ФОРУМ ИСПЫТАТЕЛЬНОГО ЦЕНТРА "УСЛУГИАВТО"

требуется ли установку такой конструкции на прицеп согласовывать с гибдд?

Считаем, что требуется.
изменение конструкции транспортного средства - исключение предусмотренных или установка не предусмотренных конструкцией конкретного транспортного средства составных частей и предметов оборудования, влияющих на обеспечение безопасности дорожного движения;

VladimirVS писал(а):

требуется ли установку такой конструкции на прицеп согласовывать с гибдд?

Считаем, что требуется.
изменение конструкции транспортного средства - исключение предусмотренных или установка не предусмотренных конструкцией конкретного транспортного средства составных частей и предметов оборудования, влияющих на обеспечение безопасности дорожного движения;

спасибо за ответ
а как оно (согласование) происходит?

а вообще изменение-ли это конструкции?-сам прицеп модернизации не подвергается. и как оно на безопасность дорожного движения влияет?
это просто перевозка на прицепе короба, который (что важно) не выступает за пределы прицепа!
если не согласовывать - предусмотрена-ли ответственность?

а вообще изменение-ли это конструкции?

А что же это?

и как оно на безопасность дорожного движения влияет?это просто перевозка на прицепе короба, который (что важно) не выступает за пределы прицепа!

Да очень просто, отваливается (разваливается) ваша конструкция во время движения, и попадает под колеса автобуса с пассажирами.... далее понятно...

если не согласовывать - предусмотрена-ли ответственность?

viewtopic.php?f=9&t=2454

имеется прицеп старый и гнилой грузоподъёмностью 550кг реально ли из него путем по сути построения нового прицепа построить будочку ширина 2,00 длинна 3,50 высота 2,00 то земли что то наподобие дома на клёсах в спартанском варианте

Подобный вопрос уже был на форуме, смотрите здесь:
viewtopic.php?f=6&t=1784&st=0&sk=t&sd=a#p7817

вообщем я тогда могу сделать прицеп размерами длина 3000 ширина 2000 высота 2100 шасси сварено из прифильных труб 40х40 рессоры москвич 412 колёса на 13 на передних ступицах ваз 2101 вваренных в трубу которая крепится стремянками к рессорам, сам короб из бруска 50х50 по обеим сторонам обшит фанерой 4мм с утеплителем, тяговое устройство от родного прицепа удлинённое.фонари, катафоты,спереди 4 белых фонаря по контуру, и 2 катафота рядом с нижними фонарями,сзади 2 от ваз 2104 синзу(просто всё вместе в одной фаре) и сверху 2 фонаря. Масса по расчёта составит около 700 кг. Родной прицеп марки 8122.

В принципе такое переоборудование допустимо. Если прицеп не оборудуется тормозами, то его разрешенная максимальная масса не должна превышать 750 кг

Здравствуйте!
Хотел переоборудовать прицеп категории О2 к примеру (тонар 83102) в прицеп для перевозки автомобиля.
Возможно ли данное переоборудование?
Последующие вопрос:
У данного прицепа разрешенная максимальная масса груза 1200 кг. Можно ли изменить эти технические данные в последствии переоборудования, допустим до 2000 кг. и что для этого потребуется?
За ранее спасибо!

АнтохА552 Пт мар 09, 2012 11:19 pm

Здравствуйте!
Хотел переоборудовать прицеп категории О2 к примеру (тонар 83102) в прицеп для перевозки автомобиля.
Возможно ли данное переоборудование?
Последующие вопрос:
У данного прицепа разрешенная максимальная масса груза 1200 кг. Можно ли изменить эти технические данные в последствии переоборудования, допустим до 2000 кг. и что для этого потребуется?
За ранее спасибо!

Резино-жгутовая подвеска скорее всего не рассчитана на большие нагрузки, да и шины размерностью 165/70R13 работают уже на предельных нагрузках. Выходом из ситуации может быть замена осей в сборе, а также шин большей несущей способности. За аналог переоборудования можно взять прицепы с интересующими параметрами масс. Скорее всего потребуется усиление лонжеронов рамы.

Здравствуйте!
Можно ли зарегестрировать прицеп из старого кузова автомобиля??
например такой,
Или на готовый прицеп заводского изготовления установить кузов.