Переоборудование в ТС ДЛЯ ПЕРЕВОЗКИ ЛОШАДЕЙ (КОНЕВОЗ)
Добавлено: 30 окт 2015, 12:55Материал подготовлен экспертами Испытательной лаборатории "УСЛУГИ-АВТО"Аттестат аккредитации RA.RU.21АК44
Пример оформления переоборудования DAIMLER BENZ LD 813 для перевозки лошадей ("коневозка").
Процедура получения заключения
Расценки по экспертизе
Виды услуг
Оплата по квитанции
Изменения, внесенные в конструкцию транспортного средства:
Переоборудуется путем установки грузового фургона для перевозки лошадей
Перечень работ, произведенных при внесении изменений в конструкцию:
На лонжероны шасси смонтирован специализированный изотермический утепленный фургон каркасного типа, предназначенный для перевозки четырех лошадей, закрепленный стандартными крепежными элементами заводского изготовления. Фургон имеет жилой отсек, который включает два спальных места, стол складной, шкаф, кондиционер, отопитель и «отсек для перевозки лошадей» на четыре лошади. «Отсек для перевозки лошадей» разделен легкими алюминиевыми перегородками и оборудован автоматическими поилками. Габаритные размеры фургона: 6200х2550х2600.
Фургон собран из сварных металлических каркасов, изготовленных из стальной профильной трубы. Наружная и внутренняя обшивка выполнена из плакированного металла белого цвета толщиной 0,55 мм. Между внутренней и наружной обшивкой установлен утеплитель. Пол платформы фургона представляет собой каркасную платформу с настилом из транспортировочной фанеры, утеплителя и специального резинового покрытия.
Фургон оборудован окнами, двумя боковыми дверьми по правой стороне фургона относительно движения автомобиля, двумя трапами для погрузки лошадей (один трап на правой стороне фургона относительно движение автомобиля, второй трап в задней части фургона). Нахождение людей в отсеках во время движения транспортного средства, запрещено. Все действия, обусловленные функциональным назначением, осуществляются только в стационарном состоянии ТС.
Максимальная масса и ее распределение по осям, а также изменение координат центра масс не превышает пределов, установленных изготовителем транспортного средства.
Габариты фургона соответствуют размерам шасси. Габаритная ширина не превышает 2,55 м, а высота 4,0 м.
Все установленные элементы и дополнительное оборудование, бывшие в употреблении.
Фургон надежно закреплен к раме транспортного средства крепежными элементами, аналогичными по конструкции, количеству и материалу элементам крепления фургона того же транспортного средства, изготовленного в условиях серийного производства, той же или большей технически допустимой максимальной массы.
Место расположения и установка задних внешних световых приборов и приборов освещения заднего государственного регистрационного знака соответствуют Правилам ЕЭКООН № 48.
В соответствии с пунктом 81 раздела V Технического регламента Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» (ТР ТС 018/2011) подтверждение соответствия не проводится в отношении компонентов, бывших в употреблении.
В остальном конструкция базового автомобиля не подвергается.
С учетом изложенного переоборудуемое ТС отвечает требованиям безопасности конструкции, и его эксплуатацию в качестве специализированного грузового фургона для перевозки лошадей (категория АТС N2 «С») по дорогам общего пользования считаем допустимой.
Пример оформления переоборудования DAIMLER BENZ LD 813 для перевозки лошадей ("коневозка").
Процедура получения заключения
Расценки по экспертизе
Виды услуг
Оплата по квитанции
Изменения, внесенные в конструкцию транспортного средства:
Переоборудуется путем установки грузового фургона для перевозки лошадей
Перечень работ, произведенных при внесении изменений в конструкцию:
На лонжероны шасси смонтирован специализированный изотермический утепленный фургон каркасного типа, предназначенный для перевозки четырех лошадей, закрепленный стандартными крепежными элементами заводского изготовления. Фургон имеет жилой отсек, который включает два спальных места, стол складной, шкаф, кондиционер, отопитель и «отсек для перевозки лошадей» на четыре лошади. «Отсек для перевозки лошадей» разделен легкими алюминиевыми перегородками и оборудован автоматическими поилками. Габаритные размеры фургона: 6200х2550х2600.
Фургон собран из сварных металлических каркасов, изготовленных из стальной профильной трубы. Наружная и внутренняя обшивка выполнена из плакированного металла белого цвета толщиной 0,55 мм. Между внутренней и наружной обшивкой установлен утеплитель. Пол платформы фургона представляет собой каркасную платформу с настилом из транспортировочной фанеры, утеплителя и специального резинового покрытия.
Фургон оборудован окнами, двумя боковыми дверьми по правой стороне фургона относительно движения автомобиля, двумя трапами для погрузки лошадей (один трап на правой стороне фургона относительно движение автомобиля, второй трап в задней части фургона). Нахождение людей в отсеках во время движения транспортного средства, запрещено. Все действия, обусловленные функциональным назначением, осуществляются только в стационарном состоянии ТС.
Максимальная масса и ее распределение по осям, а также изменение координат центра масс не превышает пределов, установленных изготовителем транспортного средства.
Габариты фургона соответствуют размерам шасси. Габаритная ширина не превышает 2,55 м, а высота 4,0 м.
Все установленные элементы и дополнительное оборудование, бывшие в употреблении.
Фургон надежно закреплен к раме транспортного средства крепежными элементами, аналогичными по конструкции, количеству и материалу элементам крепления фургона того же транспортного средства, изготовленного в условиях серийного производства, той же или большей технически допустимой максимальной массы.
Место расположения и установка задних внешних световых приборов и приборов освещения заднего государственного регистрационного знака соответствуют Правилам ЕЭКООН № 48.
В соответствии с пунктом 81 раздела V Технического регламента Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» (ТР ТС 018/2011) подтверждение соответствия не проводится в отношении компонентов, бывших в употреблении.
В остальном конструкция базового автомобиля не подвергается.
С учетом изложенного переоборудуемое ТС отвечает требованиям безопасности конструкции, и его эксплуатацию в качестве специализированного грузового фургона для перевозки лошадей (категория АТС N2 «С») по дорогам общего пользования считаем допустимой.