ФОРУМ ИСПЫТАТЕЛЬНОГО ЦЕНТРА "УСЛУГИАВТО"

Есть проект построения Ниссан Цефиро А32 1997 года двигатель VQ20DE.

По плану - турбирование мотора, увеличение мощности до 280-300 л.с. (соответственно замена АКПП на МКПП от Ниссан Цефиро 3,0 литра, доработка подвески и тормозов - спортивными компонентами).

Вся бяка в том, что все эти самые спортивные компоненты (тормозные диски, суппорта, регулируемые рычаги подвески, аммортизаторы и т.д.) в нашей стране скорее всего не сертифицированы. Вообще этот автомобиль не особо популярен для серьезного тюнинга у нас... Однако все эти радости выпускаются и успешно продаются для этого авто (Он же Ниссан Максима), к примеру, в США и очень запросто к нему подходят и устанавливаются без каких-либо доработок...

Вопрос вот в чем... Если я (вдруг) соберусь узаконить все эти изменения, на изменение каких узлов и агрегатов автомобиля придется оформлять документы (и какие), а на какие не нужно?

И второй вопрос: обязательно ли все эти изменения оформлять? Перефразируя ближе к практике - на что обращается внимание при прохождении ГТО? (к примеру торчащая из-под воздушного фильтра турбинка, фиолетовые аммортизаторы, красные суппорта)

С уважением, Антон.

Вопрос вот в чем... Если я (вдруг) соберусь узаконить все эти изменения, на изменение каких узлов и агрегатов автомобиля придется оформлять документы (и какие), а на какие не нужно?

Документы нужны только на номерные агрегаты. В соответствии с действующими правилами сертификации механических транспортных средств на детали, узлы и системы, запасные части и принадлежности, бывшие в употреблении, предоставление сертификатов соответствия не требуется.

И второй вопрос: обязательно ли все эти изменения оформлять? Перефразируя ближе к практике - на что обращается внимание при прохождении ГТО? (к примеру торчащая из-под воздушного фильтра турбинка, фиолетовые аммортизаторы, красные суппорта)

Дабы ислючить проблемы при прохождении Техосмотра ТС, рекомендуем оформлять все вносимые изменения.

Дабы ислючить проблемы при прохождении Техосмотра ТС, рекомендуем оформлять все вносимые изменения

Ага, если бы еще при этом не пришлось платить увеличенный налог в связи с возросшей мощностью...