Получение свидетельства БКТС на пневмоход

[Abezetibul]

Здравствуйте.
Необходимо разъяснение по процедуре получения свидетельства безопасности конструкции транспортного средства (БКТС) и последующей регистрации единичного транспортного средства.
Планируется постройка пневмохода с последующей его легализацией в части выпуска в обращение. Как я понял из технического регламента о безопасности колесных транспортных средств и информации размещенной на Вашем сайте, для регистрации в ГИБДД транспортного средства необходим паспорт транспортного средства (ПТС) который в свою очередь на единичное транспортное средство можно получить на основании свидетельства БКТС.
Ваша организация имеет сертификацию на освидетельствование ТС на соответствие требованиям тех. регламента и в перечне документов предоставляемых для получения свидетельства БКТС имеются такие документы как:
- документ о присвоении идентификационного номера ТС;
Из тех. регламента не ясно, какая организация является компетентным органом РФ по присвоению VIN номера. Куда мне будет необходимо обратиться для получения этого документа?
- копия сертификата соответствия ТС экологическому классу;
Аналогичный вопрос, какая организация выдает данные сертификаты?
- копии сертификатов на компоненты ТС;
Из тех. регламента следует что компоненты ТС это составные части транспортного средства, не ясно на какие составные части необходимо предоставить сертификаты? При условии что ТС будет изготавливаться из узлов и агрегатов транспортных средств производимых и выпущенных в обращение на территории РФ которые в свою очередь уже должны отвечать нормам регламентирующих документов к их конструкции. Является ли рама составной частью ТС?
Правильно ли я понял что на основании свидетельства БКТС возможно получение ПТС (в ГИБДД) с последующей постановкой на учет, также возможен ли вариант в место получения ПТС оформить ПСМ (в гостехнадзоре)?
Были ли прецеденты на вашей практике с выполнением всех требований с последующим получением заветного ПТС.

[Пархоменко Юрий]

Положительная практика по регистрации самодельных АТС и прицепов есть, в целом процедуру понимаете правильно.
VIN-код в РФ присваивает только ФГУП НАМИ, отдел стандартов, в принципе получить его не сложно. http://nami.ru/ob-institute/directions/ ... cation-of/
С регистрацией в ГИБДД единично изготовленного АМТС на основании свидетельства БКТС процедура отработана, а вот как зарегистрировать технику в технадзоре мне пока непонятно, да и в большинстве случаев она не подпадает под действие ТР "О безопасности колесных транспортных средств". Да и требования "колесного" регламента не каждый пневмоход сможет выполнить, например экологический класс "Евро-4".
Есть положительная практика выдачи Заключений на единично изготовленные вездеходы с целью регистрации в технадзоре.

Орган по сертификации "У-АВТО"

[Abezetibul]

Всё же, для прояснения ситуации, возможно, пригодиться не только мне:

- каков порядок получения сертификата соответствия ТС экологическому классу?
- какая организация этим занимается?

Согласно ПП РФ №609 от 12.10.2005, на который ссылается тех регламент в части
экологической безопасности, с 1 января 2014г. к ТС выпускаемым в обращение
на территории РФ будут предъявляться требования экологической
безопасности стандарта «Евро-5», трактовка закона верна или я
заблуждаюсь?
Из вышеизложенного процедура сертификации соответствия ТС экологическому
классу еще более усложняется, следовательно, получение БКСТ становится более
трудо-финансово затратным, в моем случае, скорее всего не реальным. Как я
понял из Вашего ответа, есть возможность получения заключения на единично
изготовленный вездеход с целью регистрации в технадзоре, сразу возникают
вопросы:

- каким нормативных документом оговариваются требования к единично
изготовленному вездеходу?
- для регистрации в технадзоре, ТС должно попадать под категорию Т, потребуется ли документ о
соответствии (присвоении) категории и если да, то где его получать?
- какова процедура получения заключения на единично изготовленный вездеход,
если располагаете информацией, какие еще нужны документы для регистрации в
технадзоре?
- финансовая сторона вопроса для получения необходимых заключений?

Для справки, вездеход будет на шинах низкого давления, конструктивно схож с
вездеходом «Хищник» выпускаемым в Сургуте. Географически нахожусь на Дальнем
востоке, Амурская область, сомневаюсь, что в моем регионе есть организации,
имеющие законные основания для выдачи необходимых мне заключений.

[Пархоменко Юрий]

- каков порядок получения сертификата соответствия ТС экологическому классу?
- какая организация этим занимается?

Мы не занимаемся выдачей экологических сертификатов для таможенных органов.

Согласно ПП РФ №609 от 12.10.2005, на который ссылается тех регламент в части
экологической безопасности, с 1 января 2014г. к ТС выпускаемым в обращение
на территории РФ будут предъявляться требования экологической
безопасности стандарта «Евро-5», трактовка закона верна или я
заблуждаюсь?
Из вышеизложенного процедура сертификации соответствия ТС экологическому
классу еще более усложняется, следовательно, получение БКСТ становится более
трудо-финансово затратным, в моем случае, скорее всего не реальным. Как я
понял из Вашего ответа, есть возможность получения заключения на единично
изготовленный вездеход с целью регистрации в технадзоре, сразу возникают
вопросы:

- каким нормативных документом оговариваются требования к единично
изготовленному вездеходу?
- для регистрации в технадзоре, ТС должно попадать под категорию Т, потребуется ли документ о
соответствии (присвоении) категории и если да, то где его получать?
- какова процедура получения заключения на единично изготовленный вездеход,
если располагаете информацией, какие еще нужны документы для регистрации в
технадзоре?

