ЭРА ГЛОНАСС для всех категорий M и N с 1 января 2017 г.

[ГригорийФФ]

Из новостей АО ГЛОНАСС
http://aoglonass.ru/novosti/novosti-ao/ ... v-primore/

АО «ГЛОНАСС» предпринимает шаги по противодействию спекуляциям в Приморье
05 Мая 2017

Результаты анализа отчетов представителей АО «ГЛОНАСС» в Приморском крае позволили выявить типовые ошибки при внесении информации в ГАИС «ЭРА-ГЛОНАСС», связанные с особенностями VIN ввозимых автомобилей: VIN автомобиля, ввозимого из Японии, не соответствует международным стандартам, поскольку изначально предназначен для использования только на внутреннем рынке страны.

В целях исправления и в дальнейшем недопущения ошибок при внесении данных о транспортных средствах в аппаратуре вызова экстренных оперативных служб и ГАИС «ЭРА-ГЛОНАСС» акционерное общество «ГЛОНАСС» провело семинар для своих агентов в Приморском крае. Мероприятие состоялось в Москве 3 мая.

В семинаре приняли участие эксперты АО «ГЛОНАСС», представители приморских компаний, имеющих право осуществлять продажу аппаратуры с функцией вызова экстренных оперативных служб (ООО «Сумотори-Авто» и ООО «Волтон Менеджмент Рус»), представители компаний-производителей оборудования «ЭРА-ГЛОНАСС» (ЗАО «Сантэл-Навигация», НПП «ИТЭЛМА», ООО «Форт-Телеком»).

В ходе семинара эксперты АО «ГЛОНАСС» пояснили, как правильно зарегистрировать транспортное средство в ГАИС «ЭРА-ГЛОНАСС» и исправить ошибки, а также дали разъяснения по требованиям к оформлению документов и ответили на вопросы специалистов ООО «Сумотори-Авто» и ООО «Волтон Менеджмент Рус». Во второй части обучающего семинара представители трех компаний-производителей оборудования «ЭРА-ГЛОНАСС» рассказали об особенностях работы производимых ими терминалов и способах их активации.

Также в целях противодействия спекуляциям и обеспечения прозрачности распределения поступающих в регион систем «ЭРА-ГЛОНАСС» акционерное общество «ГЛОНАСС» рекомендовало своим агентам организовать электронную очередь с онлайн-записью и системой мониторинга заявок. Один из агентов АО «ГЛОНАСС», ООО «Сумотори-Авто», уже объявил об открытии электронной очереди. С сегодняшнего дня собственники автомобилей или их законные представители могут разместить на сайте http://glonass.sumotori.ru/ заявку и отслеживать ее продвижение онлайн. Распределение каждой партии поступающих терминалов производится между физическими и юридическими лицами в пропорции 30 на 70. В очередь №1 (юридические лица и таможенные представители) направляется 70% устройств, в очередь №2 (физические лица) остальные 30%. Во избежание новых спекуляций с возможными фактами продаж мест в электронной очереди предусмотрена идентификация по ФИО заявителя и номеру кузова транспортного средства. «Мы рассчитываем, что предпринятые нами меры исключат спекуляции и помогут снять напряжение в Приморском крае», - заявил временный генеральный директор АО «ГЛОНАСС» Андрей Жерегеля.

[Ирина Володченко]

Добрый день. Второй месяц идут одни разговоры по поводу установки "эры глонасс" на ввезеное авто (личное авто из КЗ ввезенное в РФ в частном порядке). И никаких продвижений? На данный момент нет совсем никакой возможности установить кнопку, если ты не во Владивостоке? Кому писать, где искать ответы? Кто подскажет? Что же делать в этой ситуации?

[ГригорийФФ]

Кому писать, где искать ответы?

