ФОРУМ ИСПЫТАТЕЛЬНОГО ЦЕНТРА "УСЛУГИАВТО"

Доброго всем времени суток! Приношу свои извинения за возможное повторение вопросов. Хочу построить багги взяв за основу а/м "Донор" Москвич 2141. Т.е. использовать двигатель, кпп, тормоза, рулевое управление, подвеска и т.д. серийного автомобиля, а раму изготовить самому из труб круглого и прямоугольного сечения и листового металла. Возможна ли легализация такого вида транспорта? Какие документы необходимы для этого? Возможна ли легализация ТС при условии что сварочные и сборочные работы производятся самостоятельно или обязательно необходимо производить такие работы в сертифицированном сервисе? Спасибо!

Возможна ли легализация такого вида транспорта?

Есть 2 пути о котрых мы указывали ранее:
1.Сертификация ТС
Приложение N 5
к техническому регламенту
о безопасности колесных
транспортных средств
ТРЕБОВАНИЯ
К ВЫПУСКАЕМЫМ В ОБРАЩЕНИЕ ЕДИНИЧНЫМ ТРАНСПОРТНЫМ СРЕДСТВАМ
2.Переоборудование.
порядок оформления здесь: viewtopic.php?f=2&t=2194

Возможна ли легализация ТС при условии что сварочные и сборочные работы производятся самостоятельно или обязательно необходимо производить такие работы в сертифицированном сервисе?

Данные виды работ только на сервисе.

Большое спасибо!

Приветствую! Хочу построить из жигулей багги-трактор (перенос двигателя назад,коробкой вперед,через раздатку нивы на кардан,переварачивается мост). Хотелось оставить днище,подвеску,рулевое,тормоза,крепление передних сидений без изменения, даже номер кузова можно оставить,крыша и свесы убираются вместо них каркас...
Вопрос: есть ли смысл оставлять днище с номером кузова,чтобы меньше вопросов у гаи (и работ)по сути только двигатель переносится на заднее сиденье?
Двигатель с кпп будут находится на тоннеле пола(несколько повысится центр тяжести-это критично?). Или лучше сварить ферму целиком? Будет использоваться для покатушек и как снегоуборщик) .Обязательно наличие лобового и боковых стекол и дверей в данном случае?

1) в ГИБДД зарегистрировать данные изменения врядли получится, т.к. просходит явное ухудшение параметров безопасности относительно базового автомобиля
2) в Технадзоре как трактор возможно и получится, но для этого Вам надо к ним обатится и уточнить достаточно им будет нашего заключения или нет

А если каркас из труб при той же компоновке? Подпадает под переоборудование с использованием ходовой, трансмиссии и двигателя от донора? Как проще, подскажите пожалуйста, регламенты меняются, а информация в интернете в основном устаревшая...

Посмотрите Технический регламент "О безопасности колесных ТС". Если Вы делате багги из автомобиля, то Вы в любом случае ухудшаете параметры безопасности и в ГИБДД зарегистрировать врядли получится

Hrystbiker Вт мар 01, 2011 1:24 pm

Хочу построить багги взяв за основу а/м "Донор" Москвич 2141. Т.е. использовать двигатель, кпп, тормоза, рулевое управление, подвеска и т.д. серийного автомобиля, а раму изготовить самому из труб круглого и прямоугольного сечения и листового металла. Возможна ли легализация такого вида транспорта? Какие документы необходимы для этого? Возможна ли легализация ТС при условии что сварочные и сборочные работы производятся самостоятельно или обязательно необходимо производить такие работы в сертифицированном сервисе? Спасибо!Hrystbiker


Пожаловаться на это сообщениеОтветить с цитатой Re: Легализация самодельной багги
VladimirVS Вт мар 01, 2011 3:10 pm

Возможна ли легализация такого вида транспорта?
Есть 2 пути о котрых мы указывали ранее:
1.Сертификация ТС
Приложение N 5
к техническому регламенту
о безопасности колесных
транспортных средств
ТРЕБОВАНИЯ
К ВЫПУСКАЕМЫМ В ОБРАЩЕНИЕ ЕДИНИЧНЫМ ТРАНСПОРТНЫМ СРЕДСТВАМ
2.Переоборудование.
порядок оформления здесь: viewtopic.php?f=2&t=2194
Возможна ли легализация ТС при условии что сварочные и сборочные работы производятся самостоятельно или обязательно необходимо производить такие работы в сертифицированном сервисе?
Данные виды работ только на сервисе.

За год изменился регламент?

Технический регламент п.79. Оценка соответствия транспортных средств, находящихся в эксплуатации, в случае внесения изменений в их конструкцию осуществляется в форме технической экспертизы конструкции и последующей проверки их технического состояния после идентификации каждого транспортного средства. (в ред. Постановления Правительства РФ от 10.09.2010 N 706)
Целью технической экспертизы конструкции и проверки технического состояния транспортного средства с внесенными в его конструкцию изменениями является удостоверение в том, что характеристики транспортного средства не ухудшились по отношению к требованиям, действовавшим в момент выпуска его в обращение. (в ред. Постановления Правительства РФ от 10.09.2010 N 706)

Пришлите эскиз того, что Вы хотите получить в итоге, мы посмотрим.

крыша и свесы убираются

, а то непонятно, что остается из оперения, что с лобовым и т.д.