Внесение изменений в конструкцию ТС

[Gurza]

Доброго времени суток!

На днях, пытаясь подать заявление на внесение изменений в конструкцию ТС (замена ДВС на более мощный), инспектором было сказано следующее - при первоначальной подаче заявления, необходимо предоставить ТС с первоначальным ДВС (т.е. еще до замены)! А уже потом, по получению ответа, производить/или не производить замену ДВС. На мой вопрос - где определен такой порядок подачи документов при внесении изменений в конструкцию ТС посредством замены ДВС (модели двигателя)? Мне был дан ответ - в законах, а именно 196-ФЗ и приказ №1240. Но проштудировав данные документы (а также еще ряд других смежных), я не обнаружил данного порядка внесения изменений.

Посему решил проконсультироваться на специализированном форуме - подскажите, где написан данный порядок оформления изменений в конструкцию ТС (а именно, что я сначала должен предоставить ТС до переоборудования, а затем переоборудовать его, при условии того, что первоначальный ДВС вышел из строя - попросту "стуканул" и валяется в гараже, и как следствие я не смогу предоставить ТС к осмотру по причине его нетранспортабельности)?

С уважением,
Павел

[VladimirVS]

В приказе МВД России от 7 декабря 2000 г. N 1240 об осмотре при подаче заявления нет ни слова.
Приложение N 2
к Приказу МВД России
от 7 декабря 2000 г. N 1240
4. Рассмотрение заявлений на внесение изменений в конструкцию транспортного средства <*> (приложение N 1) осуществляется подразделением ГИБДД по месту учета транспортного средства. В заявлении подробно описываются вносимые изменения в конструкцию транспортного средства.
--------------------------------
<*> Далее - "заявление".
При приеме заявления необходимо удостовериться в том, что в отношении транспортного средства, в конструкцию которого вносятся изменения, отсутствуют запреты или ограничения, наложенные судом, следствием, таможенными органами, органами налоговой полиции, органами социальной защиты населения.
5. По результатам рассмотрения заявления подразделением ГИБДД принимается соответствующее решение.
6. В решении по заявлению указываются порядок и условия оформления и выдачи свидетельства, а также необходимость получения заключения о возможности и порядке внесения изменений в конструкцию <*>. Кроме того в решении приводятся организации, в которых оно может быть получено.
--------------------------------
<*> Далее - "заключение".
7. Если решение предусматривает получение заключения, то собственник транспортного средства обращается в организацию, уполномоченную его выдавать.

[Gurza]

Вот жешь блин я слепошарый - главный аргумент, чтобы их ткнуть носом и не увидел. Спасибо огромное.

А как быть с этим -

п. 14.3.2 (......При выявлении на зарегистрированном транспортном средстве изменений конструкции, подлежащих внесению и не внесенных в регистрационные документы, эксплуатация транспортного средства запрещается.) главы IV, приложения I, приказа МВД РФ №1240 от 07.12.2000

[Илья Сергеевич]

4. Рассмотрение заявлений на внесение изменений в конструкцию транспортного средства <*> (приложение N 1) осуществляется подразделением ГИБДД по месту учета транспортного средства.

А вот какой интересный вопрос возник... В свете последних поправок, вступивших в силу с 15 октября 2013 года, что теперь является "местом учёта транспортного средства???
МРЭО "приписанное" к адресу регестрации указонному в паспрте гражданина - собственника ТС или любое другое МРЭО на территории России, где в последний раз были произведены регистрационные действия с этим транспортным средством???

Ведь с 15 октября, регестрировать автомобиль стало можно обсолютно в любом МРЭО, а не только в том, что "приписано" к собственнику ТС на основании его регистрации. Тоесть теперь получается, что собственник может предварительно "перейти" в другое МРЭО, которое более лояльно в отношении замен номерных агрегатов и внесений изменений в конструкцию ТС, но при этом адрес указанный в ПТС и СТС останется неизменным!

Так ли это???

[VladimirVS]

А как быть с этим -
п. 14.3.2 (......При выявлении на зарегистрированном транспортном средстве изменений конструкции, подлежащих внесению и не внесенных в регистрационные документы, эксплуатация транспортного средства запрещается.) главы IV, приложения I, приказа МВД РФ №1240 от 07.12.2000

Все верно, но ПОРЯДОК КОНТРОЛЯ ЗА ВНЕСЕНИЕМ ИЗМЕНЕНИЙ В КОНСТРУКЦИЮ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ, ЗАРЕГИСТРИРОВАННЫХ В ГОСУДАРСТВЕННОЙ ИНСПЕКЦИИ БЕЗОПАСНОСТИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ МИНИСТЕРСТВА ВНУТРЕННИХ ДЕЛ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ - это Приложение N 2.

[VladimirVS]

Илья Сергеевич Ср окт 16, 2013 6:24 pm
VladimirVS писал(а):
4. Рассмотрение заявлений на внесение изменений в конструкцию транспортного средства <*> (приложение N 1) осуществляется подразделением ГИБДД по месту учета транспортного средства.
А вот какой интересный вопрос возник... В свете последних поправок, вступивших в силу с 15 октября 2013 года, что теперь является "местом учёта транспортного средства???
МРЭО "приписанное" к адресу регестрации указонному в паспрте гражданина - собственника ТС или любое другое МРЭО на территории России, где в последний раз были произведены регистрационные действия с этим транспортным средством???
Ведь с 15 октября, регестрировать автомобиль стало можно обсолютно в любом МРЭО, а не только в том, что "приписано" к собственнику ТС на основании его регистрации. Тоесть теперь получается, что собственник может предварительно "перейти" в другое МРЭО, которое более лояльно в отношении замен номерных агрегатов и внесений изменений в конструкцию ТС, но при этом адрес указанный в ПТС и СТС останется неизменным!
Так ли это???

зарегистрировать ТС можно в любом МРЭО, а вносить изменения по месту учета транспортного средства (месту жительства), т.к. все данные после постановки на учет в любом МРЭО поступят по вашему месту жительства.

[Gurza]

А как быть с этим -
п. 14.3.2 (......При выявлении на зарегистрированном транспортном средстве изменений конструкции, подлежащих внесению и не внесенных в регистрационные документы, эксплуатация транспортного средства запрещается.) главы IV, приложения I, приказа МВД РФ №1240 от 07.12.2000

Все верно, но ПОРЯДОК КОНТРОЛЯ ЗА ВНЕСЕНИЕМ ИЗМЕНЕНИЙ В КОНСТРУКЦИЮ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ, ЗАРЕГИСТРИРОВАННЫХ В ГОСУДАРСТВЕННОЙ ИНСПЕКЦИИ БЕЗОПАСНОСТИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ МИНИСТЕРСТВА ВНУТРЕННИХ ДЕЛ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ - это Приложение N 2.

Не отрицаю! Но, ведь данный пункт хоть и относится к приложению #1, но он также относится и к главе IV - "Контроль за конструкцией и техническим состоянием транспортных средств, находящихся в эксплуатации"

Это я к тому, что какие у инспектора могут быть основания (на законном уровне) для проведения осмотра моего ТС при первичной подаче документов!?

[Пархоменко Юрий]

Gurza Чт окт 17, 2013 5:06 pm

Это я к тому, что какие у инспектора могут быть основания (на законном уровне) для проведения осмотра моего ТС при первичной подаче документов!?

Конкретики в законодательстве по Вашему вопросу нет. Каких-либо судебных решений по данному вопросу я не видел.