1) АО ГЛОНАСС, которое курирует эту область
2) Председателю Правительства, согласно постановления которого ЭРА стала обязательной для единичек
3) Президенту, как Гаранту прав

По приморью новости такие
http://www.sumotori.ru/news_full.php?kod=1592

Об изменении порядка работы с 1 июня 2017 года
24.05.2017

Сумотори-Авто является Уполномоченным лицом АО "Глонасс" по продаже, установке и подключению систем УВЭОС "Эра-Глонасс" в Приморском крае.

Согласно заключенному Договору, Сумотори-Авто имеет Право самостоятельного принятия решения по системе дистрибьюции и определению порядка установки терминалов с соблюдением отчетности перед АО "Глонасс" и технических требований.

ДОБРОВОЛЬНО взятые на себя СВЕРХ ОБЯЗАТЕЛЬСТВА Сумотори-Авто по созданию открытой электронной очереди и онлайн записи, а также совместные усилия с АО "ГЛОНАСС" И АПК по созданию справедливой системы распределения терминалов среди ВСЕХ УЧАСТНИКОВ автомобильного рынка Приморского края в сложный период и противодействию спекуляциям, к сожалению, не были оценены и повлекли серию провокаций и дискредитацию совместных усилий.

В том числе в связи с неконтролируемым ростом ложных заявок и выявления поддельных договоров и доверенностей, Сумотори-Авто заявляет о прекращении с 1 июня 2017 работы с физическими лицами и лицами не имеющим аккредитации таможенного Представителя при использовании терминалов в целях таможенного оформления ввозимых б/у автомобилей и переходит на систему дистрибьюции B2B.

1 июня 2017 года электронная очередь Сумотори-Авто будет закрыта. Все оплаты по верификации заявок - возвращены заявителям с рекомендацией выбрать Законного Таможенного Представителя из Реестра Федеральной Таможенной Службы ( http://www.customs.ru/opendata/77301766 ... tampredst/ ) для таможенного оформления, заключения необходимых договоров в тч на устройства УВЭОС "Эра-Глонасс" с официальными Агентами.

В целях упорядочения работы с 1 июня 2017 года Сумотори-Авто заключит Договоры исключительно с Законными Таможенными Представителями из Реестра ФТС по Приморскому краю, ответственных по Закону перед Импортерами. Распределением терминалов займутся уже сами Таможенные Представители.

Для создания удобных процессов и ускорения процедур, специалисты Сумотори-Авто будут также производить установку Терминалов Эра-Глонасс на оборудованных территориях Портов по заявкам Официальных Таможенных Представителей.

Стоимость терминалов Эра-Глонасс, программирования и установки не изменяется и будет составлять, как и ранее:
22.361 руб - стоимость Терминала
1.950 руб - программирование и подключение
2.800 руб - монтаж устройства в автомобиль

Важно отметить, что Сумотори-Авто в процессе работы выявило в сегменте - спекуляции, серые схемы, незаконную финансовую и таможенную деятельность участников рынка ввоза б/у автомобилей. Информация будет передана в правоохранительные, таможенные и налоговые органы по запросу (в т.ч. в связи с обращениями граждан).
...

И насчет оценки рисков бизнесом, с обсуждаемым в теме вопросом
http://cars.sumotori.ru/news_full.php?kod=1581

Сумотори-Автопорт прекращает приём на комиссию б/у автомобилей, ввезённых после 1 января 2017 г.
18.05.2017

ООО "Сумотори-Автопорт", подразделение ГК Сумотори по продаже автомобилей б/у, информирует о ПРЕКРАЩЕНИИ приёма на комиссию и выкупа б/у автомобилей, ввезённых после 1 января 2017 года в ЦЕЛЯХ ЗАЩИТЫ КЛИЕНТОВ ГК СУМОТОРИ ввиду высоких юридических рисков возможного отзыва выданных таможней ПТС.

Мы также НЕ ПРИНИМАЕМ В ОБМЕН и TRADE-IN бывшие в употреблении автомобили ввезённые на территорию России после 1 января 2017 года.

