ФОРУМ ИСПЫТАТЕЛЬНОГО ЦЕНТРА "УСЛУГИАВТО"

Вопрос - считаете ли вы возможной установку двс 2112 в АМ Нива совместно с турбиной Garrett 1752 - наддув 0.5 bar.
Если да - то как я должен буду показать лошадиные силы - максимального расхода воздуха по диагностике будет достаточно для указания количества л.с. в заключении или необходим мощностной стенд?
Автомобиль экологического класса евро2.
Наличие катализатора и датчика кислорода в выхлопной системе будет достаточно чтобы подтвердить нормы евро2?

опрос - считаете ли вы возможной установку двс 2112 в АМ Нива совместно с турбиной Garrett 1752 - наддув 0.5 bar.
Если да - то как я должен буду показать лошадиные силы - максимального расхода воздуха по диагностике будет достаточно для указания количества л.с. в заключении или необходим мощностной стенд?

Технически считаем это возможным, но главным критерием недопустимости такого переоборудования будет отсутствие возможности подтвердить без проведения испытаний факт не ухудшения экологического класса.

Наличие катализатора и датчика кислорода в выхлопной системе будет достаточно чтобы подтвердить нормы евро2

Европейская методика определения норм выбросов вредных веществ гораздо сложнее.

Здравствуйте - появилось время и желание вернутся к вопросу.
Сегодня видел ниву с такой переделкой - познакомился с человеком, прокатился - очень понравилось. Двигатель не оформлен - ездит на свой страх и риск, я с законом играть не хочу.
Этот мотор без наддува одобрите? Модель двигателя будет с нормами е2 как у родного мотора.

Если экологический класс не снижается, то установить его можно