ФОРУМ ИСПЫТАТЕЛЬНОГО ЦЕНТРА "УСЛУГИАВТО"

Вечер добрый.
Изучаю вопрос переоборудования Volkswagen transporter T3 (Type 2) syncro в кэмпер,
с использованием заводских частей и комплектующих.
Микроавтобус тип - легковой, полноприводный, 1988 гв.
Есть желание установить:
1. Подъемную крышу. Заводская, выпускалась серийно, устанавливалось на данный тип ам, в иной комплектации.
При этом надо заменить элементы крыши, которые так же заводские и устанавливались на данный тип ам
2. В салоне установить диваны, кресла с поворотными механизмами, заводские, от иной комплектации.
3 Колеса вместо родных 14" дисков, идущих в данной комплектации, установить 16", которые устанавливались так же на полноприводную модель в определенном исполнении.
Надо ли данное переоборудование оформлять? Все ли пункты оформлять, или только часть необходимо?

Вопрос по двигателю. Установка двигателя несколько модернизированного, производства volkswagen, блок от одного типа движка, голова от другого.
Мощность, естественно, невозможно указать. Насколько это реально?

Есть желание установить:
1. Подъемную крышу. Заводская, выпускалась серийно, устанавливалось на данный тип ам, в иной комплектации.
При этом надо заменить элементы крыши, которые так же заводские и устанавливались на данный тип ам

Допустимо.

2. В салоне установить диваны, кресла с поворотными механизмами, заводские, от иной комплектации.

Допустимо.

3 Колеса вместо родных 14" дисков, идущих в данной комплектации, установить 16", которые устанавливались так же на полноприводную модель в определенном исполнении.

Допустимо.

Надо ли данное переоборудование оформлять? Все ли пункты оформлять, или только часть необходимо?

Оформлять нужно все перечисленное, за исключением колес, если данный типоразмер указан на эксплуатационной документации или на заводских табличках.

Вопрос по двигателю. Установка двигателя несколько модернизированного, производства volkswagen, блок от одного типа движка, голова от другого.
Мощность, естественно, невозможно указать. Насколько это реально?

Оформить можно только замену двигателя в сборе (блок+головка блока от одной модели).

Спасибо за ответ.
Вопрос по колесам наиболее насущен. А\м с колесными дисками на 16" было выпущено очень мизерное количество, при этом были внесены некоторые изменения в переднюю подвеску и тормозную систему. При установке 16" дисков так же придется изменять тормозную систему и подвеску, или есть возможность это обойти?
И вопрос стоимости.
На сколько может потянуть оформление данных переделок в российской валюте ? ))

Вопрос по колесам наиболее насущен. А\м с колесными дисками на 16" было выпущено очень мизерное количество, при этом были внесены некоторые изменения в переднюю подвеску и тормозную систему. При установке 16" дисков так же придется изменять тормозную систему и подвеску, или есть возможность это обойти?

Как правило, диски побольше ставят на авто с более мощными моторами и тормозная система у них может отличаться от стоковой. не совсем улавливаю внесение изменений в тормозную систему из-за дисков в вашем случае.

На сколько может потянуть оформление данных переделок в российской валюте ? ))

В районе 6тр за документ (Заключение/Протокол).