Постройка пикапа на базе УАЗ-469

[makey]

Чертежей пока нет, будут после более полной проработки, но геометрия РУ не должна измениться, т. к. мосты останутся на штатных местах, а изменение точек крепления рессор связано с тем, что они будут крепиться к мостам снизу (как на Volvo Laplander штатно для нейтрализации изгибающего момента, связанного с портальностью), т.е. точки крепления рессор опустятся ниже рамы на 50-100мм. Изменение ширины рамы тоже не повлияет на геометрию РУ, т. к. все элементы РУ будут взаимно расположены штатно применительно к Volvo Laplander.

[Биркин Алексей]

нет чертежей, предоставьте эскизы

[makey]

Прилагаю эскиз, прошу извинить за примитивность. С уважением, Александр.

[makey]

Уважаемый Алексей! Жду Вашего комментария по эскизу.

[Биркин Алексей]

Специалист болеет. Ответим позже

[Биркин Алексей]

При изменении ширины рамы полностью изменится установка агрегатов рулевого управления. Поэтому оценить устойчивость и управляемость автомобиля очень проблематично. В связи с чем это возможно при значительном снижении разрешенной максимальной скорости (до 40 км/ч).

[makey]

По раме понятно. А как с переносом точек крепления рессор согласно эскизу?

[Биркин Алексей]

Это возможно, если при этом не будет нарушена геометрия рулевого управления

[makey]

Спасибо за разъяснения.