ФОРУМ ИСПЫТАТЕЛЬНОГО ЦЕНТРА "УСЛУГИАВТО"

**Uragan27** » 13 апр 2012, 16:07

Добрый вечер , хочу поинтересоваться . Возможно ли будет зарегистрировать через вас такие изменения. А именно , имеется очень живой кузов ВАЗ 2105 , и я хочу заменить ДВС на RB 25 DET от Nissan skyline , от него же коробку + кардан + подрамник , авто остаётся заднеприводным . Тормозная система планируется от него же , а именно перед 4-х поршневые суппорта и зад 2-х поршневые. Соответственно планируется пространственный каркас с завязкой на него стаканов .

Ответьте пожалуйста что для этого нужно и чем можно руководствоваться

**Биркин Алексей** » 16 апр 2012, 07:55

Получается на подрамник вы сажаете шасси от Nissan skyline (подвеска в сборе, рулевое в сборе, двигатель и т.д.), потом на этот подрамник устанавливаете кузов от ВАЗ-2015. В принципе это возможно. Посмотрите стандарьный порядок оформления, там порядок описан + подробное описание и эскизы

**Uragan27** » 16 апр 2012, 18:42

То есть остаётся только кузов 2105 , вся подвеска , тормоза , рулевое , двигатель будет всё скайлайна

А каркас будет для усиления кузова .

Ps. Еще вопрос не мало важный , еще не решил какой двс буду ставить , но выбор стоит между 2-мя двигателями RB25DET (250 л.с)
и RB25DET NEO (280 л.с) , возможно ли будет занизить мощность ?

**Биркин Алексей** » 17 апр 2012, 08:18

можно снизить до 200 л.с. путем демонтажа системы турбонаддува, ГБЦ, ЭБУ, ...

**Uragan27** » 17 апр 2012, 12:07

Нет , как это сделать технически то я знаю , я бы хотел узнать про документальную сторону вопроса .

**Биркин Алексей** » 17 апр 2012, 14:50

см. стандартный порядок оформления

**Uragan27** » 17 апр 2012, 15:35

Извените , но похоже мы друг друга не поняли , изучил ,,стандартный порядок оформления,, вопросов впринципи нет ,
Мне интересно знать , возможно ли занизить мощность в ПТС (то-есть без переделки ДВС) ?

Ps. По поводу конструкции каркаса вы так и не ответили .