[СЕРГЕЙ GS]

В марте сосед приобрёл в салоне "Лада Ларгус" фургон (как на фото). ПТС 2017г.(лично видел) Система "ЭРА Глонасс" отсутствует!

Пару недель назад на парковке у нашего дома появился 4x4 Urban 3 дв. (как на фото).

Поговорил с хозяином - авто куплен в салоне в начале мая сего года, при этом покупатель ожидал поставку машины с завода в течении
месяца. На вопрос о кнопке вызова экстренных служб хозяин сделал "круглые глаза". Обследование салона наличие таковой
не выявило. Про систему "ЭРА Глонасс" он ни чего не слышал. Вот такие "вести с полей"... Ни чего не понимаю)))

[Митчелл]

ОТТС, наверное, 2016 года)))

[Пархоменко Юрий]

В марте сосед приобрёл в салоне "Лада Ларгус" фургон (как на фото). ПТС 2017г.(лично видел) Система "ЭРА Глонасс" отсутствует!

Пару недель назад на парковке у нашего дома появился 4x4 Urban 3 дв. (как на фото).

Поговорил с хозяином - авто куплен в салоне в начале мая сего года, при этом покупатель ожидал поставку машины с завода в течении
месяца. На вопрос о кнопке вызова экстренных служб хозяин сделал "круглые глаза". Обследование салона наличие таковой
не выявило. Про систему "ЭРА Глонасс" он ни чего не слышал. Вот такие "вести с полей"... Ни чего не понимаю)))

С формальной точки зрения, если буквально читать регламент, то датой выпуска в обращение - является дата выдачи ПТС, а не ОТТС. ПТС на обсуждаемые авто оформлен в 2017 г. значит должен быть ГЛОНАСС. НО! На понятийном уровне почему-то? принято считать возможным оформление ПТС до окончания срока действия ОТТС. Многие производители в конце 2016 года массово переоформляли "Одобрения" (ОТТС), таким образом отсрочив обязательную установку ЭРА Глонасс.

[Пархоменко Юрий]

Очень запутанная ситуация складывается с единичными впервые выпускаемыми в обращение транспортными средствами категорий М и N.
Цитирую комментарий DROM.RU:

АО «ГЛОНАСС» все свалило на покупателей: сами виноваты, что ввозят автомобили.

Вчера АО «ГЛОНАСС» выпустило интересный пресс-релиз, в котором поделилось своей точкой зрения на сложившуюся ситуацию с ввозом подержанных авто в Россию с 1 января 2017 года. Его стоит прочитать полностью, мы же процитируем самое интересное.

Все мы знаем, что с 1 января этого года все транспортные средства, выпускаемые в обращение на территории стран Таможенного союза, должны быть оборудованы устройствами вызова экстренных оперативных служб (УВЭОС, он же в народе зовется «кнопка» или ГЛОНАСС). Импортируемые в РФ б/у автомобили тоже попадают под это правило. Вот только к 1 января никакой инструкции о том, как теперь обычному человеку ввозить авто в РФ, регулирующими органами опубликовано не было. Что нужно было делать с точки зрения АО «ГЛОНАСС»? Все просто: перестать покупать б/у автомобили за рубежом и не ввозить их в Россию. Цитируем:

Таможенные брокеры на Дальнем Востоке, будучи осведомленными о требованиях технического регламента, не предупредили граждан, желающих ввезти подержанную иномарку, о том, что с 1 января 2017 г. такие транспортные средства должны быть оснащены УВЭОС. Это привело к созданию кризисной ситуации: люди продолжают покупать и ввозить подержанные автомобили, но использовать их не могут, поскольку ввозимые транспортные средства не соответствуют требованиям технического регламента. Таким образом, за безответственность и корыстные мотивы брокеров должны отвечать граждане, вынужденные платить штрафы за простой автомобилей на складах.

