Re: УАЗ 2206 с "Д" в "В" - нюанс с налогом?
Добавлено: 09 июн 2021, 15:33Добрый день.
В прошлом году в ГАИ уперлись, что после после снижения пассажировместимости УАЗ до 8 и менее мест, что ТС остается спец.пассажирским/ В/ M2G (с уменьшенным числом посадочных мест). Я в ГУ ОБДД получил разъяснения, что все-таки следует относить к M1G.
Сейчас снова стали указывать после переоборудования вместо "легковой /B/ M1G" "спец.пассажирский/В/ M2G" на основании указаний ГУ ОБДД.
Весь смысл переоборудования теряется т.к. и в отношении тахографов, и тех.осмотра, и налогов под требования попадают именно ТС категории М2, вникать гос.органы в количество посадочных мест не будут.
Может есть у Вас какая-нибудь информация по этому поводу?
В прошлом году в ГАИ уперлись, что после после снижения пассажировместимости УАЗ до 8 и менее мест, что ТС остается спец.пассажирским/ В/ M2G (с уменьшенным числом посадочных мест). Я в ГУ ОБДД получил разъяснения, что все-таки следует относить к M1G.
Сейчас снова стали указывать после переоборудования вместо "легковой /B/ M1G" "спец.пассажирский/В/ M2G" на основании указаний ГУ ОБДД.
Весь смысл переоборудования теряется т.к. и в отношении тахографов, и тех.осмотра, и налогов под требования попадают именно ТС категории М2, вникать гос.органы в количество посадочных мест не будут.
Может есть у Вас какая-нибудь информация по этому поводу?