ФОРУМ ИСПЫТАТЕЛЬНОГО ЦЕНТРА "УСЛУГИАВТО"

3. Действие настоящего технического регламента не распространяется на транспортные средства:
1) имеющие максимальную скорость, предусмотренную их конструкцией, не более 25 км/ч;
2) предназначенные исключительно для участия в спортивных соревнованиях;
3) категорий L и M1, с даты выпуска которых прошло 30 и более лет, а также категорий М2, М3 и N, не предназначенные для коммерческих перевозок пассажиров и грузов, с даты выпуска которых прошло 50 и
более лет, с оригинальными двигателем, кузовом и при наличии - рамой, сохраненные или отреставрированные до оригинального состояния;

Утверждены
Постановлением Правительства
Российской Федерации
от 5 декабря 2011 г. N 1008
 
ПРАВИЛА
ПРОВЕДЕНИЯ ТЕХНИЧЕСКОГО ОСМОТРА ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ
 
I. Общие положения
 
1. Настоящие Правила устанавливают порядок оказания услуг по проведению технического осмотра, включая оценку соответствия транспортных средств (в том числе их частей, предметов их дополнительного оборудования) обязательным требованиям безопасности находящихся в эксплуатации транспортных средств, проводимую в форме технического диагностирования, в целях допуска транспортных средств к участию в дорожном движении на территории Российской Федерации и в случаях, предусмотренных международными договорами Российской Федерации, а также за ее пределами.

2. Настоящие Правила не применяются к отношениям, связанным с проведением технического осмотра транспортных средств городского наземного электрического транспорта, транспортных средств, зарегистрированных военными автомобильными инспекциями или автомобильными службами федеральных органов исполнительной власти, в которых федеральным законом предусмотрена военная служба, транспортных средств органов, осуществляющих оперативно-разыскную деятельность, а также тракторов, самоходных дорожно-строительных и иных машин, которые имеют двигатель внутреннего сгорания объемом более 50 кубических сантиметров или электродвигатель максимальной мощностью более 4 киловатт, прицепов к ним и которые зарегистрированы органами, осуществляющими государственный надзор за техническим состоянием самоходных машин и других видов техники, если иное не установлено актами Правительства Российской Федерации.
(в ред. Постановления Правительства РФ от 13.11.2013 N 1013)

3. Требования (включая параметры), предъявляемые при проведении технического осмотра к транспортным средствам отдельных категорий, приведены в приложении N 1.

4. При проведении технического осмотра к транспортным средствам не применяются требования, касающиеся наличия подлежащих проверке элементов конструкции, которые не были предусмотрены на транспортном средстве на момент его выпуска в обращение, при условии отсутствия внесения изменений в его конструкцию в части указанных элементов и содержащих их узлов и агрегатов.

ибо ее не было изначально, а задних ремней не было, но я поставил, и офицер на ТО дергал за них - проверял.

VladimirVS писал(а):Установка ремней безопасности на автомобили, в которых заводом изготовителем их наличие не предусмотрено, является внесением изменений в конструкцию и требует прохождения процедуры оформления.

VladimirVS писал(а):

ибо ее не было изначально, а задних ремней не было, но я поставил, и офицер на ТО дергал за них - проверял.

Установка ремней безопасности на автомобили, в которых заводом изготовителем их наличие не предусмотрено, является внесением изменений в конструкцию и требует прохождения процедуры оформления.

Автосам59 писал(а):

VladimirVS писал(а):

ибо ее не было изначально, а задних ремней не было, но я поставил, и офицер на ТО дергал за них - проверял.

Установка ремней безопасности на автомобили, в которых заводом изготовителем их наличие не предусмотрено, является внесением изменений в конструкцию и требует прохождения процедуры оформления.

В практике конкретных отделов ГАИ сложились свои правила. У нас не требуют регистрации некоторые незначительные изменения, - что разумно. И о них говорилось, когда обсуждался Проект Регламента регистрации - должен быть указан перечень таких изменений. Конкретно я сам без оформления на ВАЗ-21033 поставил заднюю панель 2106, задние фонари 2106, задние ремни, решетку радиатора 2106 и вопросов не было. Это после серьезного ДТП - было необходимостью, ибо родных деталей 2103 в продаже нет. Сейчас заканчиваю переделку а/м в купе-тарга - вот здесь уже переделки оформляется, но другие...

Илья Сергеевич писал(а):Кстати, есть ещё один интересный вопрос, есть ряд изменений, корый был в своё время согласован с ГАИ СССР, не требующий никакого документального оформления,

Предлагаем зафиксировать в Техническом регламенте в п.77 и Приложение № 9 типовые случаи массовых изменений конструкции эксплуатируемых ТС, когда Проведение оценки соответствия и получение свидетельства о соответствии транспортного средства с внесенными в его конструкцию изменениями требованиям безопасности на наш взгляд избыточно

1. Дополнить пункт «77. Транспортные средства не подлежат проверке в следующих случаях» положением
«3) согласно перечня раздела 11 Приложения № 9 к настоящему техническому регламенту»
2. Дополнить Приложение № 9 отдельным разделом 11
«11. Проведение оценки соответствия и получение свидетельства о соответствии транспортного средства с внесенными в его конструкцию изменениями требованиям безопасности не требуется в случае установки на транспортное средство
...»