ФОРУМ ИСПЫТАТЕЛЬНОГО ЦЕНТРА "УСЛУГИАВТО"

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста порядок действий...
Суть ситуации:
В ноябре 2020 поставили на газель (будка изотерм 2006г) вместо ЗМЗ 405Е2 - 2JZ-GE с АКПП и приборной панелью от Тойота.
Документы на переоборудование сделали в начале декабря.
В январе 2021 добрался до "сверки". 1й раз сверку не прошел. 2й раз (через неделю) подписали документы на сверке.

Со всеми документами (от лабораторий, гтд, квитанциями и т.п. ) и заявлением на выдачу "свидетельство о соответствии ТС требованиям безопасности...." пошел в ГАИ ... Там, долго, что-то проверяя по компу...Инспектор задает мне вопрос относительно моей декларации "об объеме и качестве работ по внесению.....":

1. У меня указанно: "Установили элементы системы электрооборудования (блок управления ДВС, приборная панель, блок управления АКПП)...Тут его заинтересовало, как так вы поставили приборку от тойоты...Давайте сертификат на испытание ее в составе данного ТС..

2. У меня указано: "Стыковка устанавливаемого силового агрегата с агрегатами и системами автомобиля соответствует принятым в автомобилестроении нормам при проведении капитального ремонта автомобилей".. Из этого пункта у него (инспектора) возник вопрос: Каким образом соединили акпп с мостом? Что за кардан у вас стоит?... Несите сертификат на кардан...

Отдал документы не подписав ни отказ, ни согласие по заявлению.

Разрешение на переоборудование естественно есть. В нем запрашивали разрешение на: "производится замена выработашего свой ресурс двишателя 40522 6309788 на двигатель 2JZ -номер двс- в сборе с автоматической коробкой передач.

Какой порядок действий в данной ситуации? ведь документы подпись и отказ не вносят...думаю это не спроста.

1. У меня указанно: "Установили элементы системы электрооборудования (блок управления ДВС, приборная панель, блок управления АКПП)...Тут его заинтересовало, как так вы поставили приборку от тойоты...Давайте сертификат на испытание ее в составе данного ТС..

Данное требование говорит о том, что инспектор ничего не понимает в оценке соответствия ТС и его компонентов требованиям ТР ТС 018/2011. Сертификатов соответствия на панель приборов не существует и не может существовать в принципе. Элементы и свойства объектов технического регулирования, в отношении которых устанавливаются требования указаны в Приложении №2 к ТРТС 018/2011. Панели приборов там нет.

2. У меня указано: "Стыковка устанавливаемого силового агрегата с агрегатами и системами автомобиля соответствует принятым в автомобилестроении нормам при проведении капитального ремонта автомобилей".. Из этого пункта у него (инспектора) возник вопрос: Каким образом соединили акпп с мостом? Что за кардан у вас стоит?... Несите сертификат на кардан...

Вот карданные передачи подлежат сертификации, на него необходимо предоставить сертификат, если используете б/у кардан, то он должен иметь запас прочности при максимальном крутящем моменте и быть отбалансированным.

Отдал документы не подписав ни отказ, ни согласие по заявлению.

Вот этого делать не имел права: обязан либо принять, либо написать отказ со ссылкой на нормативно-правовые акты.

Разрешение на переоборудование естественно есть. В нем запрашивали разрешение на: "производится замена выработашего свой ресурс двишателя 40522 6309788 на двигатель 2JZ -номер двс- в сборе с автоматической коробкой передач.
Какой порядок действий в данной ситуации? ведь документы подпись и отказ не вносят...думаю это не спроста.

Вам необходимо почитать приказ МВД от 10 сентября 2019 года N 613:
72. Основаниями для отказа в выдаче свидетельства являются:
72.1. Представление документов, предусмотренных пунктом 21 Административного регламента , не в полном объеме.
72.2. Представление документов, предусмотренных пунктом 21 Административного регламента , не соответствующих требованиям законодательства Российской Федерации, содержащих недостоверную информацию, имеющих признаки подделки, а также находящихся в числе утраченных (похищенных).
72.3. Несоответствие испытательной лабораторией (центра), выдавшей протокол проверки, требованиям, указанным в подпункте "б" пункта 2 Правил .
72.4. Отсутствие сведений о результатах прохождения технического осмотра представленным транспортным средством с внесенными изменениями в его конструкцию в Единой автоматизированной информационной системе технического осмотра.
72.5. Отсутствие протокола проверки в реестре заключений предварительной технической экспертизы конструкции транспортного средства на предмет возможности внесения изменений, протоколов проверки безопасности конструкции транспортного средства после внесенных в нее изменений.
72.6. Нахождение транспортного средства, его агрегатов, регистрационных документов и (или) государственных регистрационных знаков в розыске.
72.7. Наличие запретов и ограничений на совершение регистрационных действий с транспортным средством, установленных законодательством Российской Федерации.
72.8. Непредставление транспортного средства на осмотр.
72.9. Обнаружение признаков скрытия, подделки, изменения, уничтожения идентификационной маркировки, нанесенной на транспортное средство организацией-изготовителем.
72.10. Несоответствие внесенных изменений в конструкцию транспортного средства изменениям, указанным в разрешении, и (или) протоколе проверки, и (или) декларации и (или) их несоответствие требованиям технического регламента.
ИНОГО НЕ ДАНО!
Кстати, никакие сертификаты согласно данного Приказа МВД вы предоставлять не обязаны.

