ФОРУМ ИСПЫТАТЕЛЬНОГО ЦЕНТРА "УСЛУГИАВТО"

Добрый день.

Хотелось бы уточнить по вопросу легализации тюнинга на автомобиль ИЖ 2126.
1.Имеем установленные передние стойки от ваз 2170 (Из за этого пришлось испортить один номерной знак на кузове, дублирующий имеется), оригинальных стоек в продаже нет либо очень низкого качества.
2.Установлен заводской спойлер (вместе с крышкой багажника) от автомобиля 2126-060, у меня 2126-020.
3.Из за отсутствия новых тормозных барабанов установлены задние дисковые тормоза от vw polo (именно задние тормозные машинки с механическим ручником) что потребовало соответственно изменения колеи (увеличена на 35мм), изменения размера дисков на 1 размер (высота колеса осталась прежней, скомпенсировано покрышкой) и подпила кромок арок. (Машина не перетормаживает)
4. Установлены на заводские крепления с применением заводского способа сидения от saab 9-5
5.Установлен инжектор вместо карбюратора
6.Установлена распорка передних стаканов (в принципе не обязательна наверное к регистрации)
7. Возможно ли установить что либо в качестве передней оптики? Оптику для 2126 не изготавливают.
8.Установлены диски 14го диаметра из за ЗДТ.
9. Возможно ли зарегистрировать установленную турбину? Мощность мотора 1.7 установленного с завода 85 лошадей, с турбиной планируется 100.

Добрый день!

1.Имеем установленные передние стойки от ваз 2170 (Из за этого пришлось испортить один номерной знак на кузове, дублирующий имеется), оригинальных стоек в продаже нет либо очень низкого качества.

Уничтожение номера кузова может негативно сказаться при регистрационных действиях.

2.Установлен заводской спойлер (вместе с крышкой багажника) от автомобиля 2126-060, у меня 2126-020.

Допустимо

3.Из за отсутствия новых тормозных барабанов установлены задние дисковые тормоза от vw polo (именно задние тормозные машинки с механическим ручником) что потребовало соответственно изменения колеи (увеличена на 35мм), изменения размера дисков на 1 размер (высота колеса осталась прежней, скомпенсировано покрышкой) и подпила кромок арок. (Машина не перетормаживает)

Необходимо делать расчет на проверку эффективности тормозной системы, и проверять тормозные свойства на тормозном стенде.

4. Установлены на заводские крепления с применением заводского способа сидения от saab 9-5

Предварительно допустимо, необходимо видеть фото способа крепления.

5.Установлен инжектор вместо карбюратора

Если есть инжекторный аналог, считаем допустимым.

6.Установлена распорка передних стаканов (в принципе не обязательна наверное к регистрации)

Допустимо.

7. Возможно ли установить что либо в качестве передней оптики? Оптику для 2126 не изготавливают.

Допустима замена фары в сборе.
8

.Установлены диски 14го диаметра из за ЗДТ.

Допустимо.

9. Возможно ли зарегистрировать установленную турбину? Мощность мотора 1.7 установленного с завода 85 лошадей, с турбиной планируется 100.

Установку турбины считаем недопустимой из за отсутствия возможности определения мощности ДВС. Можно только посчитать в теории.

Как мне получить приблизительный расчет стоимости? куда подъехать для оценки?

Для оценки возможности вносимых изменений и стоимости Заключения необходимо прислать нам на почту:
-заявка от собственника на имя руководителя испытательной лаборатории с описанием вносимых изменений;
ИНН (для ЮЛ и ИП);
ОГРН (для ЮЛ и ИП);
СНИЛС (для физ.лица);
Копия паспорта (для физ.лица).
-паспорт транспортного средства (ПТС) с двух сторон;
-свидетельство о регистрации транспортного средства (СОР) с двух сторон;
-документы, удостоверяющие право собственности на устанавливаемые номерные агрегаты (двигатель, раму, кузов...) (справка-счет, договор купли-продажи, свидетельство на высвободившийся номерной агрегат и т.д.) и т.д.

VladimirVS писал(а):Для оценки возможности вносимых изменений и стоимости Заключения необходимо прислать нам на почту:
-заявка от собственника на имя руководителя испытательной лаборатории с описанием вносимых изменений;
ИНН (для ЮЛ и ИП);
ОГРН (для ЮЛ и ИП);
СНИЛС (для физ.лица);
Копия паспорта (для физ.лица).
-паспорт транспортного средства (ПТС) с двух сторон;
-свидетельство о регистрации транспортного средства (СОР) с двух сторон;
-документы, удостоверяющие право собственности на устанавливаемые номерные агрегаты (двигатель, раму, кузов...) (справка-счет, договор купли-продажи, свидетельство на высвободившийся номерной агрегат и т.д.) и т.д.

Подскажите, Двигатель же не является сейчас номерным агрегатом, влияющим на регистрацию. у меня установлен на текущий момент мотор снятый у товарища, такой же объем но другой номер, так как мой показал кулак дружбы. Справки у меня нет, так как товарищ не занимался этим вопросом, просто снял мне с своей машины мотор и отдал.

На двигатель нужен минимум ДКП, чтобы исключить его криминальную составляющую. Если двигатель числится на машине вашего друга, вы не сможете его зарегистрировать на свою машину.

VladimirVS писал(а):На двигатель нужен минимум ДКП, чтобы исключить его криминальную составляющую. Если двигатель числится на машине вашего друга, вы не сможете его зарегистрировать на свою машину.

А если прикатить на тросу скажем машину с своим блоком установленным?

А что это даст? замену двс вы не будете оформлять? Вам необходимо так же на ней пройти техосмотр перед регистрацией изменений в ГИБДД.

Вы вроде сказали, что с турбиной сложно оформить

Можно попробовать оформить без турбины.