ФОРУМ ИСПЫТАТЕЛЬНОГО ЦЕНТРА "УСЛУГИАВТО"

Здравствуйте.
При рассмотрении Заявления на внесение изменений в коснструкцию ТС в МРЭО получаем такое РЕШЕНИЕ ПО ЗАЯВЛЕНИЮ:

1. Данное изменение конструкции транспортного средства требует получения заключения о возможности внесения в конструкцию транспортного средства в одной из организаций, уполномоченных их выдавать.
2. Работы по внесению изменений должны быть проведены в соответствии с требованиями Порядка контроля за внесением изменений в конструкцию транспортных средств, зарегистрированных в Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации.
3. Проверка конструкции и технического состояния после внесения изменений в конструкцию транспортного средства может быть выполнена в СТО ПТО г.N
после идентификации ТС, согласно Приложению №8 Техрегламента.

В Решении все понятно, кроме последнего условия (идентификации). Согласно Пр.№8 Техрегламента, речь идет о присвоении VIN-номера каждому ТС, подвергающемуся переоборудованию, о нанесении VIN-номера на кузов/шасси... Остается неясным,
-должна ли идентификация производиться самой ГИБДД или сторонней организацией?
-какова процедура идентификации (например, если переоборудуются японские праворульные ТС, которым завод-изготовитель не присваивает VIN)?
-если идентификация проводится сторонней организацией, то занимается ли Ваша организация подобной деятельностью? каковы условия?
-кем и каким образом должен наноситься VIN-номер на агрегат?
В МРЭО по этому поводу никаких разъяснений не дают...

Как я понял Вы на своем автомобиле меняете кузов, в этом случае идентификация заключается в сверке номеров нового кузова, номера кузова указанного в заключении и ДКП.

До вступления в силу Техрегламента (23.09.10) все так и происходило. Но теперь требуется идентификация, согласно Пр.№8 Техрегламента (в Приложении №8 речь идет о присвоении каждому ТС, в которое вноятся изменения, VIN-номера). Но при этом ни в решении по заявлению, ни в тексте Техрегламента поянений нет, кто уполномочен этим заниматься.

Техрегламент о безопасности КТС. Приложение 08

1.1. На каждое транспортное средство изготовителем должен быть нанесен идентификационный номер, который является уникальным в течение, по крайней мере, 30 лет.

Т.е. данное приложение касается новых автомобилей, а не переоборудованных

Спасибо за ответ, Алексей.