ФОРУМ ИСПЫТАТЕЛЬНОГО ЦЕНТРА "УСЛУГИАВТО"

kaetafВс фев 20, 2011 9:53 pm
Добрый день, подскажите пожалуйста возможно ли переоборудование а/м Chevrolet impala`96 V8 5.7mfi (LT1) с мультивпрыска на моновпрыск по аналогии с Chevrolet caprice`91 V8 5.7tbi (L05) путем установки дроссельной заслонки с форсункой, впускного коллектора и мозгов?

Какой цифры ожидать в ПТС после переоборудования, если возможно?

VladimirVS писал(а):

kaetafВс фев 20, 2011 9:53 pm
Добрый день, подскажите пожалуйста возможно ли переоборудование а/м Chevrolet impala`96 V8 5.7mfi (LT1) с мультивпрыска на моновпрыск по аналогии с Chevrolet caprice`91 V8 5.7tbi (L05) путем установки дроссельной заслонки с форсункой, впускного коллектора и мозгов?

Какой цифры ожидать в ПТС после переоборудования, если возможно?

данное внесение изменений считаем недопустимым.
Основное требования при внесении изменений в конструкцию (цитирую раздел 4 часть текста из п.79):
"Целью технической экспертизы конструкции и проверки технического состояния транспортного средства с внесенными в его конструкцию изменениями является удостоверение в том, что характеристики транспортного средства не ухудшились по отношению к требованиям, действовавшим в момент выпуска его в обращение."

kaetafПн фев 21, 2011 9:20 pm
VladimirVS писал(а):kaetafВс фев 20, 2011 9:53 pm
Добрый день, подскажите пожалуйста возможно ли переоборудование а/м Chevrolet impala`96 V8 5.7mfi (LT1) с мультивпрыска на моновпрыск по аналогии с Chevrolet caprice`91 V8 5.7tbi (L05) путем установки дроссельной заслонки с форсункой, впускного коллектора и мозгов?

Какой цифры ожидать в ПТС после переоборудования, если возможно?
данное внесение изменений считаем недопустимым.
Основное требования при внесении изменений в конструкцию (цитирую раздел 4 часть текста из п.79):
"Целью технической экспертизы конструкции и проверки технического состояния транспортного средства с внесенными в его конструкцию изменениями является удостоверение в том, что характеристики транспортного средства не ухудшились по отношению к требованиям, действовавшим в момент выпуска его в обращение."

Прошу пояснить причину невозможности подобного переоборудования. (раздел 4 прочел, приложение 18 изучил)
Если Вы хотите сказать, что снижение мощности является ухудшением характеристики, то как же быть со сложившейся практикой дефорсирования наддувных двигателей путем демонтажа нагнетателей? ведь в их случае мощность тоже снижается...
Если Вы хотите сказать, что моновпрыск менее экологичен- то это скорее всего не так, благо моновпрыск выпускался в том же 96 году наравне с распределенным и те и другие имели каталитические нейтрализаторы с лямбда- зондами

vasiliyВт фев 22, 2011 3:43 am
Здравствуйте! Вопрос касательно TLC Prado 2003-2004 г.в. с 4х-литровым двигателем 1GR-FE. Заявленная мощность у него 249 л.с. Можно ли законным способом свести мощность к 200 л.с. или меньше?
Заранее спасибо за ответ!

Алексей писал(а):

Без Vin номеров ответить точно не можем

Ауди А8 с мотором 3.7 230л.с. WAUZZZ4DZWN011279 - с этого авто берем все необходимое для переоборудования

Переоборудуем автомобиль Ауди А8 4.2 WAUZZZ4DZWN016425, вернее снижаем мощность до 230л.с.

Так же интересует возможность снижения мощности до 230л.с. у а/м Ауди А6 (S6) WAUZZZ4BZYN127251