ФОРУМ ИСПЫТАТЕЛЬНОГО ЦЕНТРА "УСЛУГИАВТО"

Отчет о выставке Auto Tuning Show 2017 - Москва, проходившей в павильоне №2 парка «Сокольники».

Мероприятие проходило – 2 дня - 13 и 14 мая и состояло из двух проходивших параллельно частей: показательный выступления дрифт-команды АutoProfi и собственно выставка автомобилей, доработанных как внешне, так и технически.
Посмотрим, какие изменения можно зарегистрировать как внесение изменений в конструкцию.

Несколько тюнинг-ателье представили варианты доработки внешнего вида внедорожных автомобилей премиум-сегмента. Например, BMW-X6 («VelesCentr») и Infiniti-FX («INFERGO»).
Аэродинамический обвес (бамперы, пороги, спойлеры) и 20-дюймовые колесные диски.

Требования к тюнингу и пример оформления










Габаритные огни красного, зеленого цвета – незаконная доработка, грубое нарушение ТР ТС 018/2011.


Этому BMW 3 серии приземистый и спортивный внешний вид придаёт пластиковый передний «сплиттер» с регулировкой угла наклона, занижение подвески, новые широкие шины и расширители арок.

Фирма Power Wheels аналогично доработала Audi-A7. Но здесь установлен металло-пластиковый «сплиттер», зарегистрировать его, как декоративный элемент не удастся.




Пневмоподвеска по-русски: заменили пружины и амортизаторы на пневматические стойки, компрессор и ресивер для сжатого воздуха в багажнике, пульт управления в салоне.
Рядом были представлены ателье по установке пневмоподвески. Интересно, сколько стоит комплект вместе с установкой? – от 150 до 400 тысяч рублей в зависимости от класса автомобиля. – ответили в Power Wheels.

Удалось увидеть варианты доработки стандартных атмосферных моторов путем установки турбокомпрессора.

К сожалению, Волжский и Горьковский автозаводы не выпускали серийно турбомоторы, так же как Баварский завод не выпускал поколение E30 с турбированными двигателями. Поэтому зарегистрировать эту доработку очень сложно.

Любители японских малолитражек ставят на свои автомобили большие широкие диски, пластиковые обвесы, понижение уровня кузова

Ford Mustang. Фильтр пониженного сопротивления K&N несомненно влияет на отдачу мотора, это внесение изменения в конструкцию силового агрегата, которое крайне сложно зарегистрировать

Volkswagen Bora «Stance» с 6-точечными ремнями. Сверху ремни крепятся к поперечной балке, которая, в свою очередь, закреплена к направляющим сидений и верхней опоре штатного ремня/