ФОРУМ ИСПЫТАТЕЛЬНОГО ЦЕНТРА "УСЛУГИАВТО"

Доброго времени суток!
Ситуация следущая, есть Газель бортовая, стоит на учете в местном ГИБДД и желание сделать из нее кемпер и следующие переделки:
1. Перекраска кабины-с этим впринципе понятно, что да как.
2. Замена ДВС и кпп с родного на японский, а точнее на 1jz-ge с акпп. Впринципе с этим тоже понятно, при покупке ДВС беру ГТД на ДВС и ДКП, пишу заявление в ГАИ о замене ДВС к нему прикладываю ПТС, СОР, ГТД и ДКП на ДВС.
3. Самый важный момент, который меня интересует это замена борта на кунг-кемпер. Собираться и вариться он будет моим братом, он сварщик с большим стажем. Размер моих бортов, ДхШ 3056х2098. Кунг будет 4000, 4500х2200 + альков над кабиной. На т/с будет установлено ГБО (естественно в специализированном центре). В кунг будет установлена газовая плита, раковина, душ и био туалет, холодильник, 2 двуспальных места, одно в алькове, а второе будет раскладываться из кухонного уголка. В общем кунг будет расчитан на 4-5 человек. Возможно ещё будет проход из кунга в кабину.
Ещё продумывается как вариант установить за место бортов уже готовый жилой прицеп-дачу, т.е убрать шасси от прицепа и установить его на раму, ну это так мысль мелькнула, но все же интересно какие могут быть сложности.
По первому все понятно.
По второму, какие еще мргут быть нюансы.
По третьему желательно по подробнее.
Заранее благодарен.

2. Замена ДВС и кпп с родного на японский, а точнее на 1jz-ge с акпп. Впринципе с этим тоже понятно, при покупке ДВС беру ГТД на ДВС и ДКП, пишу заявление в ГАИ о замене ДВС к нему прикладываю ПТС, СОР, ГТД и ДКП на ДВС.

Главное подписать заявление в ГИБДД.

3. Самый важный момент, который меня интересует это замена борта на кунг-кемпер. Собираться и вариться он будет моим братом, он сварщик с большим стажем. Размер моих бортов, ДхШ 3056х2098. Кунг будет 4000, 4500х2200 + альков над кабиной. На т/с будет установлено ГБО (естественно в специализированном центре). В кунг будет установлена газовая плита, раковина, душ и био туалет, холодильник, 2 двуспальных места, одно в алькове, а второе будет раскладываться из кухонного уголка. В общем кунг будет расчитан на 4-5 человек. Возможно ещё будет проход из кунга в кабину.

Вполне реально.

Ещё продумывается как вариант установить за место бортов уже готовый жилой прицеп-дачу, т.е убрать шасси от прицепа и установить его на раму, ну это так мысль мелькнула, но все же интересно какие могут быть сложности.

Аналогично. Главное подписать заявление в ГИБДД.

peredelkin Чт янв 29, 2015 9:45 am
2. Замена ДВС и кпп с родного на японский, а точнее на 1jz-ge с акпп. Впринципе с этим тоже понятно, при покупке ДВС беру ГТД на ДВС и ДКП, пишу заявление в ГАИ о замене ДВС к нему прикладываю ПТС, СОР, ГТД и ДКП на ДВС.

Главное подписать заявление в ГИБДД.

уточню, снижение экологического класса при замене двигателя недопустимо.

peredelkin писал(а):

2. Замена ДВС и кпп с родного на японский, а точнее на 1jz-ge с акпп. Впринципе с этим тоже понятно, при покупке ДВС беру ГТД на ДВС и ДКП, пишу заявление в ГАИ о замене ДВС к нему прикладываю ПТС, СОР, ГТД и ДКП на ДВС.

Главное подписать заявление в ГИБДД.

3. Самый важный момент, который меня интересует это замена борта на кунг-кемпер. Собираться и вариться он будет моим братом, он сварщик с большим стажем. Размер моих бортов, ДхШ 3056х2098. Кунг будет 4000, 4500х2200 + альков над кабиной. На т/с будет установлено ГБО (естественно в специализированном центре). В кунг будет установлена газовая плита, раковина, душ и био туалет, холодильник, 2 двуспальных места, одно в алькове, а второе будет раскладываться из кухонного уголка. В общем кунг будет расчитан на 4-5 человек. Возможно ещё будет проход из кунга в кабину.

Вполне реально.

Ещё продумывается как вариант установить за место бортов уже готовый жилой прицеп-дачу, т.е убрать шасси от прицепа и установить его на раму, ну это так мысль мелькнула, но все же интересно какие могут быть сложности.

Аналогично. Главное подписать заявление в ГИБДД.

Т.е. после того как я установлю кунг на раму еду в ГАИ. Правильно я понимаю.?

VladimirVS писал(а):

peredelkin Чт янв 29, 2015 9:45 am
2. Замена ДВС и кпп с родного на японский, а точнее на 1jz-ge с акпп. Впринципе с этим тоже понятно, при покупке ДВС беру ГТД на ДВС и ДКП, пишу заявление в ГАИ о замене ДВС к нему прикладываю ПТС, СОР, ГТД и ДКП на ДВС.

Главное подписать заявление в ГИБДД.

уточню, снижение экологического класса при замене двигателя недопустимо.

Так на многих форумах читал, что ставят двс и без проблем его оформляют. Как тогда быть?

Т.е. после того как я установлю кунг на раму еду в ГАИ. Правильно я понимаю.?

Стандартный порядок оформления переоборудования ТС

Так на многих форумах читал, что ставят двс и без проблем его оформляют. Как тогда быть?

На форумах много чего пишут...
Посмотрите в ПТС, какой экологический класс у вас указан в п.13.