Мост вместо IFS

[Serge-Y60]

Доброго времени, господа специалисты!
Вопрос такой: Имеем впереди независимую торсионную подвеску, вот точно такую, как на фото ниже.




А очень-очень хочется закатить вместо неё неразрезной передний мост, на трехрычажной (двух клюшках и панаре) подвеске, а-ля Landcruiser 80, Nissan Patrol. Рычаги с одной из этих двух марок, рулевой редуктор и вообще схема рулевого управления тоже. Вобщем именно так, как на фото ниже.






Результат должен выглядеть вот как то так:




Без сумасшедшего лифта, гармонично, только на фото колёса 35", а мне хочется 37" , с установкой соответствующих главных пар и сохранением функций ABS.
Можно ли будет зарегистрировать такие изменения в конструкции?
Заранее спасибо!

[VladimirVS]

Теоретически, оформить возможно. Мост от какого ТС?

[Serge-Y60]

Мост Dana 44, устанавливался на многие Американские машины, GM, Ford, Dodge. По ширине WMS to WMS можно подобрать идеально подходящий к задней оси, так же легко адаптировать родные тормозные диски и суппорта от Hummer H2 или H3

[VladimirVS]

При установке моста, необходимо сохранить геометрию рулевого привода ТС.

[Serge-Y60]

При установке моста, необходимо сохранить геометрию рулевого привода ТС.

С этим беда. Потому, что у ТС изначально стоит рулевая рейка, а необходимо установить рулевой редуктор.

[Пархоменко Юрий]

Serge-Y60, не пользуйтесь Радикалом при заливке фото на форум, так как они по прошествии некоторого времени исчезнут с форума. Фотографии необходимо заливать на форум!

[VladimirVS]

Значит необходимо взять рулевое управление в сборе от "аналога" с передним мостом.

[Serge-Y60]

Serge-Y60, не пользуйтесь Радикалом при заливке фото на форум, так как они по прошествии некоторого времени исчезнут с форума. Фотографии необходимо заливать на форум!

Принял. Попробую исправить.

[Serge-Y60]

Значит необходимо взять рулевое управление в сборе от "аналога" с передним мостом.

Великолепно! Вот это и хотел услышать.