ФОРУМ ИСПЫТАТЕЛЬНОГО ЦЕНТРА "УСЛУГИАВТО"

Здравствуйте! Необходима Ваша консультация!
Суть проблемы заключается в следующем: на автомобиле Москвич АЗЛК 2141 установлен двигатель УЗАМ объемом 1,5л в количестве лошадинных сил равном 72, необходимо установить двигатель ВАЗ 21213 объемом 1,7 и количеством лошадинных сил равном 79.
У нас в ГАИ сказали что необходимо разрешение о внесении изменений, хотя все агрегаты и соединения имеются заводские (балка двигателя, кожух коробки, выпускной коллектор) ведь автомобиль с такими двигателями выпускался с завода!
подскажите как получить данное разрешение и какова цена?

Заранее благодарен, Сергей!

Заключение можем выдать.
Порядок оформления: http://uslugiavto.ru/forum/viewtopic.php?f=2&t=2194
Стоимость Заключения Расценки по экспертизе
Виды услуг
Оплата по квитанции

Спасибо, все впринципе то достаточно понятно, единственный вопрос "Порядок оформления", там вот есть пункты касающиеся документов из сервиса, как быть если впринципе все работы легко провести самому, ведь все узлы автомобиля и двигателя имеются заводские, т.е. просто обычная замена двигателя которую можно провести в гараже, подскажи как с этим быть?

Если вы читали форум по замене двигателей, то там все ясно написано. Самостоятельная установка двигателя допустима при наличии технического образования (высшего или среднего не имеет значения).

Владимир, простите за нескромный вопрос;
Как Вы думаете, на станциях СГТО, которые проводят экспертизу после внесённых изменений в констркцию ТС сидят идиоты?
Вот представте человек поставил самостоятельно двигатель, после чего получил ваше заключение, и поехал на эспертизу.
Если он установли всё правильно и в соответствие с требованиями безопасности, думаете эксперты заметят, что установку проводил не професионал, или упустят из виду неправильную установку?
Ещё хотел спросить, вот о чём, замену колеса, по-вашему мнению тоже должен проводить специалист? между прочим неправильно закрученое (затянутое) колесо представляет большую опасность, чем установленный ДВС, тем более что установку ДВС проверяют эксперты, а затяшку колеса - никто не проверяет, кроме самого водителя.

Я не доверяю специалистам из сервиса мойку моего авто, а не то чтобы они ещё в нём ковырялись, не только наслышан, но и воочую видел какие там специалисты, и как они умеют делать, примерно как ваша организация, только чеки к оплате могут выставлять, а за что спрашивается?

Нам без разницы как будут проводить Техосмотр. Мы отвечаем за свою сферу деятельности, и решение кто и где будет проводить работы возложены на уполномоченные организации. Считайте, что каждый отдельный случай - наше субъективное мнение.

Так со всем этим более менее понятно, но прочитав Порядок оформления: viewtopic.php?f=2&t=2194, возник вопрос касаемо "5) Документы удостоверяющие право собственности на устанавливаемые агрегаты (справка-счет, договор купли-продажи, свидетельство на высвободившийся номерной агрегат и т.д.); планировку салона (до/после переоборудования); и т.д."

Имеется ввиду пункт того что я Вам должен предоставить.

Вопрос заключается в том что как мнебыть, двигатель вещь дорогая, поэтому сейчас не имея его на руках я желаю получить разрешение на установку такого двигателя (который будет куплен после получения заключения, так скажем для уверенности).??????

Подскажите как с этим быть?

Можете в "Заявлении на внесение изменений в конструкцию ТС" указать модель двигателя, без его номера.
В Заключении тоже будет отображена модель (без номера), а после покупки двигателя в ГИБДД предоставите документы на него.

Спасибо! Теперь все встало на свои места)

Пакет документов почти готов к отправке.

Интересен еще вопросик: я отправляю весь пакет документов по e-mail, сколько времени займет рассмотрение, ваше подписание и пересылка заключения?

Интересен еще вопросик: я отправляю весь пакет документов по e-mail, сколько времени займет рассмотрение, ваше подписание и пересылка заключения?

Заключение будет готово в день поступления документов. Остальное зависит от того как быстро Вы оплатите и почты РФ.