ФОРУМ ИСПЫТАТЕЛЬНОГО ЦЕНТРА "УСЛУГИАВТО"

**Slava_UA** » 03 апр 2023, 12:12

С вас - запись в документах об установке фаркопа... с нас деньги...

Лаборатория не делает записи в документах. Лаборатория может выдать заключение и протокол о возможности/невозможности использования ТСУ (на дорогах общего пользования).
Записи в документах делает ГИБДД, где Вы как раз и услышите строгое нет. И причина этому будет простая - завод-изготовитель не предусматривает возможность буксировки прицепа по дорогам общего пользования.

**Александр Л** » 04 апр 2023, 11:08

Slava_UA писал(а):
С вас - запись в документах об установке фаркопа... с нас деньги...

Лаборатория не делает записи в документах. Лаборатория может выдать заключение и протокол о возможности/невозможности использования ТСУ (на дорогах общего пользования).
Записи в документах делает ГИБДД, где Вы как раз и услышите строгое нет. И причина этому будет простая - завод-изготовитель не предусматривает возможность буксировки прицепа по дорогам общего пользования.

Лаборатория даёт заключение о возможности или не возможности переоборудования транспортного средства.
А ГИБДД выступает в роли статиста-секретаря, лишь, делая записи, ведёт документооборот... контролирует соответствие автомобилей и документов на дорогах...

Если решает ГИБДД, тогда в чём смысл лабораторий?

И самое главное главное "не предусмотрел" - это вовсе не тоже самое, что "запретил".
Не предусмотрел - это мера не внимательности завода. И не более того.

К примеру, любой современный завод-изготовитель автомобилей, не предусматривает заправку автомобиля из канистры... так как горловина бензобака для этого не приспособлена. Завод предусмотрел заправку на АЗС, пистолетом определённого стандарта...
Но это совсем не означает, что заправка из канистр запрещена...!

Тоже самое и с фаркопом. Нет прямого запрета - значит эксплуатация не запрещена.
Не проводились испытания в составе автопоезда - так в этом и состоит ВАША функция... Исправлять пробелы в не предусмотрительности завода (при условии отсутствия прямого запрета)

Вы не следуете букве закона. Вы ищите причины отказать.
А было бы правильно, если б вы искали возможность встать на сторону автовладельцев. Для чего вы собственно и существуете.

**VladimirVS** » 04 апр 2023, 13:36

А ГИБДД выступает в роли статиста-секретаря, лишь, делая записи, ведёт документооборот... контролирует соответствие автомобилей и документов на дорогах...

Вы все верно пишите, только на практике все работает иначе. И поверьте, в ГИБДД отказывают даже при оформлении самых простых видах переоборудований... У нас таких отказов тысячи накопилось.
Вот итоговый наш ответ:

Сообщение Slava_UA » Пт мар 31, 2023 2:51 pm
Добрый день!
Завод-изготовитель не предусматривает возможность буксировки прицепа на соболе в принципе (на это есть причины).
Мы проводили расчет эффективности тормозной системы на возможность буксировки прицепа на соболе. Даже по итогам расчета, масса буксируемого прицепа близка к нулю.
Более подробно Вы можете ознакомиться с результатами расчетов здесь viewtopic.php?p=28712

Попробовать зарегистрировать фаркоп на ГАЗ-27527 возможно, с условием: буксировка прицепа допускается только вне дорог общего пользования. Т.е., приехали на дачу, и перевезли на прицепе груз не выезжая на дорогу общего пользования. И то, шансы получить отказ с таким ограничением огромные. И дальше в суд, отстаивать свои права...

**Александр Л** » 04 апр 2023, 14:15

Понял.
Спасибо за диалог.
Будем смотреть в сторону УАЗа Буханки... Не по любви... а методом исключения.

**Dimon** » 04 апр 2023, 16:17

Александр Л писал(а):Понял.
Спасибо за диалог.
Будем смотреть в сторону УАЗа Буханки... Не по любви... а методом исключения.

Только учтите, что у половины Буханок те же проблемы с буксировкой прицепов.

**Биркин Алексей** » 04 апр 2023, 16:35

УАЗ 3309 и аналоги также не может буксировать прицеп согласно ОТТС

**Александр Л** » 05 апр 2023, 06:33

Биркин Алексей писал(а):УАЗ 3309 и аналоги также не может буксировать прицеп согласно ОТТС

Вот скрин ОТТС...
УАЗ-390995 и УАЗ-390995-04 могут буксировать прицеп.

**Александр Л** » 05 апр 2023, 06:39

Более того... В ОТТС УАЗ-390995 и 390995-04 прописаны и силовые бампера, и лебёдка, и багажник на крышу и лестница... Ставь, и ничего не нужно регистрировать и переоформлять... завод позаботился.

Умеет УАЗ продавать свои древние машины)))

**Dimon** » 05 апр 2023, 09:44

Александр Л писал(а):Более того... В ОТТС УАЗ-390995 и 390995-04 прописаны и силовые бампера, и лебёдка, и багажник на крышу и лестница... Ставь, и ничего не нужно регистрировать и переоформлять... завод позаботился.

Умеет УАЗ продавать свои древние машины)))

При условии, что именно это ОТТС указано в ПТС.

**Александр Л** » 05 апр 2023, 12:32

Dimon писал(а):
Александр Л писал(а):Более того... В ОТТС УАЗ-390995 и 390995-04 прописаны и силовые бампера, и лебёдка, и багажник на крышу и лестница... Ставь, и ничего не нужно регистрировать и переоформлять... завод позаботился.

Умеет УАЗ продавать свои древние машины)))

При условии, что именно это ОТТС указано в ПТС.

Со слов менеджера салона УАЗ, ОТТС постоянно меняется, но эти записи про дополнительное оборудование, сохраняются.
Вот, свежак... машина стоит в салоне, на днях заезжал, фоткал. ОТТС другой...
Менеджер показал этот ОТТС, и там всё прописано.