ФОРУМ ИСПЫТАТЕЛЬНОГО ЦЕНТРА "УСЛУГИАВТО"

Здравствуйте. Вопрос к переоборудованию авто не относится. Но может подскажете что делать.
На авто КАМАЗ надо поменять кабину, пришедшую в негодность в результате коррозии, на аналогичную с соответствующими документами. . Идентификационный номер /VIN/ нанесен на раму. На кабине выбит только номер кабины. Но на кабине есть заводская табличка в которой указаны номер кабины, номер двигателя, VIN, и другая информация. Ссылаясь на данную табличку, и конкретно на то, что на ней нанесен идентификационный номер, подразделения МРЭО отказывают в разрешении на замену кабины.

По своей сути заводская табличка это всего лишь информационная табличка куда занесены данные автомобиля. И идентификатором автомобиля не является. К тому же при замене кабины идентификационный номер сохранится на раме машины. Что и позволяет провести идентификацию автомобиля.

399 приказ МВД , как я понимаю, кабины менять разрешает.
Но в МРЭО твердят, что кабины менять нельзя.
Кто прав? И как быть дальше?

На эту тему есть разъяснения ГУ ОБДД МВД РФ

Спасибо. Эти ответы МВД я читал. В них замена кабины разрешена. Но про заводскую табличку ни слова.
В МРЭО эти письма не указ. У них главное, что табличка на кабине есть. Менять нельзя.
Может эту табличку потерять?

Добрый день. Слушайте, у вас есть письменный мотивированный отказ со ссылкой на конкретный абзац п. 24 приказа МВД 605?
Ваши документы и автомобиль изымали для проведения экспертизы в отдел полиции?
Если нет, то пока обсуждать нечего.

Дополнительно обратитесь в отделение технического надзора в котором попросите разъяснить порядок получения свидетельства ССКТСТБ при внесении изменений связанных с заменой кабины.
Пусть отвечают.

Дополнительно прочитайте определение суда
viewtopic.php?f=15&t=3615&start=90#p31861

Как я понимаю в отделение технического надзора для получения свидетельства ССКТСТБ обращаются при переоборудовании авто. Я же хочу поменять кабину на аналогичную. Переоборудованием не является!

ALEKSEY-72 писал(а):Как я понимаю в отделение технического надзора для получения свидетельства ССКТСТБ обращаются при переоборудовании авто. Я же хочу поменять кабину на аналогичную. Переоборудованием не является!

По букве закона не является переоборудованием, если не меняется модель. В целом замена агрегатов вопрос сложный, так как ранее было много случаев злоупотребления. Если хотите поменять без изменения модели, то добьетесь своего, но времени и сил придется потратить. Вам изложили путь на практике.

Пархоменко Юрий писал(а):

ALEKSEY-72 писал(а):Как я понимаю в отделение технического надзора для получения свидетельства ССКТСТБ обращаются при переоборудовании авто. Я же хочу поменять кабину на аналогичную. Переоборудованием не является!

По букве закона не является переоборудованием, если не меняется модель. В целом замена агрегатов вопрос сложный, так как ранее было много случаев злоупотребления. Если хотите поменять без изменения модели, то добьетесь своего, но времени и сил придется потратить. Вам изложили путь на практике.

если не меняется модель.? Есть разные модели а/м КАМАЗ. У кабин моделей нет. Разница только есть спалка или нет, высокая крыша или низкая.
Подскажите как будет у меня? У меня камаз манипулятор./ Бывший 53215./ В ПТС: Без модели К2155. Кабину хочу поставить с камаз модель 541120. Кабины одинаковые. Как вы считаете это переоборудование?

Если моделью шасси Камаза не предусмотрена кабина со спальным местом, тогда считаю данную замену переоборудованием. Если предусмотрена-ремонт.

По данному вопросу был написан запрос в Главное Управление Обеспечения Безопасности Дорожного Движения МВД. Ответ дали не они, а ГУ МВД. В ответе ничего конкретного.