВТО"

Возможна ли установка ДХО в корпус самой фары, вместе с би-линзой?

Напомню как выглядят фары на моем авто и куда хочу установить ДХО:


Естественно с последующим оформлением.

А искажений корпус ДХО в световой пучек фар вносить не будет (затенять часть светового пучка)?
В приницпе если будут линзы и пучок БС/ДС пойдет над ДХО - то с точки зрения обеспечения БДД проблем не будет.
Хотя еще один нюанс, учитывая наличие плоскости внизу.
см.цитату Правил тут
viewtopic.php?p=12813#p12813

Если расположить ДХО непосредственно на "полке" в глубине фары, то у вас будет нарушено требование по видимости и силе света ДХО в направлении -5о - корпус фары и бампер затенят.
Так что подумайте над совмещением видимости ДХО и тем чтобы они сами не мешали исходящему от светового модуля БС пучку.

Парни, забыл совсем на этом форуме запостить результаты оформления ДХО в ГИБДД.
Вот здесь полный отчет о проделанной работе, вместе с архивом документов.

Здравствуйте!!!
Возможна ли установка во внутрь фары автомобиля Kia Cerato "светодиодного модуля переднего сигнала поворота Forte" и "модуля светодиодного шлейфа Forte".
Данные модули автомобильного типа производят в Корее для корейского и американского рынка автомобиля Kia Forte.
Вместе с модулями будет установлены ксеноновые би-линзы в фары, а так же устройство очистки фар и автоматическое регулирующее устройство фар.
в следствии выше сказанного, хотелось бы через Ваш фонд сертифицировать данное изменение в конструкции, если это возможно.
На модули Forte нет сертификата.
выкладываю несколько фото для наглядности, не мои к сожалению.
сылка_работы_модулей

Согласно техническому регламенту на автомобиле может быть только 2 передних повторителя поворота, т.к. у Вас уже два штатных есть, то получается дополнительные ставить нельзя. Также повторители поворота должны иметь соответствующие сертификаты.
Ксенон установить можно.

так штатный повторитель будет изъят (она же лампа),
так модули подключаются совместно и при подключении работают синхронно, на повторители.
или же модуль шлейф подключить как то без повторителя???
сертификаты найти конечно можно я думаю, но они корейские.

сертификаты найти конечно можно я думаю, но они корейские.

есть ли на фарах-донорах маркировка по европейским правилам?
внутрикорейский (не на соответствие Правилам ЕЭК ООН) сертификат в России недействителен

есть ли на фарах-донорах маркировка по европейским правилам?
внутрикорейский (не на соответствие Правилам ЕЭК ООН) сертификат в России недействителен

Щас выложу,
может и европейская маркировка.

верхняя маркировка - США (SAE - Общество Aвтомобильных инженеров)
нижняя слева - европейская (буква Е в круге). Желательно сфотографировать чтобы она читалась вся. Там ясно читается маркировка фар БС+ДС (HCR) остальные угадываются
справа скорее всего внутрифирменная маркировка производителя DEPO

ГригорийФФ писал(а):верхняя маркировка - США (SAE - Общество Aвтомобильных инженеров)
нижняя слева - европейская (буква Е в круге). Желательно сфотографировать чтобы она читалась вся. Там ясно читается маркировка фар БС+ДС (HCR) остальные угадываются
справа скорее всего внутрифирменная маркировка производителя DEPO

Насчет ксенона мне ясно.
Интересен вопрос по модулям