ФОРУМ ИСПЫТАТЕЛЬНОГО ЦЕНТРА "УСЛУГИАВТО"

**Илья Сергеевич** » 03 апр 2016, 23:35

Во первых, растаможка кузова это минимум 4000 евро (а не 3000 е), не стоит забывать по НДС!
Во вторых, есть ряд кузовов, которые "по старинке" растамаживаются за копейки (без уплаты 3000 евро), это кузова от грузовых микроавтобусов; внедорожников и микроавтобусов попадающих в категорию "Д", и т.п. не легковых авто.

В третьих, государство считает "нарушителем" того кто растаможил кузов за 4000 евро и пытается его заменить, ибо государству нужно, чтобы было заплачено 20-50 тысяч евро, за точно такое-же полнокомплектное авто, а не 4000 евро за его кузов!!!

Поэтому и вставляются палки в колёса...

**Pasha130686** » 04 апр 2016, 07:48

Что нам мешает заявление о возврате денежных средств которые пошли Государству за товар ненадлежащего качества, то есть который по сути мы не можем использовать для прямых целей, для которых он предназначен...?

**Илья Сергеевич** » 04 апр 2016, 11:39

Мешает таможенное законодательство, согласно которому, даже если вы вывезете кузов обратно с территории Таможенного Союза, то уплаченные платежи НЕ ВОЗВРАЩАЮТСЯ, не говоря уж о продолжении нахождения кузова на территории ТС... Грубо говоря, таможенные платежи берутся за факт ВВОЗА товара на таможенную территорию, а не за факт нахождения или использования (не использования) товара на этой территории...

**ALT** » 07 апр 2016, 01:33

т.е. проблемы со сменой кузова поскольку кузов агрегат номерной? а если машина М1, рамная и кузов является не номерным? но кузов весьма заметно будет отличаться формой, + возможно наличие 7мест т.к. с более свежей генерации той же модели (при практически идентичных рамах, двигателях, трансмиссиях и подвесках) - т.е. технических проблем нет...

**Илья Сергеевич** » 07 апр 2016, 11:15

ALT писал(а): а если машина М1, рамная и кузов является не номерным?

Фокус в том, что кузов это ВСЕГДА номерной агрегат, вне зависимости от физического наличия или отсутствия номера на нём! Если номера на кузове впринципе нет, то это номерной агрегат "Б/Н" и от этого, только всё сложней и хуже...

**ГригорийФФ** » 13 апр 2016, 13:41

в тему, с полисфорума
начало
http://police-russia.ru/showpost.php?p= ... count=2502

05.08.2014
Отцы -командиры! Подскажите, как дальше жить.
Перевернулся на Патриоте. Сам - одна царапина, а кузов под списание....Без машины нельзя - миниферма у меня, кролики и козы, всё прибавка к пенсии. Нужно корма подвозить, сено.
Вот. Получил заключение эксперта- корпус под списание. У официального дилера заменил корпус. Пригнал из сервиса. Надо в ПТС изменения вносить. Вопрос - внесут изменения ( шасси и мотор старые, только кузов изменился) или в зашей погонят по 605 постановлению? Но за что гнать? Не воровал, не перебивал, шпаклёвкой не замазывал. Всё купил официально. Все денюжки вбухал. А новый автомобиль на пенсию купить - смешно, ей Богу.
Помогите советом

и итог
http://police-russia.ru/showpost.php?p= ... count=3405

09.04.2016

СПАСИБО всем, кто принял участие в дискуссии.

Пошел в суд.

Но предварительно:
1. Машинку приволок на официальный сервис( ( не забыл взять заверенную сервисом копию свидетельства об официальности).
2. Получил заключение сертифицированного эксперта - кузов под замену.
3. Заключил договор купли продажи кузова с сервисом.
4. Заменил кузов ( На всех документах - заказ -наряд, акт выполненных работ и т.д. должно быть указано- замена кузова NNNN на кузов MMMM).
5. В сервисе получил заключение об исправности автомобиля ( по аналогии с тем, что дается сервисом для получения ОСАГО- 61 позиция).
6. Заключение НАМИ. Правда стоило это 20 т.р.
7. Попросил помощи у завода. Получил письмо от Главного конструктора о возможности идентификации автомобиля при замене кузова. И рабочую тетрадь сертифицированных деталей УАЗ Патриот
8. И в суд. С адвокатом.
Первую инстанцию проиграл. Местный судья не хотел портить отношение с местным ГАИ. Ну да Бог судья этому судье.
Московский областной выиграл.
Еще раз большое спасибо всем.