Силовой бампер на SsangYong Korando

[koAsh]

Здравствуйте.
Собираюсь устанавливать силовой бампер под лебедку на SsangYong Korando.

Вот так он выглядит:
1. Торчащие ролики лебедки будут убраны, вместо них будет установлен чугунный клюз под синтетический трос.
2. Проушины для буксировочных шаклов будут слегка развернуты ближе к земле, дабы не выступать за проекцию передней стенки бампера.

Прежде чем заказывать изготовление и установку, на что еще стоит обратить внимание и как доработать конструкцию, дабы не было проблем потом при регистрации внесенных изменений?

[VladimirVS]

Силовой бампер должен быть сертифицированным по Правилам ЕЭК ООН №26. Могут быть и индивидуального изготовления, но тоже должны соответствовать Правилам ЕЭК ООН №26.
Лебедка не должна выступать за габариты бампера.
На выступающих вперед частях переднего бампера должны быть резиновые накладки, которые являются крайней линией бампера, чтобы не нарушать п.6 Технического регламента.

[koAsh]

Хорошо, спасибо.
Еще один вопрос: установка сверху металлических дуг (дорисованы красным) для защиты фар и поворотников и дополнительных фар дальнего света (обведены красным) противоречит ли каким-нибудь требованиям?

[VladimirVS]

Главное, чтобы данная конструкция не выступала вперед относительно линии бампера.

[koAsh]

Главное, чтобы данная конструкция не выступала вперед относительно линии бампера.

Понятно.
А как насчет высоты этих дуг относительно лини бампера и крыльев, она как-нибудь регламентируется? (в 26-м госте не нашел)

[VladimirVS]

По высоте ограничений нет.

[koAsh]

Большое спасибо за ответы.