ФОРУМ ИСПЫТАТЕЛЬНОГО ЦЕНТРА "УСЛУГИАВТО"

Добрый день!
Возможна ли легализация доработок автомобиля ТагАЗ ТАГЕР:
багажник Риф
передний силовой бампер под лебедку
задний силовой бампер под лебедку
две лебедки 9000
лифт кузова 6 см капролоновыми проставками
резина 33х12,5R15 вместо штатной 235/70R16
передний и задний верхний рабочий свет
шноркель

Сертификатов на силовой обвес и лебедки нет. Приобреталось все с рук. Крепления бамперов- в штатные места.

Можем выдать положительное Заключение. Порядок оформления стандартный.
На бампера РИФ найти сертификат, думаю, не проблема

Благодарю.

Как Ваше мнение: может заявление на изменение конструкции ТС отправить в ГАИ заказным письмом, что бы не было с их стороны попыток отфутболить, так сказать, просителя?

Сходите пока мирным путем, возможно не стоит обострять ситуацию. Многие получают подписанное Заявление на обвес без всяких проблем.

а как же обстоит вопрос с запретом всех выступающих и имеющих вес более 0.5 кг устройств на переднем бампере?
или, получив сертификацию/разрешение можно не заморачиваться и ездить по дорогам общего пользования с кенгурятником и проходить ТО?

Кстати, если Вас не затруднит, ответьте на такой вопрос: на моем форде маверик 1995 г.в. с завода был установлен кенгурятник, который, при регистрации и прохождении ТО во время приобретения (январь текущего года), сотрудники РЭО ГАИ вынудили снять, отказываясь производить обязательные действия по регистрации, возложенные на них законодателем.
Могу ли я подвергнуться административному наказанию, если установлю кенгурин на штатное место и буду передвигаться по дорогам общего пользования?
Каким нормативом регламентирован демонтаж оснащения авто, предусмотренный и установленный на заводе-изготовителе?
Получается, что и нивы-уазы с защитными устройствами перед радиаторной решеткой, сошедшие с конвейера в РФ тоже вне закона?

Могу ли я подвергнуться административному наказанию, если установлю кенгурин на штатное место и буду передвигаться по дорогам общего пользования?

Все зависит от сотрудников ГИБДД.

Каким нормативом регламентирован демонтаж оснащения авто, предусмотренный и установленный на заводе-изготовителе?
Получается, что и нивы-уазы с защитными устройствами перед радиаторной решеткой, сошедшие с конвейера в РФ тоже вне закона?

Все характеристики ТС прописываются в "Одобрении типа ТС" после прохождения процедуры сертификации.

1. получается, что вместо четко прописанного норматива всё отдается на откуп малограмотному в правовых вопросах(чаще всего) сотруднику ГАИ?
2. "Все характеристики ТС прописываются в "Одобрении типа ТС" после прохождения процедуры сертификации." - где можно добыть сие "одобрение...?" да и было ли оно? конкретно для моего форда маверик 1995 г.в.?
С уважением.

1. получается, что вместо четко прописанного норматива всё отдается на откуп малограмотному в правовых вопросах(чаще всего) сотруднику ГАИ?

Наша организация занимается технической экспертизой АТС. По юридическим вопросам обратитесь к юристу.

2. "Все характеристики ТС прописываются в "Одобрении типа ТС" после прохождения процедуры сертификации." - где можно добыть сие "одобрение...?" да и было ли оно? конкретно для моего форда маверик 1995 г.в.?

Вряд ли на Ваш маверик 1995 г.в. есть одобрение типа. И уж тем более с прописанным в нем "кенгурятником". Установку силового бампера можно оформить через переоборудование.