Переделка УАЗ-33036

[УАЗ-33036]

Не нашёл у нас в районе сертифицированного предприятия для получения заявления-декларации http://www.uslugiavto.ru/zaiavlenie-dek ... 015-g.html
Говорят ближайшее есть в Усть-Кут, Братск.
Понятное дело , что можно переоборудовать самому , но без "бумажки" ни как .
А если найти дипломированного "дядю Васю", с опытом работы или ремонта, обслуживания и др..А

[Пархоменко Юрий]

Не нашёл у нас в районе сертифицированного предприятия для получения заявления-декларации http://www.uslugiavto.ru/zaiavlenie-dek ... 015-g.html
Говорят ближайшее есть в Усть-Кут, Братск.
Понятное дело , что можно переоборудовать самому , но без "бумажки" ни как .
А если найти дипломированного "дядю Васю", с опытом работы или ремонта, обслуживания и др..А

Если испытательная лаборатория не может оценить качество выполненных работ, то это должен сделать специалист имеющий соответствующую квалификацию, взяв таким образом на себя ответственность.
Варианта два:
1.Сертифицированный автосервис (СТО): последнее сообщение в этой теме
2. Дипломированный специалист

Я понимаю, что подход несколько бюрократический, но случаи бывали разные - бывало, что отрывало шланг гидроусилителя на который не был установлен либо затянут должным образом хомут. Все это привело к ДТП, а далее к судебным тяжбам с СТО выполнившим работы.

[pioneer2008]

Здравствуйте.
А на сколько должен быть дипломирован специалист, что он должен закончить, что иметь право подписаться на заявлении-диклорации?

[VladimirVS]

А на сколько должен быть дипломирован специалист, что он должен закончить, что иметь право подписаться на заявлении-диклорации?

он должен иметь достаточный опыт и наличие профильного образования. На усмотрение ИЛ.

[УАЗ-33036]

Вот такой ответ пришёл по-поводу замены ДВСа.

[APTEM_UA-Expert]

Добрый день!
Свидетельство БКТС, выдается на единичные транспортные средства.
К единичным относятся: самодельные транспортные средства, а также изготовленные в порядке индивидуального творчества, либо ТС в которые перед выпуском в обращение были внесены изменения в конструкцию.
Согласно разъяснениям Минпромторга, оформление свидетельства БКТС на ТС ранее выпущенные в обращения и находящиеся в эксплуатации недопустимо!
Само разъяснение можете почитать по ссылке: viewtopic.php?f=21&t=3676&p=24148&hilit=минпромторг#p24148

В вашем случае оформление свидетельства БКТС недопустимо! Замену ДВС необходимо оформлять согласно порядка регистрации переоборудования: http://www.uslugiavto.ru/protcedura-ofo ... -goda.html

[Пархоменко Юрий]

Вот такой ответ пришёл по-поводу замены ДВСа.

Тот, кто подготовил этот ответ похоже ни разу не читал 018 регламент и не в курсе, что есть раздел 4, который регламентирует часть жизненного цикла ТС, а именно: Проверка выполнения требований к транспортным средствам, находящихся в эксплуатации, в случае внесения изменений в их конструкцию
Не указан пункт законодательства, который по мнению инспектора - относит транспортное средство находящееся в эксплуатации ко вновь произведенным.

Вот список всего, что попадает под оценку соответствия ТР ТС 018/2011:

V. Оценка соответствия
1. Проверка выполнения требований к типам выпускаемых в обращение транспортных средств (шасси)
2. Проверка выполнения требований к единичным транспортным средствам перед их выпуском в обращение
3. Проверка выполнения требований к транспортным средствам, находящимся в эксплуатации
4.Проверка выполнения требований к транспортным средствам, находящихся в эксплуатации, в случае внесения изменений в их конструкцию
5. Проверка выполнения требований к типам компонентов транспортных средств перед их выпуском в обращение

Как итог - Отказ незаконный!

[УАЗ-33036]

Спасибо!
А вот, мои дальше действия какие?

[Пархоменко Юрий]

Спасибо!
А вот, мои дальше действия какие?

Обжаловать вышестоящему руководству, в прокуратуру, либо в суд.

[УАЗ-33036]

Доброго времени суток!
Спасибо. Жалобу направил в Москву.
Попросил ответ направить в письменном виде и для ознакомления в электронном.
Ждём , что там ответят....