ФОРУМ ИСПЫТАТЕЛЬНОГО ЦЕНТРА "УСЛУГИАВТО"

Приветствую!
Часто путешествуем семьей на машине. По этой причине стали обладателями WV T5. Но так как семья из 5 человек захотелось увеличить спальное пространство, а именно сделать по аналогии с самим производителем подъемную крышу из композита, а под ней палатку.
Изучив возможные варианты выяснил, что их существует несколько от (назовем их условно) "официальных" производителей.
Это сам Фольксваген. Та жа база Transporter T5 модель California. Существует даже комплект и технология для установки на любой Transporter.
Еще найдено несколько Британских фирм которые делают этот комплект.
Сложенная крыша:

Поднятая крыша:

Изучив конструкцию видится такое решение, с учетом что готовый комплект стоит дорогова-то:
1. Изготовить из композита крышку, усиленную рамкой к которой будет крепится палатка.
2. На крышу авто делается рамка к которй которой крепится нижний часть палатки и на эту рамку устанавливается реечное дно кровати. Сама рамка влита в композит который плотно облегает крышу и крепится в водостоки(места для крепления рейлинга).
3. Поверх рамки в водостоки ставятся шарниры, газлифты и замки. Для крепления крышки.
4. Возможно производится установка люка, который предусмотрен конструкцией автомобиля, через него же можно попадать в палатку из машины.

Отсюда вопросы, возможно ли такую установку выдать за багажник , вроде как быстро устанавливается и также быстро снимается. или лучше узаконить.
И если узаконить, что для этого нужно?

Отсюда вопросы, возможно ли такую установку выдать за багажник , вроде как быстро устанавливается и также быстро снимается.

Если вся конструкция крепится как багажник (в штатное место), то её можно считать багажником, т.к. в конструкцию ТС не вносится никаких изменений.

или лучше узаконить.
И если узаконить, что для этого нужно?

Если хотите узаконить, Процедура стандартная: viewtopic.php?f=2&t=2194
в заявлении указываете: Установка раскладной крыши индивидуального изготовления.