ФОРУМ ИСПЫТАТЕЛЬНОГО ЦЕНТРА "УСЛУГИАВТО"

Собственно возник вопрос.
Занедорого предлагают Мазду сх-7 с убитым мотором . Моторы модели L3-VE обьемом 2,3 турбо не отличаются надежностью от слова совсем. и Переборка родного -лотерея и сопоставима с покупкой другого.На следующем модельном году ставился двигатель L5-VE обьемом 2,5 безтурбины. Переустановка моторов возможна ( в сети есть примеры) . Интересует возможность оформления данного переоборудования. Экологические классы одинаковы,2,5 мотор - слабее по мощности.

Владимир1 писал(а):Собственно возник вопрос.
Занедорого предлагают Мазду сх-7 с убитым мотором . Моторы модели L3-VE обьемом 2,3 турбо не отличаются надежностью от слова совсем. и Переборка родного -лотерея и сопоставима с покупкой другого.На следующем модельном году ставился двигатель L5-VE обьемом 2,5 безтурбины. Переустановка моторов возможна ( в сети есть примеры) . Интересует возможность оформления данного переоборудования. Экологические классы одинаковы,2,5 мотор - слабее по мощности.

Добрый день! Двигатель L5 действительно устанавливался на Мазду СХ-7 и замена двигателя возможна, но есть один момент: двигатель L3 устанавливался на автомобиль только с полным приводом, а двигатель L5 только с передним приводом. Это четко прописано в Одобрении типа ТС на данный автомобиль (МОДИФИКАЦИИ: с двигателем L3 и колесной формулой 4 х 4, с двигателем L5 и колесной формулой 4 х 2). В связи с этим, в технадзоре могут возникнуть вопросы. Рекомендуем Вам перед началом проведения процедуры переоборудования проконсультироваться предварительно с инспекторами ГИБДД.