ФОРУМ ИСПЫТАТЕЛЬНОГО ЦЕНТРА "УСЛУГИАВТО"

Здравствуйте! Имею в собственности ГАЗ 2752 "Соболь" 1999 г.в. (дорестайлинговый с высокой крышей). Планируются переоборудование:
1. Установить панорамный сдвижной люк в крыше от субару форестера (люк вырезать вместе с крышей и направляющими на разборке).
2. Установить вместо штатного привода стояночного тормоза, привод от тойота хайс, и расположить его не на штатном месте, а под панелью со стороны водителя. Но если перенос невозможен (по вашему мнению), то можно его оставить на старом месте. Так же возможно взять механизм привода с ГАЗ 24 ("кочерга", аналогичен тойотовскому), но боюсь я его не найду.
3. Установить вместо штатного водительского сидения, сидение от а/м иностранного производства на поворотной тумбе. Именно для этого требуется убрать и перенести в другое место "родной" привод "ручника".
4. За вторым рядом сидений сделать спальное место, фото во вложении, но я хочу сделать его ниже, чтобы лежащий человек был ниже "верха" сидений. Допустима ли такая переделка? Возможно ли регистрация как "спального" места, чтобы пассажиру можно было там спать во время движения ТС? Если возможно то какие требования?


5. Возможно ли на задних сидениях установить дополнительные ремни безопасности как на переднем сидении, для среднего пассажира?
6. Допустимо на переднем сидении сомнтировать механизм подъема спинки? Механизм раскладывания взять с пассажирского сидения ГАЗ 31029?

7. В сдвижную дверь вставить окно с открывающейся форточкой. Окно стандартное. Нужна ли регистрация данной переделки?
8. Возможно ли выполнить изменения самостоятельно?
9. Автомобиль был приобретен со врезанными стеклами в задние двери, и стеклом со стороны дороги в грузовом отсеке, требуется ли вносить изменения?
10. В ПТС Указанно тип ТС - грузовой, а по факту грузопассажирский 7 мест. В РЭО утверждают что все грузопассажирские идут с таким типом. Это правда? Возможно ли исправить (да и нужно ли)? По этому пункту требуется ли от вас какие либо бумаги?
11. Возможно ли сначала оформить, а потом поэтапно переделывать? Например на данный момент сделать спальник и пассажирское сидения, а все остальное сделать по мере поступления запчастей?

1. Установить панорамный сдвижной люк в крыше от субару форестера (люк вырезать вместе с крышей и направляющими на разборке).

Допустимо.

2. Установить вместо штатного привода стояночного тормоза, привод от тойота хайс, и расположить его не на штатном месте, а под панелью со стороны водителя. Но если перенос невозможен (по вашему мнению), то можно его оставить на старом месте. Так же возможно взять механизм привода с ГАЗ 24 ("кочерга", аналогичен тойотовскому), но боюсь я его не найду.

Допустимо, при выполнении п.2.1. Требования к тормозным системам Приложения №5 ТР.

3. Установить вместо штатного водительского сидения, сидение от а/м иностранного производства на поворотной тумбе. Именно для этого требуется убрать и перенести в другое место "родной" привод "ручника".

Допустимо.

4. За вторым рядом сидений сделать спальное место, фото во вложении, но я хочу сделать его ниже, чтобы лежащий человек был ниже "верха" сидений. Допустима ли такая переделка? Возможно ли регистрация как "спального" места, чтобы пассажиру можно было там спать во время движения ТС? Если возможно то какие требования?

Переделка допустима. Нахождение людей в спальном месте во время движения ТС недопустимо.

5. Возможно ли на задних сидениях установить дополнительные ремни безопасности как на переднем сидении, для среднего пассажира?

Допустимо установить сертифицированные ремни безопасности в соответствии с Правилами ЕЭК ООН N 16, п.3.2. Требования к ремням безопасности и местам их крепления Приложения №5 ТР.

6. Допустимо на переднем сидении сомнтировать механизм подъема спинки? Механизм раскладывания взять с пассажирского сидения ГАЗ 31029?

Считаем допустимым.

7. В сдвижную дверь вставить окно с открывающейся форточкой. Окно стандартное. Нужна ли регистрация данной переделки?

Допустимо. Нужна регистрация всех вносимых изменений.

8. Возможно ли выполнить изменения самостоятельно?

Считаем, что работы необходимо проводить на сертифицированном сервисе.

10. В ПТС Указанно тип ТС - грузовой, а по факту грузопассажирский 7 мест. В РЭО утверждают что все грузопассажирские идут с таким типом. Это правда? Возможно ли исправить (да и нужно ли)? По этому пункту требуется ли от вас какие либо бумаги?

Вопрос не совсем понятен.
По факту у Вас грузопассажирское ТС, если в ПТС написан грузовой, то необходимо внести изменения.

Считаем, что работы необходимо проводить на сертифицированном сервисе.

такой сервис еще поискать придется
допустимая ли самостоятельная установка при наличии диплома сварщика
1. Люка
2. Спальника
3. Модернизация пассажирского сидения.
4. Доп ремни безопасности и крепления взять заводские, и реализовать как для среднего пассажира на переднем сидении, т.е. поясной (2х точечный) ремень безопасности.

Первые 3 пункта допустимы самостоятельно, установку ремней безопасности - только на сервисе.

спасибо за оперативный ответ.

Сергей.501 писал(а):10. В ПТС Указанно тип ТС - грузовой, а по факту грузопассажирский 7 мест. В РЭО утверждают что все грузопассажирские идут с таким типом. Это правда?

У нас два Соболя 2752, доресталинг и ресталинг или по другому старого и нового образца, в ПТС указано: "Грузовой фургон цельнометалический (7 мест)".

VladimirVS писал(а): установку ремней безопасности - только на сервисе.

А у нас инспекторы при ТО заставляют устанавливать ремни и их не волнует что не было с завода, главное места для установки есть, это относится к Соболю старого образца, на новом ремни с завода. Причем установку не требуют на сертифицированном предприятии, главное что бы было.

Согласно одобрения типа на ГАЗ-2752 указано:
Тип кузова ТС: цельнометаллический фургон общего назначения, сварной, не несущей конструкции, с боковой сдвижнй и задней двустворчатой дверью
Кабина: цельнометаллическая трех- или семиместная.

А у нас инспекторы при ТО заставляют устанавливать ремни и их не волнует что не было с завода, главное места для установки есть, это относится к Соболю старого образца, на новом ремни с завода. Причем установку не требуют на сертифицированном предприятии, главное что бы было.

Требование по установке ремней безопасности на ТС, выпускавшемся с завода без таковых, не правомерно!