ФОРУМ ИСПЫТАТЕЛЬНОГО ЦЕНТРА "УСЛУГИАВТО"

Скажите пожалуйста, какой порядок действий и возможно ли это.
Имеем рамный микроавтобус 1989 г. в. Я хочу на него вместо его штатного кузова изготовить самодельный. Колея и колёсная база сохраняется, изменяется габаритная длина, местоположение водителя, возможно, положение мотора. Смысл - воссоздание исторического автомобиля, новодельный кузов от которого и будет установлен вместо заводского.
Все автомобили-участники "стройки века" (прототип, донор, новодел) имеют в общем, идентичную агрегатную базу и конструкцию.
Как это всё легально оформить?

Порядок действий: viewtopic.php?f=2&t=2194
Целью технической экспертизы конструкции и проверки технического состояния транспортного средства с внесенными в его конструкцию изменениями является удостоверение в том, что характеристики транспортного средства не ухудшились по отношению к требованиям, действовавшим в момент выпуска его в обращение.

А что значит "характеристики не ухудшились"? Габарит увеличится - это лучше или хуже? Внешний облик будет СОВЕРШЕННО ДРУГОЙ. Будет изменено число пассажирских мест (в пределах категории, ессно).
И может ли ваша организация помочь с

5)Документы от сервиса (копии сертификатов).

Очевидно же, что никаких "сертифицированных сервисов" для выполнения данных работ не существует.

А что значит "характеристики не ухудшились"? Габарит увеличится - это лучше или хуже? Внешний облик будет СОВЕРШЕННО ДРУГОЙ. Будет изменено число пассажирских мест (в пределах категории, ессно).

Я Вам процетировал п.79 Технического Регламента. Габарит и облик здесь не причем. Речь идет о характеристиках безопасности ТС после внесенных изменений.
Например: наличие/отсутствие системы АБС, травмоопасных выступов, подушек безопасности и т.д.

Очевидно же, что никаких "сертифицированных сервисов" для выполнения данных работ не существует.

Это Вы зря. Таких Сертифицированных Сервисов полно (из нашего опыта)!
Если же сможете предоставить нам машину на осмотр, можем помочь в заполнении Заявления-декларации.

Ни АБС, ни подушек не было изначально и не будет. Ремни, кстати, изначально вряд ли были (я видел только на бортовых машинах, а на микроавтобусах нет) - потребуют ли их наличия?
Вы не могли бы выложить список сервисов, куда можно обратиться за получением документации (только бумаг, не работа!)?
И ещё. Как быть с номером кузова. Замена на самодельный б/н или надо будет куда-то вкрячить панельку от старого с номером?

Ремни, кстати, изначально вряд ли были (я видел только на бортовых машинах, а на микроавтобусах нет) - потребуют ли их наличия?

Приложение №7 ТР
7.23. Транспортные средства должны быть оснащены ремнями безопасности. В отношении ремней безопасности применяются требования пунктов 3.2.2 и 3.2.13 Приложения N 5 к настоящему техническому регламенту. Требования пункта 3.2.2 Приложения N 5 применяются с 1 января 2012 г.

Вы не могли бы выложить список сервисов, куда можно обратиться за получением документации (только бумаг, не работа!)?

Нет, не можем. Поищите сами.

И ещё. Как быть с номером кузова. Замена на самодельный б/н или надо будет куда-то вкрячить панельку от старого с номером?

если же Вы меняете полностью кузов. не оставляя елементов штатного, то: Замена на кузов б/н.
если же дорабатываете штатный, то номер необходимо оставить.