Такие дела. Дальше АО «ГЛОНАСС» повествует, что они решили не бросать пострадавших от безответственных брокеров граждан в беде и приложили все усилия, чтобы организовать временный порядок действий при ввозе в РФ б/у авто и разрешить выдавать ПТС на такие машины. Спасли импорт, можно сказать. Но пострадавшие несостоявшиеся автовладельцы, ждущие «кнопок» в очередях, почему-то все равно ругаются. Еще бы не ругаться: за полгода на Дальний Восток было поставлено всего 5200 «кнопок» (для сравнения, прямо сейчас в одном из японских портов находится столько же машин, ожидающих отправки в РФ). Самое интересное, что по сведениям АО «ГЛОНАСС» постами Владивостокской таможни было выдано лишь 2858 ПТС с отметкой об установленном оборудовании. Куда делось еще 2,3 тысячи кнопок? Почему их не хватает и почему все недовольны? Есть ответ:

Результаты инициированной АО «ГЛОНАСС» проверки в г. Владивостоке показали, что брокеры, приобретая и устанавливая оборудование, получая СБКТС, выходят на «Зеленый угол», где перепродают автомобили уже с установленной аппаратурой с большой наценкой. Несоответствие количества поставленных в Приморье комплектов аппаратуры вызова экстренных оперативных служб и количества выданных ПТС также обусловлено тем, что граждане страны покупают автомобили и аппаратуру на Дальнем Востоке и далее едут в свой регион, оформляя автомобиль по месту жительства.

В общем, жажда наживы брокеров подставила немалое количество автомобилистов, а АО «ГЛОНАСС» всех спасает в меру сил. Теперь они обещают, что дефицит аппаратуры «ЭРА-ГЛОНАСС» на Дальнем Востоке устранят к августу: в июне будет отправлено 3496 комплектов оборудования, в июле — 5504 комплекта, и далее по нарастающей.

Поживем увидим. Тем временем жители Приморья все еще пытаются привлечь внимание властей к проблеме — 18 июня во Владивостоке должен состояться очередной митинг.

Источник: http://news.drom.ru/52850.html

Статья с сайта АО ГЛОНАСС от 7 июня 2017 года:

Оснащение аппаратурой вызова экстренных оперативных служб единичных транспортных средств, ввозимых на территорию Российской Федерации. О ситуации на Дальнем Востоке

Основным документом, устанавливающим требования по обязательному оснащению транспортных средств системами/ устройствами вызова экстренных оперативных служб (далее – УВЭОС), а также требования к УВЭОС, является технический регламент Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» (ТР ТС 018/2011).

В соответствии с ТР ТС 018/2011 (в редакции с изменениями №1 от 30 января 2013 г. ) установлены следующие сроки оснащения транспортных средств УВЭОС:
с 1 января 2015 года – транспортные средства, ВПЕРВЫЕ проходящие процедуру одобрения типа на соответствие требованиям технического регламента;
с 1 января 2016 года – транспортные средства, используемые для коммерческой перевозки пассажиров, специально предназначенные для перевозки детей в возрасте от 6 до 16 лет и перевозки опасных грузов, твердых бытовых отходов и мусора (мусоровозы), а также тягачи, используемые для буксировки прицепов, перевозящих опасные грузы, выпускаемые в обращение на территории стран Таможенного союза;
с 1 января 2017 года - ВСЕ транспортные средства, выпускаемые в обращение на территории стран Таможенного союза, категорий М и N.

Таможенные брокеры на Дальнем Востоке, будучи осведомленными о требованиях технического регламента, не предупредили граждан, желающих ввезти подержанную иномарку, о том, что с 1 января 2017 г. такие транспортные средства должны быть оснащены УВЭОС. Это привело к созданию кризисной ситуации: люди продолжают покупать и ввозить подержанные автомобили, но использовать их не могут, поскольку ввозимые транспортные средства не соответствуют требованиям технического регламента. Таким образом, за безответственность и корыстные мотивы брокеров должны отвечать граждане, вынужденные платить штрафы за простой автомобилей на складах.

