ФОРУМ ИСПЫТАТЕЛЬНОГО ЦЕНТРА "УСЛУГИАВТО"

Вопрос №1
Хочу установить на УАЗ 469 на "колхозные" мосты резину 35 - 39 дюймов внешним диаметром (для езды по снегу). Возможно ли получить разрешение на такую установку?
(Колёса будут установлены за счёт лифта кузова над рамой на проставках, купленных в магазине.) <-- Либо такие можно заказать из стали на заводе, какие документы тогда потребуются?

лифт кузова и установка заводских колес повышенной проходимости большого диаметра возможна. В связи с увеличением радиуса устанавливаемых колес необходимо, чтобы показания спидометра соответствовали требованиям п.5.3 Правил ЕЭК ООН №39 и установить рулевой демпфер.

Алексей писал(а):лифт кузова и установка заводских колес повышенной проходимости большого диаметра возможна. В связи с увеличением радиуса устанавливаемых колес необходимо, чтобы показания спидометра соответствовали требованиям п.5.3 Правил ЕЭК ООН №39 и установить рулевой демпфер.

И если детали крепежа демпфера (мост-поперечная рулевая тяга) оригинальные (куплены в автомагазине вместе с демпфером, они для УАЗа), то допускается самостоятельная установка?
И ещё вопрос - а как-же подогнать показания спидометра? Купить какой-то спидометр с регулируемым передаточным отношением и на сервисе сертифицированном его должны будут установить?

Самостоятельно в принципе установить можно. А спидометр штатный тарируют, чтобы показания сооответствовали реальным

Алексей писал(а):Самостоятельно в принципе установить можно. А спидометр штатный тарируют, чтобы показания сооответствовали реальным

А тарируется он всё-равно в автосервисе каком-то специальном?

в любом где это смогут сделать

Успешные примеры легализации внедорожного тюнинга компанией "УСЛУГИАВТО":

Переоборудование ГАЗ-69 путем монтажа экспедиционного оборудования
Переоборудование Mercedes G300 для внедорожных экспедиций
Ретро-внедорожник ГАЗ-69 дорабатывается для экспедиций вне дорог

Алексей писал(а):в любом где это смогут сделать

Хорошо, спасибо, теперь мне представляется порядок действий.