gudvin писал(а):Да изменений много, но думаю можно обойтись официальным оформлением только основных агрегатов.
Коробка будет родная от мотора QG18DE, акпп 4wd. С акпп пойдут приводы сразу на колёса и кардан на задний редуктор.
Впереди вместо КР будут ступицы от Ниссана Примеры или даже может Цефиро с его дисковыми тормозами. Т.к масса этих машин в 1,5-2 раза больше массы Луаз, то тут проблем быть не должно.
Дмитрий, я был в вездеходном походе с АГ, поэтому отвечаю с опозданием. На вскидку все вполне допустимо. Единственное, что вызывает опасение - это избыточная эффективность тормозной системы, но если она оборудована системой АБС, то этот вопрос снимается.