АО «ГЛОНАСС», принимая во внимание сложившуюся ситуацию в Приморском крае, предложило временный порядок действий при выпуске в обращение единичных транспортных средств, ввозимых на территорию Российской Федерации, – временную схему, максимально возможно удобную для людей. Все участники процесса – Администрация Приморского края, таможенные органы, производители аппаратуры вызова экстренных оперативных служб – оперативно включились в работу. Задействованы все ресурсы для того, чтобы как можно скорее разрешить проблемы на Дальнем Востоке.

АО «ГЛОНАСС» провело конкурс, в результате которого две приморские компании получили право продавать комплекты аппаратуры вызова экстренных оперативных служб; заключило договоры с компаниями на Дальнем Востоке, уполномоченными устанавливать указанную аппаратуру на подержанные автомобили («Реестр специализированных лиц, имеющих право осуществлять идентификацию устройств с функцией вызова экстренных оперативных служб в ГАИС "ЭРА-ГЛОНАСС"», размещенный на официальном сайте АО «ГЛОНАСС»:
http://aoglonass.ru/files/docs/reestr_s ... lonass.pdf ).

К сожалению, мощности производителей оборудования не позволяют быстро удовлетворить накопившийся спрос. На разворачивание производства в необходимых объемах требуется несколько месяцев.
АО «ГЛОНАСС» осведомлено об остром дефиците аппаратуры вызова экстренных оперативных служб на Дальнем Востоке и совместно с компаниями-производителями оборудования предпринимает все возможные меры для удовлетворения накопившегося за предшествующий период спроса.

По состоянию на 31 мая 2017 г. на Дальний Восток было поставлено 5200 комплектов аппаратуры вызова экстренных оперативных служб. Однако мы получили информацию, что постами Владивостокской таможни было выдано лишь 2858 ПТС с отметкой об установленном оборудовании.

Результаты инициированной АО «ГЛОНАСС» проверки в г. Владивостоке показали, что брокеры, приобретая и устанавливая оборудование, получая СБКТС, выходят на «Зеленый угол», где перепродают автомобили уже с установленной аппаратурой с большой наценкой. Несоответствие количества поставленных в Приморье комплектов аппаратуры вызова экстренных оперативных служб и количества выданных ПТС также обусловлено тем, что граждане страны покупают автомобили и аппаратуру на Дальнем Востоке и далее едут в свой регион, оформляя автомобиль по месту жительства.

Пока рынок Дальнего Востока не будет насыщен оборудованием, проведение новых конкурсов по выбору специализированных лиц, имеющих право осуществлять продажу аппаратуры вызова экстренных оперативных служб, нецелесообразно.

В АО «ГЛОНАСС» поступило уже более 80 заявок от компаний, готовых осуществлять продажу аппаратуры вызова экстренных оперативных служб в других регионах России – в Москве и Санкт-Петербурге, Московской и Ленинградской области, Калининграде, в Пензе, Перми, Новороссийске, Краснодарском крае, Татарстане и др. Если будет проведен конкурс и начнутся продажи оборудования в этих регионах – АО «ГЛОНАСС» будет вынуждено перераспределить поставки аппаратуры вызова экстренных оперативных служб в ущерб запланированным поставкам в г. Владивосток.

В соответствии с графиком поставок оборудования в Приморский край в июне на Дальний Восток будет отправлено 3496 комплектов оборудования, в июле – 5504 комплекта, и далее – по нарастающей.

Принимая к сведению информацию о количестве ввезенных на данный момент транспортных средств, АО «ГЛОНАСС» заявляет, что проблема дефицита аппаратуры «ЭРА-ГЛОНАСС» на Дальнем Востоке будет решена к августу 2017 года.

