ФОРУМ ИСПЫТАТЕЛЬНОГО ЦЕНТРА "УСЛУГИАВТО"

Добрый день!
Интересует возможность получения разрешения на следующее переоборудование пикапа Toyota Hilux LN105 - левостороннее расположение органов управления, передний неразрезной мост.

1. Установка проставок из капролона высотой 50 мм между кабиной, грузовым отсеком и рамой.
2. Установка передних рессор Toughdog T78 с серьгами TDGS-384 и пальцами TDGP-385.
3. Установка задних рессор Toughdog T46L с серьгами TDGS-386 и пальцами TDGP-385.
4. Установка колес размером до 36х13,5 с посадочным диаметром 15' - 16' и дисков с вылетом до минус 50 мм.
5. Замена ДВС 2L объёмом 2446 см/2 мощностью 66,2/90 квт/лс на двигатель 5L рабочим объемом 2985 см/2 экологический класс второй мощностью 68,2/91 квт/лс.
6. Установка электрической лебедки спереди на самостоятельно изготовленную площадку по типу указанной здесь http://www.land-cruiser.ru/index.php?sh ... 22854&st=0
7. Установка переднего бампера легкосплавного TJM с защитой фар и радиатора.
8. Установка самостоятельно изготовленного заднего силового бампера, с креплением под реечный домкрат.
9. Установка электрической лебедки сзади под грузовым отсеком на самостоятельно изготовленную площадку .
10. Установка сидений с автомобиля Toyota Hilux Surf KZN130.
11. Установка дополнительного топливного бака объёмом до 150 литров под грузовым отсеком автомобиля.
12. Установка рулевого редуктора 44110-35360 с аналогичного автомобиля с передней независимой подвеской, с использованием площадки- усилителя рамы, комплекта рулевых сошек и рулевых тяг производства Trail Gear (США) http://www.trail-gear.com/high-steer-kits
13. Установка рулевого колеса Момо диаметром 350 мм.
14. Установка шноркеля (воздухозаборника) из пластика LLDPE

В принципе возможно, но с оговорками: по рулевому управления не должна меняться его геометрия, на бамперах должны быть накладки и они не должны иметь травмоопасных выступов, лебедка не должна выступать за пределы бампера, сидения обязательно с трехточечными ремнями

Накладки на бампере производства австралийской компании TJM конструктивно не предусмотрено.
Также отсутствуют какие либо накладки на штатном стальном бампере автомобиля.
Кстати, по ПТС он является грузовым бортовым, если это важно.
Наиболее важен именно вопрос по рулевому управлению.
Комплект Trail Gear, по указанной ссылке, существенно меняет геометрию, либо допустимо?

Технический регламент. п.6. Запрещается установка на транспортные средства категорий M1 и N1 конструкций, выступающих вперед относительно линии бампера, соответствующей внешнему контуру проекции транспортного средства на горизонтальную плоскость опорной поверхности, изготавливаемых из стали или других материалов с аналогичными прочностными характеристиками. Данное требование не распространяется на металлические решетки массой менее 0,5 кг, предназначенные для защиты только фар, а также государственный регистрационный знак и элементы его крепления. (п. 6 в ред. Постановления Правительства РФ от 10.09.2010 N 706).
Геометрию рулевого управления изменять нельзя

XXXL Вс фев 10, 2013 8:55 pm

12. Установка рулевого редуктора 44110-35360 с аналогичного автомобиля с передней независимой подвеской, с использованием площадки- усилителя рамы, комплекта рулевых сошек и рулевых тяг производства Trail Gear (США) http://www.trail-gear.com/high-steer-kits

Описанное изменение рулевого управления считаю допустимым.