ФОРУМ ИСПЫТАТЕЛЬНОГО ЦЕНТРА "УСЛУГИАВТО"

Авто Toyota hilux surf. Планируется установка лебедки и изготовление силового переднего и заднего бамперов. Передний бампер хочу изготовить по типу вот этого-

Отсюда вопрос можно ли зарегестрировать такой бампер? Если нет то что нужно изменить что бы бампер соотвествовал требованиям. Задний бампер планируется изготовить из стальной трубы, получится ли его зарегестрировать? Также интересует вопрос по регистрации рабочего света так называемой люстре. Что для этого нужно? Дело в том что полный привод на авто парт тайм т.е. жестко подключаемый и даже вне дорог частенько приходится на заднем рулить. Необходимо ли обезательно реализовать возможность включения люстры, только после подключения полного/понижайки или это не обезательное условие? Так же интересует, что необходимо для легализации ГБО? Устанавливалось в Московском сервисе, доки на ГБО и сертификаты имеются в наличии.
Заранее благодарен.

Отсюда вопрос можно ли зарегестрировать такой бампер?

да, возиожно, при этом необходимо:
либо интегрировать лебедку в бампер;
либо поставить резиновые накладки по бокам лебедки (у вас там как раз есть площадки).

Задний бампер планируется изготовить из стальной трубы, получится ли его зарегестрировать?

Да, получится.

Также интересует вопрос по регистрации рабочего света так называемой люстре. Что для этого нужно?

Устанавливать дополнительно фары-прожекторы (рабочего света) можно. Но их использование должно осуществляться в соответствии с разделом 19.6 «Правил дорожного движения» и вне дорог общего пользования. Электрическую схему включения светотехнических приборов не предназначенных для использования на дорогах общего пользования необходимо выполнить таким образом, чтобы их включение было возможным только при заблокированном дифференциале, либо при включении понижающей передачи!!!

Так же интересует, что необходимо для легализации ГБО? Устанавливалось в Московском сервисе, доки на ГБО и сертификаты имеются в наличии.

порядок оформления стандартный.

VladimirVS писал(а):

Электрическую схему включения светотехнических приборов не предназначенных для использования на дорогах общего пользования необходимо выполнить таким образом, чтобы их включение было возможным только при заблокированном дифференциале, либо при включении понижающей передачи!!!

так вот что смущает
если не предусмотрено в автомобиле какая либо сигнализация включение пониженое , переднего моста, блокировок ( например УАЗ, ГАЗ69, да и не во всех иномарках есть эти лягушки) что делать? колходить этот выключатель , делать обманки или есть законный обходной вариант ?

Данна требование согласовано с ДОБДД (Департамент обеспечения безопасности дорожного движения МВД России).

Электрическую схему включения светотехнических приборов не предназначенных для использования на дорогах общего пользования необходимо выполнить таким образом, чтобы их включение было возможным только при заблокированном дифференциале, либо при включении понижающей передачи!!!

VladimirVS писал(а):Данна требование согласовано с ДОБДД (Департамент обеспечения безопасности дорожного движения МВД России).

Скажите, это согласование имеет какой нибудь официальный статус для ГИБДД? Есть официальное письмо или другая бумага? Инспектора на дороге чем руководствуются, отметкой об изменениях в Техталоне и пройденным при этом техосмотре?

Asgard писал(а):

VladimirVS писал(а):Данное требование согласовано с ДОБДД (Департамент обеспечения безопасности дорожного движения МВД России).

Скажите, это согласование имеет какой нибудь официальный статус для ГИБДД? Есть официальное письмо или другая бумага? Инспектора на дороге чем руководствуются, отметкой об изменениях в Техталоне и пройденным при этом техосмотре?

Тоже это интересно. Ибо ответа от своего ГАИ я так и не получил. А с бумагами от Вашей организации меня "завернули".

Скажите, это согласование имеет какой нибудь официальный статус для ГИБДД? Есть официальное письмо или другая бумага?

Официального подтверждения нет. Мы руководствуемся Техническим Регламентом и Приказом №1240. И в них прямого запрета нет!

Инспектора на дороге чем руководствуются, отметкой об изменениях в Техталоне и пройденным при этом техосмотре?

Они руководствуются особыми отметками в Сидетельстве о регистрации ТС и ПТС.

Тоже это интересно. Ибо ответа от своего ГАИ я так и не получил. А с бумагами от Вашей организации меня "завернули".

Если завернули и отказали мотивированно, то присылайте отказ нам с просьбой о разъяснении данной сетуации. Напишим разъяснительное письмо в ГИБДД, где Вам отказали.

VladimirVS писал(а):Если завернули и отказали мотивированно, то присылайте отказ нам с просьбой о разъяснении данной сетуации. Напишим разъяснительное письмо в ГИБДД, где Вам отказали.

Присылал отказ. Вы отправляли разъяснительное письмо. Воз и ныне там.

Тогда, вот:
Приказ МВД №1001
п.84. Собственники и владельцы транспортных средств, считающие, что при совершении регистрационных действий ущемлены их права, вправе обжаловать действия либо бездействие сотрудников регистрационных подразделений вышестоящему должностному лицу в порядке, установленном пунктами 89 - 98 настоящего Административного регламента, Федеральным законом от 2 мая 2006 г. N 59-ФЗ "О порядке рассмотрения обращений граждан Российской Федерации" либо прокурору и (или) в суд.

Здравствуйте!
Думаю нет смысла создавать новую тему поскольку вопрос профильный.
Собственно вопрос: А если машина с завода пришла уже оборудованная
кенгурятником и калиткой для запаски. Вопрос, разумеется, по кенгурятнику.
Документов подтверждающее это в силу возраста машины и нескольких
предыдущих владельцев в наличии нет.