[ГригорийФФ]

http://gost.ru/wps/portal/pages/news/?article_id=6681

Новые стандарты помогут уменьшить пробки на дорогах и сэкономить время

МОСКВА, 14 июня 2017 г. - Федеральным агентством по техническому регулированию и метрологии (Росстандарт) утверждены национальные стандарты, разработанные АО «ГЛОНАСС» по инициативе Российского союза автостраховщиков (РСА).

Речь идет о следующих документах:

- ГОСТ Р 57484-2017 «Комплексная система унифицированной бортовой аппаратуры ГЛОНАСС. Технические средства контроля обстоятельств причинения вреда транспортному средству в результате дорожно-транспортного происшествия. Общие технические требования и методы испытаний»;

- ГОСТ Р 57485-2017 «Комплексная система унифицированной бортовой аппаратуры ГЛОНАСС. Технические средства контроля обстоятельств причинения вреда транспортному средству в результате дорожно-транспортного происшествия. Методы функционального тестирования»;

- ГОСТ Р 57483-2017 «Комплексная система унифицированной бортовой аппаратуры ГЛОНАСС. Технические средства контроля обстоятельств причинения вреда транспортному средству в результате дорожно-транспортного происшествия. Протоколы обмена данными».

Любой владелец автомобиля может в инициативном порядке оборудовать свой автомобиль техническим средством контроля (ТСК) обстоятельств причинения вреда транспортному средству в результате ДТП. Техническое средство контроля будет использоваться для оформления ДТП без участия сотрудников полиции – по так называемому «Европротоколу». Страховые компании через инфраструктуру системы «ЭРА-ГЛОНАСС» будут получать информацию о дате и времени ДТП; координаты, направление и скорость движения транспортного средства в момент ДТП; параметры замедления (ускорения) транспортного средства при аварии.

По информации производителей технических средств контроля, их рыночная потребность уже в 2017 году может составить около 200 тысяч штук, до 2020 года – около 5 миллионов штук. Применение «Европротокола» позволит экономить время граждан и существенно снизить количество пробок. Этим функционалом могут быть доработаны устройства вызова экстренных оперативных служб, установленные на автомобиль на конвейере.

«Проработка АО «ГЛОНАСС» данного вопроса с участниками рынка показала перспективность разработки линейки многофункциональных автомобильных устройств с ГЛОНАСС. Использование многофункциональных автомобильных устройств, устанавливаемых на транспортные средства при производстве или в виде дополнительного оборудования, позволит расширить рынок услуг ГЛОНАСС, предложить потребителям дополнительные услуги и сервисы», – отметил временный генеральный директор АО «ГЛОНАСС» Андрей Жерегеля.

К расширению функционала устанавливаемых на транспортные средства устройств с ГЛОНАСС проявляют значительный интерес автопроизводители, страховые компании и владельцы транспортных средств. «При этом автопроизводители серьезно задумались о том, какие еще дополнительные услуги, кроме «Европротокола», может получить владелец купленного у них автомобиля, используя уже установленное оборудование. Поэтому мы рассчитываем, что в ближайшее время на конвейере будут устанавливаться многофункциональные устройства, которые как минимум будут реализовывать функции вызова экстренных оперативных служб, «Европротокола» и мониторинга транспорта», – прокомментировал Андрей Жерегеля.

Стандарты вводятся с 1 января 2018 года.

[Пархоменко Юрий]

Шумиха вокруг ГЛОНАСС не утихает! Очередная новость от DROM.ru :

С 21 июня на постах Владивостокской таможни началась выдача ПТС для автомобилей с установленными устройствами ЭРА-ГЛОНАСС, которые собственники транспортных средств приобрели в обход официальных представителей АО «ГЛОНАСС». Правда, список номеров ПТС и СБКТС таких автомобилей теперь будет вестись таможней и направляться в акционерное общество, сообщает Newsvl.ru.

