ФОРУМ ИСПЫТАТЕЛЬНОГО ЦЕНТРА "УСЛУГИАВТО"

**makey** » 27 май 2013, 23:37

Здравствуйте, уважаемые эксперты! Засела в голову шальная мысль построить такой УАЗ:
Исходный авто - грузовой УАЗ 39094 с 5местной кабиной. Предполагаемые изменения конструкции:
1.Установка рамы от длинной борт. Газели (кинематика РУ аналогична УАЗ 39094)
2.Установка 3-х мостов (1 передний +2 задних на балансирной подвеске) от а/м УАЗ 3159 "Барс" (колея 1600мм, штатная 1445мм), база между пер. и ср. мостом - штатная (2550мм) или меньше на 100-200мм, между пер. мостом и осью балансира - 3050-3100мм.
3.Установка колёс размерностью 35 дюймов.
4.Установка двигателя V8 ЗМЗ 513, 523 в сборе с КПП ГАЗ 53, 66 позади кабины в отдельном моторном отсеке. Двигатель развёрнут - КПП впереди.
5.Тормозная система - штатные тормозные механизмы пер. и среднего мостов + механизмы 3го моста, ВУТ большей производительности (предположительно от ГАЗ 66).
6.Возможно, установка 1-й или 2-х мех. лебёдок.
Предполагаемая длина 5600-5800мм (штатная 4661мм).
Предполагаемая снаряженная масса 2250-2500кг. (штатная 2900кг).
Эскиз компоновки прилагаю, пропорции соблюдены, насколько возможно. Если нужны подробности, готов дать разъяснения. Важна принципиальная возможность таких изменений конструкции, а так же возможные корректировки для соответствия действующим нормативам и регламентам.
С уважением, Александр.

**Биркин Алексей** » 29 май 2013, 08:41

Теоретически возможно.
На практике:
1) 100 % потребуется расчет эффективности тормозных усилий
2) геометрия рулевого управления не должна изменяться
3) по двигателю не должна снижаться экология
это на первый взгляд, дальше еще посмотрим