Перевозка груза размещенного в передней части ТС

[NiKas]

Коллеги, в чем спор? Я же написал, что все передние световые приборы будут установлены на переднем бампере в соответствии с требованиями Правил ООН №48. Соответственно все штатные передние фары будут демонтированы и не будут вводить никого в заблуждение.

[Пархоменко Юрий]

Коллеги, в чем спор? Я же написал, что все передние световые приборы будут установлены на переднем бампере в соответствии с требованиями Правил ООН №48. Соответственно все штатные передние фары будут демонтированы и не будут вводить никого в заблуждение.

Дискуссия больше адресована к вчерашнему моему сообщению в этой теме: viewtopic.php?f=47&t=5112&start=20

[СЕРГЕЙ GS]

NiKas
Вот этой строчки и не хватило в первом сообщении

....... все штатные передние фары будут демонтированы.......

К тому же на картинках штатные фары не закрашены.

[ГригорийФФ]

Коллеги, в чем спор? Я же написал, что все передние световые приборы будут установлены на переднем бампере в соответствии с требованиями Правил ООН №48.

И фары БС на переднем бампере будут с корректором?
Или у таких ТС его нет, даже ручного?

[ГригорийФФ]

Что касается демонтажа неиспользуемых штатных световых приборов..
Может есть смысл просто отключить их от проводки?
Конечно формально это все равно можно трактовать как их наличие, но в реальности они не будут выполнять свои функции

[NiKas]

И фары БС на переднем бампере будут с корректором?
Или у таких ТС его нет, даже ручного?

Там нет корректора.

Может есть смысл просто отключить их от проводки?
Конечно формально это все равно можно трактовать как их наличие, но в реальности они не будут выполнять свои функции

ПДД РФ, 3. Внешние световые приборы

3.1. Количество, тип, цвет, расположение и режим работы внешних световых приборов не соответствуют требованиям конструкции транспортного средства.

Исходя из этих требований, даже отключенные от бортовой сети световые приборы, можно идентифицировать по их маркировке, а с учетом вновь установленных на переднем бампере, общее количество идентифицированных световых приборов будет больше максимально допустимого.
Поэтому нужно демонтировать, чтобы не возникало лишних вопросов.

[ГригорийФФ]

И фары БС на переднем бампере будут с корректором?
Или у таких ТС его нет, даже ручного?

Там нет корректора.

то есть угол СТГ у них остается в пределах допустимого при любом (в пределом допустимой) изменении нагрузки ?

Поэтому нужно демонтировать, чтобы не возникало лишних вопросов.

а если вытащить лампы (или это внесение изменений в виде изъятия предусмотренных конструкцией компонентов? ) и прикрыть колпаками с надписью "макет"? )

[NiKas]

И фары БС на переднем бампере будут с корректором?
Или у таких ТС его нет, даже ручного?

Там нет корректора.

то есть угол СТГ у них остается в пределах допустимого при любом (в пределом допустимой) изменении нагрузки ?

Попадает ли угол СТГ в пределы допустимого под нагрузкой, это хороший вопрос. Чтобы на него ответить необходимо провести измерения под нагрузкой. Я думаю никто этого не делал. Возможно сейчас на отечественных грузовиках начали ставить ручной корректор света фар в связи с появлением фар новой конструкции, как у автомобилей КАМАЗ.

[NiKas]

Поэтому нужно демонтировать, чтобы не возникало лишних вопросов.

а если вытащить лампы (или это внесение изменений в виде изъятия предусмотренных конструкцией компонентов? ) и прикрыть колпаками с надписью "макет"? )

Проще просто демонтировать, чем доказывать, что после экспертизы собственник не сможет восстановить их работоспособность