На мой взгляд процедура сертификации уже сложна и затратна и на бумаге очень строгая . На вездеходы вышеуказанные требования не распространяются. Насколько я осведомлен требований к регистрации единично изготовленной вне дорожной технике подлежащей регистрации в технадзоре - нет!
Мы выдаем заключения о безопасности конструкции на единично изготовленные вездеходы, но сначала Вам необходимо уточнить примет ли этот документ Ваш технадзор.

- финансовая сторона вопроса для получения необходимых заключений?

Стоимость подобных заключений 4-7 тыс. рублей.

[Пархоменко Юрий]

Выкладываю текст заключения на подобную технику для регистрации в Технадзоре

Заключение на единичное изготовление колесного снегоболотохода.doc

Текст заключения на подобную технику для регистрации в Технадзоре

(77.5 Кб) Скачиваний: 1635

Заключение на единичное изготовление колесного снегоболотохода для предъявления в Ростехнадзор

Заключение на единичное изготовление колесного снегоболотохода для предъявления в Ростехнадзор

Заключение на единичное изготовление колесного снегоболотохода для предъявления в Ростехнадзор

Технические регламенты таможенного союза, предъявляющие требования к подобной технике:

ТР ТС 031_2012.pdf

Технический регламент Таможенного союза О безопасности сельскохозяйственных и лесохозяйственных
тракторов и прицепов к ним (ТР ТС 031/2012)

(532.31 Кб) Скачиваний: 3210

ТР ТС 010_2011.pdf

Технический регламент таможенного союза "О безопасности машин и оборудования" (ТР ТС 010/2011)

(378.6 Кб) Скачиваний: 4494

Перечень необходимых документов для получения "Заключения технической экспертизы о возможности эксплуатации снегоболотохода", которые необходимо предоставить в Испытательную лабораторию:
1. Заявка с подробным описанием работ по изготовлению снегоболотохода.
2. Документы (ПТС, ДКП) подтверждающие собственность на узлы и агрегаты, из которых изготовлен снегоболотоход, такие как: кузов, двигатель, мосты...
3. Заявление-декларация об объеме и качестве выполненных работ или Акт выполненных работ от сертифицированного сервиса.
4. Сертификат сервиса с расшифровкой кодов услуг.
5. Сертификаты на новые компоненты подлежащие обязательной сертификации или декларированию, или фото маркировки компонентов, если они бывшие в употреблении, которые применялись при изготовлении снегоболотохода.
6. Диагностическая карта.
7. Подробные фотографии снегоболотохода.

[NiKas]

В продолжении темы по регистрации в органах Ростехнадзора самоходных машин и тракторов собранных в порядке индивидуального творчества.
Клиент обратился с образцом нашего заключения в Ростехнадзор, с просьбой дать разъяснения о порядке постановки на учет снегоболотохода собранного самостоятельно. Ему написали официальный ответ, прикрепленный ниже.

[NiKas]

Такое чувство, что сотрудники Ростехнадзора читают только те положения ТР ТС 011/2011 и ТР ТС 031/2012, которые им удобны для восприятия. Три абзаца в разъяснительном письме написаны правильно, и заканчивается это: .... выдача паспортов производится при условии соответствия параметров их технического состояния техническим требованиям, утвержденным в установленным порядке.
А дальше приводится ссылки на стать 7 и 8, причем только первого абзаца статьи 7, дочитать до конца статью 7 у сотрудника Ростехнадзора сил, наверное, не хватило. А там черным по белому написано:
Статья 7. Оценка соответствия
1. Машины и (или) оборудование, выпускаемые в обращение на единой таможенной территории Таможенного союза, подлежат оценке соответствия требованиям настоящего технического регламента.
Оценка соответствия требованиям настоящего технического регламента проводится в форме подтверждения соответствия и в форме государственного контроля (надзора).

Машины и (или) оборудование, бывшие в эксплуатации, или изготовленные для собственных нужд их изготовителей, а также комплектующие изделия и запасные части к машинам, используемые для ремонта (технического обслуживания) машин и (или) оборудования, не подлежат подтверждению соответствия требованиям настоящего технического регламента.

Вывод напрашивается сам собой, раз самоходная машина изготовлена самостоятельно для собственных нужд ее изготовителя, то она не подлежит подтверждению соответствия требованиям настоящего технического регламента, в данном случае 010/2011. Ни один орган по сертификации не сможет выдать сертификат или помочь в оформлении декларации на самодельную самоходную машину, т.к. она не подлежит оценке соответствия требованиям ТР ТС 010/2011.

