ФОРУМ ИСПЫТАТЕЛЬНОГО ЦЕНТРА "УСЛУГИАВТО"

Добрый день. я студент Политехнического университета, учусь на автоконструктора. хочу к диплому сделать нижеперечисленные модификации волги в качестве своего портфолио и получения практического опыта. Хочу узнать ваше мнение на то, как дешевле зарегистрировать их.
Список доработок: вырезание части кузова, предназначенного для ног пассажиров заднего ряда, укорачивание базы автомобиля, убирание центральной стойки, сборка из 2-х дверей одной, увеличенных размеров для более удобной посадки в автомобиль, усиление днища кузова самодельными лонжеронами из ст3, связывающими между собой передние и задние лонжероны автомобиля,с целью увеличения жесткости кузова в районе водителя, занижение крыши автомобиля, "завал" стоек крыши внутрь. изготовление из стеклопластикового композита передних и задних крыльев, дверей и капота, дабы придать автомобилю внешность классического масл-кара. Установка световых приборов с другого автомобиля. Установка газового оборудования вместо заднего сидения, изолирование оного от салона листом стали ст3, с целью увеличения жесткости кузова. укорачивание багажного отсека, изготовив новые детали из стекловолокна.
Изменение системы питания двигателя на газ, програмное ограничение оборотов двигателя ввиду меньшей скорости сгорания газа в ДВС, чтобы сохранить двигатель от прогара клапанов.
В идеале-установка двигателя 1uz с акпп от него-же

добрый день!
Оформить данный проект будет не просто.

Список доработок: вырезание части кузова, предназначенного для ног пассажиров заднего ряда, укорачивание базы автомобиля, убирание центральной стойки, сборка из 2-х дверей одной, увеличенных размеров для более удобной посадки в автомобиль, усиление днища кузова самодельными лонжеронами из ст3, связывающими между собой передние и задние лонжероны автомобиля,с целью увеличения жесткости кузова в районе водителя, занижение крыши автомобиля, "завал" стоек крыши внутрь. изготовление из стеклопластикового композита передних и задних крыльев, дверей и капота, дабы придать автомобилю внешность классического масл-кара.

Рекомендую Вам ознакомиться с Постановлением Правительства №413 и учесть следующие пункты:
7. Решение об отказе в выдаче разрешения принимается в следующих случаях:
е) в заключении имеются сведения о планируемых изменениях конструкции транспортного средства, которые повлекут проведение его оценки соответствия согласно требованиям раздела 2 главы V технического регламента и следующие изменения:
уничтожение идентификационного номера;
увеличение разрешенной максимальной массы и (или) изменение базы в случае, если отсутствует одобрение типа транспортного средства с аналогичными характеристиками;
замена кузова (частей кузова) легкового автомобиля или автобуса, кабины (частей кабины) грузового автомобиля и (или) шасси транспортного средства на кузов (части кузова), кабину (части кабины) и (или) шасси, которые не предусмотрены маркой транспортного средства;
установка грузоподъемного оборудования для самостоятельной погрузки и разгрузки грузов, в отношении которого не была проведена оценка соответствия в составе транспортного средства;

Установка световых приборов с другого автомобиля.
Установка газового оборудования вместо заднего сидения, изолирование оного от салона листом стали ст3, с целью увеличения жесткости кузова. укорачивание багажного отсека, изготовив новые детали из стекловолокна.

Считаем допустимым.

Изменение системы питания двигателя на газ, програмное ограничение оборотов двигателя ввиду меньшей скорости сгорания газа в ДВС, чтобы сохранить двигатель от прогара клапанов.

При изменении системы питания двигателя невозможно определить мощность и экологический класс двигателя.

В идеале-установка двигателя 1uz с акпп от него-же

Считаем допустимым.

спасибо за ответ. с регламентом я знаком, но думал что изменение длинны колесной базы не является 100% отказом, а отдается на откуп экспертов т.е. вас.
Получается что сейчас вобще никаких модификаций нельзя с кузовом проводить? Или все-же можно изготовить стеклопластиковые крылья и двери увеличить\укоротить? строки про установку частей кабины\кузова смущают

Изменение колесной базы возможно только в рамках одобрения типа ТС.
По нашему мнению, замена декоративных элементов кузова, включая капот двигателя, крышу багажника,двери, крылья, крышу, бамперы, решетку радиатора, которые не относятся к силовым элементам кузова допустима.

спасибо. а при этих операциях возможно укорачивание заднего свеса и увеличение переднего(в разумных пределах на 10-15см)

Возможно, при условии выполнения требований к травмоопасным выступам (правила оон №26).