Оффроад-жигули

[Дерусов]

т.е. всеже можно как-то мосты вписать в переоборудование именно жигулей!? пусть и с вашими расчетами.

шасси уаза совсем уж неудобно будет переделывать. менять двигатель в отрыве от кузова тоже будет очень проблематично, так как в жигулевский кузов не надеть на уазовский двигатель с трансмиссией, а в уазовский не впихнуть жигулевский с той трансмиссией, которая будет. т.е. до полного построения в гаи оно выехать само не сможет. а после постройки на ней будет заменены оба номерных агрегата, да и от рамы останется только кусок с номером, который вваривать придется в другую раму. т.е. уаз крайне неудобный вариант.

лучше как-то всеже к жигулям мосты "приписать". ктому-же в таком случае до окончательного оформления переделок оно сможет самостоятельно кататься по своему жигулевскому птс со своими же номерами

[Пархоменко Юрий]

лучше как-то всеже к жигулям мосты "приписать". ктому-же в таком случае до окончательного оформления переделок оно сможет самостоятельно кататься по своему жигулевскому птс со своими же номерами

Технически это считаем возможным, но обращаю Ваше внимание, что с 23 сентября сего года изменяться требования к безопасности конструкции переоборудуемых транспортных средств.

[Дерусов]

да, кстати, 23 сентября уже близко. полностью переделать неуспею.

наверное сейчас надо оформить то, что есть. а именно усиление кузова, лифт подвески, увеличение диаметра колес, силовые отбойники, световые приборы и прочее.
то, собственно с чего эта тема и начиналась. а потом уже "допереоборудовать" потихоньку. отметки в ПТСе уже будут, редкий блюститель порядка сможет разобраться что и как. поэтому можно будет потихоньку собирать окончательный вариант, имея машинку на ходу.
я так понял что после 23 отбойники на морде вписать уже будет невозможно. так что давайте в два этапа.

сначала оформим отбойники, лифт, свет, колеса и прочее, а затем уже к этому будем думать как приписать мосты.

в процедурах оформления ничего за последние месяцы не изменилось?

[Биркин Алексей]

в процедурах оформления ничего за последние месяцы не изменилось

[Дерусов]

Здравствуйте ещё раз.
постройка что-то затянулась. но в общих чертах будет вот так.

рама сварная . гнутый швеллер 3,5мм 100х50. банальная ст3сп. "самовар", так что естесственно безномерная. кузов к раме на подушках резиновых 10мм толщиной




одетый на раму кузов.


рессоры, мосты - уаз 469

пока не установлена - раздатка и рулевое с гуром от того-же 469. и тормозные механизмы от барса (дисковые взамен штатным барабанным уазовским)
колеса будут всего лишь 31" на 16 уазовских дисках. от нижнего габарита рамы до земли 577мм

итоговый расчетный вес 1500кг (+\- 50). есть чертежи рамы, габаритные чертежи всей машины.

ну двигатель, кпп и прочее описывать смысла нет, все равно в гибдд ни кто не сможет ни померить лошадки, ни оценить ряд.

пока это окончательно не встало на колеса, подскажите, чего ожидать?

[Пархоменко Юрий]

Дерусов Пн янв 24, 2011 9:03 pm

чего ожидать?

В самом начале этой темы мы Вам уже писали с чего необходимо начинать и какие документы предоставлять. Заключения на подобное переоборудование автомобиля с несущим кузовом и с интегрированным в него подрамником уже выдавали неоднократно.

Чертеж рамы потребуется, все остальное вопросов пока не вызывает.

[Дерусов]

т.е. переделка в полный привод и уазовские мосты на рессорах в аппарат, изначально бывший заднеприводным, вполне жизнеспособно в плане оформления?!

Заявление на внесение изменений сегодня подписал. хотя инспектор почему-то посчитал что эта дохлая затея и что никто не разрешит эту "котлету"

[Дерусов]

вообщем готов аппарат.
за исключением тормозов (на первых порах установлены штатные барабанные уаз+уаз гтц+вут жигули)
и двух карданов от раздатки до мостов (находятся на заводе в стадии балансировки).
рулевое - выточенная рулевая сошка, жигулевский рулевой редуктор+эур, два рулевых наконечника соедененные трубой с нарезанной резьбой.







какие узлы нужно отфотографировать и описать?

[VladimirVS]

Присылайте весь пакет документов с описанием и фотографиями.
E-mail либо по форме на сайте Письмо экспертам
Недостоющую информацию запросим дополнительно.