Владимир, спасибо за развернутый ответ!

Скажите пожалуйста, сертификацию кардана реально получить за адекватные деньги?

Если да, то кто этим занимается? Есть ли такая услуга в вашей организации?
Кардан я изготавливал в организации которая занимается ремонтом карданов. Т.е. мне делали новый кардан из "новой трубы" и естественно его потом балансировали. Но сертификатов у них нет...

Просто я понял из предоставленной вами информации то, что: они обосновано могут "придраться" только к кардану.

Скажите пожалуйста, сертификацию кардана реально получить за адекватные деньги?

Сертификация единично изготовленного кардана не предусмотрена. Схемы сертификации 10с и 11с (п.86 Приложения 10 ТРТС 018/2011) применяются только для серийно выпускаемой продукции.
P.S.Рекомендую подобрать сертификат на карданный вал максимально схожий по характеристикам на ваш.

Владимир, еще маленький вопрос.

Сверка действует 30 дней. Моя предыдущая уже закончилась и нужно проходить заново. Скажите пожалуйста, на что ссылаться, когда инспектор на сверке требует того, что, возможно, его не касается? Я имею ввиду: инспектор на сверке задает те же самые вопросы, что и в самом ГИБДД:
1. "почему панель от тойоты, давайте на нее сертификат (с этим я разобрался и знаю, что ему показать (спасибо вам))"
2. "не понятно какой у вас "там" кардан, давайте сертификат...
3. "почему у вас стоят ПТФ и они не вписаны??? Убирайте или давайте сертификат)...

....И вообще, я могу у него потребовать выполнение пункта 73 Приказа МВД от 10 сентября 2019 года N 613 "Результатом административной процедуры является проставление отметки о принятии решения...."

ЗЫ: Инспектор на сверке требует выше перечисленного, видимо, специально, Чтобы "мы" не добирались до основного инспектора по Безопасности ТС который сидит в ГИБДД, чтобы он в свою очередь, не поступал "не законно".

Почитал чуть внимательнее приказ, увидел описание процедуры сверки.

Но всё же интересует ваш комментарий как специалиста.

Alex20010 писал(а):Почитал чуть внимательнее приказ, увидел описание процедуры сверки.

Но всё же интересует ваш комментарий как специалиста.

Добрый день, прочитал ваши сообщения))) Вы напомнили мне разборки 2017 года в городе Барнауле, где у начальника Технадзора был предположительно родственник у которого в городе была фирма по изготовлению карданов, соответственно контора имеет сертификат на их изготовление и изготавливает их по так скажем спец заказам.

Вот что я написал этому начальнику на аналогичный вашему отказ (но только письменный).

доброго времени суток.
Ознакомился с отказом, полученным гражданином.
В части приведения системы выхлопа отработанных газов в соответствие с требованиями, полностью согласен, и сказал собственнику в кратчайшие сроки устранить недостатки.
Что касается карданной передачи, а именно упоминание о невозможности определить принадлежность кардана к представленным сертификатам, это уже перебор и откровенно издевательство.

Прочитайте абзац 2 п. 3.2 решения комиссии ЕЭК N 877 "о принятии технического регламента таможенного союза"
Более того сертификат не может быть бессрочным, а подтверждает соответствие выпущенной партии в период его действия.

Что касается маркировки знаком качества обращения на рынке, то на кардан, заводом производителем данный знак нанесён в виде стикера (наклейки).

Претензии к кардану со стороны гибдд незаконны 100%.

Более того, поступила информация, что господин Ситников заинтересован в том, что бы граждане приобретали карданные валы в конкретной организации, занимающейся реализацией их на территории Тюмени. Стоимость кардана у тюменских представителей завода, составляет 18 т.р., в то время как себестоимость на заводе составляет 6 т.р.
К гражданам купившим кардан в организации по направлению зам начальника не возникает ни каких проблем с регистрацией, а у граждан купивших кардан напрямую у завода, в 3 раза дешевле, на руках удивительным образом появляются замечательные письменные отказы.

Думаю в ближайшие день два, гражданин приведёт в соответствие систему выхлопа, и повторно обратиться к вам за выдачей сктс.

В случае получения гражданином очередного отказа, для меня станет очевидным что речь уже идёт не о контроле и надзоре за внесением изменений, а об издевательстве над гражданином и склонении его к покупке кардана у Тюменских представителей завода по завышенной цене.
Соответственно буду вынужден начать отстаивать его права в установленном законом порядке.

С Уважением Досаев П.С.

Так что обращайтесь в фирму изготавливающую карданные валы под заказ с сертификатами и вперёд)))

ФОРУМ ИСПЫТАТЕЛЬНОГО ЦЕНТРА "УСЛУГИАВТО"

Не подписывают ни отказ, ни согласие. Свап ГАЗели на 2JZ-GE.

Не подписывают ни отказ, ни согласие. Свап ГАЗели на 2JZ-GE.

Re: Не подписывают ни отказ, ни согласие. Свап ГАЗели на 2JZ

Re: Не подписывают ни отказ, ни согласие. Свап ГАЗели на 2JZ

Re: Не подписывают ни отказ, ни согласие. Свап ГАЗели на 2JZ

Re: Не подписывают ни отказ, ни согласие. Свап ГАЗели на 2JZ

Re: Не подписывают ни отказ, ни согласие. Свап ГАЗели на 2JZ

Re: Не подписывают ни отказ, ни согласие. Свап ГАЗели на 2JZ