ФОРУМ ИСПЫТАТЕЛЬНОГО ЦЕНТРА "УСЛУГИАВТО"

Здравствуйте!
Подскажите пожалуйста, возникла необходимость переделки Opel Frontera 1993 г.в., здесь ознакомился с стандартным порядком оформления переоборудования ТС, но остались вопросы:
1. На а/м планируется установить мосты, колеса, коробку, раздатку, вал отбора мощности -все от Газ 66.
2. Увеличение ширины рамы и кузова, соразмерно мостам Газ 66.
3. Установка силовых бамперов и т.д.
И если можно, обозначить во сколько обойдутся документы.
С уважением Денис.

Что конкретно Вы хотите сделать?
1) на шасси ГАЗ-66 поставить кузов от Opel Frontera
2) раму Opel Frontera доработать для установки мостов, двс и т.д.
Если 2-й вариант, то вряд ли осуществимо, не выдержит рама!

Алексей писал(а):Что конкретно Вы хотите сделать?
1) на шасси ГАЗ-66 поставить кузов от Opel Frontera
2) раму Opel Frontera доработать для установки мостов, двс и т.д.
Если 2-й вариант, то вряд ли осуществимо, не выдержит рама!

Спасибо за ответ.
1.После пристального изучения таких переделок, пришел к выводу.
Видится все это так: на а\м Opel Frontera 5 дверный 93 г.в. документально меняем раму от Газ-66 вместе с мостами и раздаткой (с рулевой и тормозной системой), затем документально устанавливаем двигатель Д-245 на шасси Газ-66, и остаемся в "В" категории до 3,5 т.
2.Мне непонятно как узаконить расширение кузова на 50 см (соразмерно внешней ширины, т.к. ширина машины примерно 1700 мм а ширина мостов с колесами Газ-66 - 2200 мм) и возможное удлиннение соразмерно раме.
Был бы признателен если Вы скажете свое мнение и дадите оценку по стоймости документов.
С уважением Денис.

1) все описываете правильно, перевод автомобиля в категорию "В" будет зависеть от того сколько фактически будет весить автомобиль после переоборудования
2) немного непонятно. обычно раму укорачивают до длины кузова, а по ширине либо кузов резать и делать вставку соответствующего профиля или расширители арок поставить

Доброго времени суток Алексей!
Спасибо за ответ. То есть можно подвести итог: на а\м Opel Frontera 5 дверный 93 г.в. документально меняем раму от Газ-66 вместе с мостами и раздаткой (с рулевой и тормозной системой), затем документально устанавливаем дизельный двигатель на шасси Газ-66, расширяем кузов вставками на 50 см, делаем каркас безопасности внутри и укорачиваем раму соразмерно кузову. Если есть возможность, подскажите в какую сумму мне обойдутся Ваши документы?
С уважением, Денис.

7000 рублей

Спасибо за ответ Алексей, как все образуется буду обращаться.

Алексей писал(а):7000 рублей

Доброго времени суток!
1. Газ-66, целый с документами, на учет не поставлен, есть птс, в порядке оформления написано - (справка-счет, договор купли-продажи, свидетельство на высвободившийся номерной агрегат и т.д.), для переделки мне нужно все кроме кабины и кунга, то есть получается мне надо освободить все агрегаты или только на шасси с двигателем? Как это правильно делается?
2.На данный момент остановился на таком варианте- на а.м opel frontera делается замена шасси с Газ-66 вместе с двигателем который на нем установлен , рама укорачивается, кузов расширяется, добавляется 2 посадочных места, мне нужно остаться в категории "В" до 8 мест и до 3500 кг., какие коды на проведение работ должны быть у автосервиса?
3.Какова будет цена заключения на вот такой вариант переделки (возможно окончательный вариант) и как перечислить деньги?
С уважением, Денис.

1) да надо высвободить и раму и двигатель
2) коды серии 017200 (если для категории "В"), чтобы автомобиль мог первощить 5 человек у Вас снаряженная масса после переоборудования не должна превышать 3100 кг
3)

а законы поменялись

по этому вопросу не к нам, законы это прерогатива Государтва