ФОРУМ ИСПЫТАТЕЛЬНОГО ЦЕНТРА "УСЛУГИАВТО"

спасибо

Алексей,подскажите пожалуйста,в моём случае ремни безопасности требуется устанавливать при оформлении переоборудования?
Изначально ремней безопасности не было...

Технический регламент. Приложение 7 п.7.23. Транспортные средства должны быть оснащены ремнями безопасности. В отношении ремней безопасности применяются требования пунктов 3.2.2 и 3.2.13 Приложения N 5 к настоящему техническому регламенту. Требования пункта 3.2.2 Приложения N 5 применяются с 1 января 2012 г.

спасибо,глянем

Доброго времени суток, уважаемые.

Подскажите пожалуйста, имеет ли право на жизнь вот такая конструкция бампера

http://www.drive2.ru/cars/uaz/31512/315 ... 5707/#post

или всё-таки необходимо губки под трос лебёдки и тягово-сцепное устройство спрятать за линию бампера ?

однозначно

необходимо губки под трос лебёдки и тягово-сцепное устройство спрятать за линию бампера

cпасибо большое,так и сделаем

Доброго времени суток, уважаемые

Практически готов отправить предварительный запрос на заключение о переоборудование.
Помимо тех вопросов, что возникнут у вас ко мне, у меня тоже есть два вопроса.
1. Кто корректирует показания спидометра.
Вижу три варианта:
а) по скорости эталонного автомобиля корректируется шкала показаний спидометра(механический спидометр)
б) отдаём машину на сервис и ставим электронный спидометр, там же его и отстраивают(дорого)
в) вы мне порекомендуете сервис который с вами работает и он всё сделает, причём если он работает по первому пункту
то зачем к ним обращаться?
И соответственно вам же нужно наверное какое-то заключение по факту корректировки показаний спидометра?
И где его взять?
И параллельный вопрос, возможно ли предусмотреть в заключении возможность установки колёс вплоть до такого-то диаметра(по факту размера колёсной арки и лифта кузова),без конкретизации конкретного размера колёс?
Или привязка тупо к спидометру ?

2.Бампера вы мои бампера...
Если на УАЗ-Патриот предусмотрены зализаные вплотную прилегающие к кузову бампера и силовые в том числе,
то на 469 и на Хантере таких бамперов в природе не видел,стандартные штатные бампера Хантер тоже не особо-то соответствуют требованиям,

"ГОСТ Р 41.42 (Правила ЕЭК ООН N 42) и ГОСТ Р 41.26 (Правила ЕЭК ООН N 26), а именно:
6.5. Бамперы
6.5.1. Концы бамперов...расстояние между его краем и кузовом не превышает 20 мм

В соответствии с требованиями Правил ЕЭК ООН №26 бампера не должны иметь травмоопасных выступов"

Передний поставил РИФ(жду на него сертификат с магазина), задним поставил старый передний,
загнув ему концы(штатно бампера не было --стояли металлич. отбойники и фаркоп).
Бампера обрезинил отбойниками оба.
Из-за лифта кузова и подрезки кузова требования по бамперам просто не соблюсти, или надо глобально
варить бампера по месту конкретно по этому автомобилю.
Ума не приложу что делать с бамперами.

Если вы не против могу предварительно документы для запроса отправить на емэйл.

Всех благ,
Николай.

спидометр корректируют на сервисе, соответственно в заявлении-декларации вам это и пропишут
СТО мы не рекомендуем, выбираете самостоятельно
размерность шин можно указать до определенных пределов
документы высылайте на почту

Доброго времени суток, Алексей.

Спасибо за уделённое внимание.

Автомобиль делаю самостоятельно, сам работаю на сервисе, поэтому и интересуюсь
какую технологию выполнения работ используют сервисмены для корректировки показаний механических спидометров.
Сильно сомневаюсь что вообще в столице кто-либо этим занимается.
По запросу интернет ничего толкового не выдаёт кроме установки электронного спидометра и настройки его соответственно.
Как вариант дойти до тюнингового ателье с мужиками пообщаться ...
Документы на днях сброшу на почту ...