То же касается и самодельных тракторов и прицепов к ним ТР ТС 031/2012:
Статья 1. ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ
.....
2. Настоящий технический регламент Таможенного союза не распространяется на:
тракторы и прицепы, изготавливаемые единично в индивидуальном порядке, а также в порядке индивидуального творчества;
тракторы и прицепы, выпущенные в обращение на единой таможенной территории Таможенного союза до вступления в силу настоящего технического регламента Таможенного союза, бывшие в употреблении, находящиеся в эксплуатации или подвергшиеся ремонту на единой таможенной территории Таможенного союза.

Раз ТР не распространяется на тракторы и прицепы, изготавливаемые единично в индивидуальном порядке, а также в порядке индивидуального творчества, поэтому подтверждение соответствия требованиям данного ТР производить не нужно. Но как тогда подтвердить соответствие параметров их технического состояния техническим требованиям и каким требованиям, не понятно.

В связи с отсутствием в ТР ТС 010/2011 и 031/2012 четко прописанной процедуры по подтверждению соответствия требованиям ТР и формы документа, который должен быть получен изготовителем единичной самоходной машины или трактора, чтобы зарегистрировать его в Ростехнадзоре, поставить на учет такую технику сейчас проблематично или вообще невозможно.

[NiKas]

В связи с участившимся запросами о регистрации самодельных снегоболотоходов, самоходных машин и тракторов интересно было бы узнать, удалось ли кому-нибудь зарегистрировать такие транспортные средства в органах Ростехнадзора с 2015 по 2019г? Какие документы при этом предоставляли и есть ли уже обкатанная процедура?
По нашей информации в Ростехнадзоре так и продолжают требовать сертификат на ТС изготовленное в индивидуальном порядке, на этом все попытки собственника зарегистрировать самоделку и заканчиваются.

[NiKas]

Данный ответ не похож на ответ компетентного сотрудника и не является ответом на поставленный вопрос: "Как зарегистрировать транспортное средство, изготовленное в порядке индивидуального творчества для собственных нужд, и подпадающее под действие ТР ТС 010/2011 или 031/2012?"

Декларация соответствия или сертификат соответствия являются единственными документами, подтверждающими соответствие машины и (или) оборудования требованиям технического регламента. Сведения о декларации соответствия или о сертификате соответствия должны быть указаны в паспорте машины и (или) оборудования.

Данное утверждение является в корне неправильным и противоречит требованиям ТР ТС 010/2011 и 031/2012!
Читаем ТР ТС 010/2011:
Статья 7. Оценка соответствия
1. Машины и (или) оборудование, выпускаемые в обращение на единой таможенной территории Таможенного союза, подлежат оценке соответствия требованиям настоящего технического регламента.
Оценка соответствия требованиям настоящего технического регламента проводится в форме подтверждения соответствия и в форме государственного контроля (надзора).

Машины и (или) оборудование, бывшие в эксплуатации, или изготовленные для собственных нужд их изготовителей, а также комплектующие изделия и запасные части к машинам, используемые для ремонта (технического обслуживания) машин и (или) оборудования, НЕ ПОДЛЕЖАТ ПОДТВЕРЖДЕНИЮ СООТВЕТСТВИЯ требованиям настоящего технического регламента.

Читаем ТР ТС 013/2012:
Статья 1. ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ
.....
2. Настоящий технический регламент Таможенного союза НЕ РАСПРОСТРАНЯЕТСЯ на:
тракторы и прицепы, изготавливаемые единично в индивидуальном порядке, а также в порядке индивидуального творчества;
тракторы и прицепы, выпущенные в обращение на единой таможенной территории Таможенного союза до вступления в силу настоящего технического регламента Таможенного союза, бывшие в употреблении, находящиеся в эксплуатации или подвергшиеся ремонту на единой таможенной территории Таможенного союза.

Таким образом, самоходная машина (трактор) изготовленная единично в индивидуальном порядке (в порядке индивидуального творчества) для собственных нужд ее изготовителя, не подлежит подтверждению соответствия требованиям ТР ТС 010/2011 или 013/2012. Ни один орган по сертификации не сможет выдать сертификат или помочь в оформлении декларации на самодельную самоходную машину (трактор), т.к. она не подлежит оценке соответствия требованиям этих Технических регламентов!!!

[военмор]

Здравствуйте! С января 2018 года пытаюсь зарегистрировать самодельный трактор,пока безуспешно.Перепробовал абсолютно все,
обращался во все сертифицирующие организации в Москве, МИС во всех регионах.Ответ везде один-для собственных нужд сертифицировать
не надо. В отчаянии написал жалобу в прокуратуру на действия чиновников Гостехнадзора Московской обл .Ответ Гостехнадзора такой-для
собственных нужд можно у себя в огороде, на дороги общего пользования-это общественные отношения.Вот так! И стоят на этой позиции насмерть!
Даже сослались приказ ,сейчас не помню какой,попозже их ответ сфотаю и вышлю.Жалуйся говорят куда хочешь и в любой суд подавай.
Сертификат принесешь ,на учет поставим.Хочу попробовать в Минэкономразвития написать,посмотрим что напишут.....
Вот такие дела.