Владивостокская таможня в ответ на запрос VL.ru сообщила, что для получения ПТС необходимо предоставить документы и сведения, перечень которых приведен в совместном Приказе МВД, Минэкономразвития и Минпромэнерго России «Об утверждении Положения о паспортах транспортных средств и паспортах шасси транспортных средств».

Временный порядок, навязанный автовладельцам АО «ГЛОНАСС», обязывал таможню выполнять и постороннюю работу — например, проверять договоры на приобретение УВЭОС. Заветная «кнопка» должна была быть куплена только у официальных представителей акционерного общества, что имело признаки коррупционной составляющей и создавало массу неудобств всем службам и органам. Выдача ПТС растягивалась на несколько недель.

«У меня были все документы на машину и устройство ЭРА-ГЛОНАСС, но ПТС печатали около двух недель, — рассказывает автовладелица Дарья. — В таможне говорили, что для физических лиц нет бланков».

14 июня сотрудники Владивостокской таможни написали докладную записку в вышестоящие органы. Среди прочего, как сообщал источник VL.ru в таможне, таможенники опасались негативной судебной практики из-за отказов в выдаче ПТС по временному порядку, не имеющему законной силы. Таможенные органы внимательно отнеслись к доводам, изложенным в записке, и в целях устранения возможных нарушений законодательства при оборудовании импортных автомобилей устройствами ЭРА-ГЛОНАСС приняли решение упростить порядок действий.

С 21 июня владелец транспортного средства может приобрести терминал не только у «Сумотори-Авто» или «Волтон Менеджмент Рус», но также и у лиц, внесенных в список уполномоченных на идентификацию устройств ЭРА-ГЛОНАСС в системе, проще говоря — у установочных центров. Со стороны таможни будет организован учет СБКТС, выданных на такие автомобили.

Еженедельно, вплоть до получения вразумительных ответов, в АО «ГЛОНАСС» и на заводы, производящие устройства, будут направляться запросы относительно легальности производства и продажи сторонним организациям модулей ЭРА-ГЛОНАСС. Это должно исключить возможность продажи «серых» кнопок. Также еженедельно в АО «ГЛОНАСС» будут направляться списки выданных ПТС и СБКТС для проверки.

По состоянию на 19 июня на складах временного хранения во Владивостоке остается 2930 автомобилей.

Примечание от Drom.ru. В новой схеме получения ПТС есть один минус: она не очень надежная. Слабое звено — СБКТС, которое выдано на машину с «кнопкой», проданной неофициальным представителем. Теоретически, лаборатория, выдавшая такое свидетельство в обход правил, придуманных АО «ГЛОНАСС», может получить штраф от Росаккредитации или вообще будет закрыта. Соответственно, все СБКТС будут признаны недействительными, а полученные по ним ПТС аннулируют.

Так что главный вопрос на повестке дня такой: допустит ли АО «Глонасс» конкурентов по продаже кнопок на рынок или будет биться до последнего за право эксклюзивного поставщика? Надеемся, что честная конкуренция и здравый смысл победят.

Стоит отметить, что установка «кнопок» от неофициальных поставщиков и получение ПТС нормально работает на западе и юге России. К примеру, в Краснодарском крае продается немало автомобилей, ввезенных из Японии, которые оснащены системой ЭРА-ГЛОНАСС и получили ПТС.

Источник: http://news.drom.ru/53167.html

Добавлю от себя, что все единичные транспортные средства ввезенные из-за рубежа с датой выдачи ПТС начиная с 1 января 2017 года находятся в группе риска на предмет аннулирования регистрации!

[Vladik_2017]

Доброго времени суток, уважаемые эксперты!
Посоветуйте, стоит ли покупать вот такой авто без кнопки ГЛОНАСС?
СБКТС на него выдан в 2016 году, хотя машина ввезена по документам в 2017!
Honda Stream, 2009 год

Информация вот отсюда: http://tomsk.drom.ru/honda/stream/25608734.html