ФОРУМ ИСПЫТАТЕЛЬНОГО ЦЕНТРА "УСЛУГИАВТО"

**Биркин Алексей** » 14 май 2012, 14:21

1) мы же не ГИБДД, уточните там
2) 7000, квитанция высылается после того как пришлете полный комплект документов

**snegovik** » 19 июн 2012, 16:54

Алексей писал(а):1) мы же не ГИБДД, уточните там
2) 7000, квитанция высылается после того как пришлете полный комплект документов

Доброго времени суток!
Алексей, скажите пожалуйста чем руководствоваться при отказе рассмотрения заявления в гаи, на все мои разъяснения о том, что после подписания заявления о внесении изменения тс, будет выдано Ваше заключение, не дало результата, было сказано переделывайте машину и приходите с документами на переделку, тогда и будем рассматривать.

**Биркин Алексей** » 20 июн 2012, 07:32

Отказ должен быть в письменном виде с указанием нормативных документов (ссылки на статьи) на основании которых отказано.

**snegovik** » 20 июн 2012, 18:57

Алексей писал(а):Отказ должен быть в письменном виде с указанием нормативных документов (ссылки на статьи) на основании которых отказано.

Сегодня получил положительное решение по заявлению подписанное начальником ОГИБДД на вот такой вид работ:

Перечень работ по изменению конструкции ТС Opel Frontera (гос.номер В839НМ 161/rus)
1. Замена штатной рамы Opel Frontera на раму Газ 6605 с сохранением всех узлов и агрегатов установленных Горьковским а/м заводом.
2. Замена штатного двигателя C24NE на двигатель модели 6603 мощностью 115 л.с. с агрегатированной КП, РК, КОМ.
3. Установка 2 глушителей заводского изготовления с выводом 2 труб на задний верхний борт.
4. Расширение кузова и кузовных элементов на 700 мм. вставками из соответствующего мет. профиля.
5. Установка внутри кузова каркаса безопасности заводского изготовления из труб 40 мм.
6. Установка лобового стекла заводского изготовления.
7. Демонтаж задних боковых и фронтального стекла багажного отделения, установка непрозрачных вставок соответствующего мет. профиля.
8. .Установка доп. защиты стекла - на фронтальное, боковые передние и боковые задние стекла. (мет. рамка с мет. сеткой)
9. Установка 2-х дополнительных сидений к 5-и заводского изготовления с Opel Frontera оборудованных ремнями безопасности.
10. Уменьшение длины рамы на 1000 мм.
11. Перенос заднего моста в сторону двигателя на 550 мм.
12. Установка заводских шин и дисков большего диаметра размерностью до 56".
13. Установка переднего силового бампера заводского изготовления с площадкой под лебедку, с защитой радиатора и фронтальных светотехнических приборов.
14. Установка заднего силового бампера заводского изготовления с площадкой под лебедку, кронштейном - крепления запасного колеса, канистры и доп. ящика.
15. Установка силовых порогов из трубы 80 мм. заводского изготовления.
16. Установка экспедиционного багажника заводского изготовления на крышу а/м с повторителям стоп-сигнала красного цвета и светотехнических приборов заднего хода белого цвета .
17. Установка лестницы заводского изготовления на заднюю дверь а/м для организации доступа к экспедиционному багажнику.
18. Перенос забора воздуха двигателем в верхнюю точку кузова установкой внешнего шноркеля заводского изготовления.
19. Установка 8 светотехнических приборов белого цвета на экспедиционный багажник, 6 спереди, 2 сзади, с возможностью использования вне дорог общего пользования при подключении пониженного ряда передач.
20. Установка на передний бампер 2 светотехнических прибора белого цвета .
21. Перенос переднего номерного знака на защиту радиатора.
22. Перенос заднего номерного знака и его освещения с силового бампера на задний борт.
23. Установка передней штатной лебедки в штатные места переднего бампера.
24. Установка задней лебедки индиетичной заводской модели в штатные места заднего бампера.
Все перечисленные работы выполняет и декларирует "Сальский Авторемонтный Завод".
347600, г. Сальск, ул. Фабричная 2, т.(86372)22436, 24365

Это окончательный вариант, на данный момент на руках все документы кроме св-ва на освобожденные агрегаты, будут позже (занимаюсь этим).
Обозначьте цену заключения и по какому номеру телефона можно с вами переговорить по поводу некоторых конструктивных моментов.

**Биркин Алексей** » 21 июн 2012, 10:02

п.2 - не должен снижаться экологический класс Он-лайн сервис получения информации об экологическом классе двигателя транспортного средства
п.8 - на фронтальное, боковые передние сетку ставить нельзя
по стоимости заключение на все описанные изменения -10000 рублей
Документы на 77uslugi@mail.ru, займется любой свободный эксперт

**snegovik** » 21 июн 2012, 19:49

Алексей писал(а):п.2 - не должен снижаться экологический класс
п.8 - на фронтальное, боковые передние сетку ставить нельзя
по стоимости заключение на все описанные изменения -10000 рублей
Документы на 77uslugi@mail.ru, займется любой свободный эксперт

Алексей спасибо что Вы потратили на меня столько времени на разъяснения, нач. ОГИБДД подписал заявление с одним условием, что двигатель будет соответствовать раме по заводу изготовителю, проживаю в Ростовской области где экологическим классом двигателя интересуются только ради формальности. Есть только двигатель ЗМЗ-6603, который на данный момент стоит на Газ-6605, будет установлено газовое оборудование (пропан-бутан), поднята степень сжатия для 91-95 бензина, установлено два синхронных карбюратора Солекс. Что мне в нем еще переделать и какие документы получить чтобы он остался? Других вариантов развития событий у меня нет.
С уважением, Денис.

**Биркин Алексей** » 22 июн 2012, 08:43

Наличие/отсутсвие газового оборудования и поднятие степени сжатия никак на экологический класс не влияет, если у Вас Евро-0 на ЗМЩ-6603 был он таким и останется. Если на Опеле был Евро-2, то и новый мотор должен быть не ниже этого экологического класса. Не снижение экологического класса это основное требование при замене двигателя

**snegovik** » 25 июн 2012, 17:41

Алексей писал(а):Наличие/отсутсвие газового оборудования и поднятие степени сжатия никак на экологический класс не влияет, если у Вас Евро-0 на ЗМЗ-6603 был он таким и останется. Если на Опеле был Евро-2, то и новый мотор должен быть не ниже этого экологического класса. Не снижение экологического класса это основное требование при замене двигателя

Понятно, можно было бы - впрыск + лямбда на выхлоп и катализатор в Евро-2 уложится, но все это проблемно, в ОГИБДД переговорил и мне по моим задачам предложили примерно такой вариант:
Перечень работ по внесению изменений вконструкцию ТС Газ 6605
1. Демонтаж штатной кабины и борта, установка кузова от а/м Opel Frontera.
2. Установка 2-х глушителей заводского изготовления с выводом 2 -х раздельных труб на задний верхний борт.
3. Расширение кузова и кузовных элементов на 700 мм. вставками из соответствующего мет. профиля.
4. Установка лобового стекла заводского изготовления б/у.
5. Демонтаж задних боковых стекл и стекла багажного отделения, установка непрозрачных вставок соответствующего мет. профиля.
6. Установка 2-х дополнительных мест к 5-и штатным заводского изготовления б/у с а/м Opel Frontera, оборудованных ремнями безопасности.
7. Уменьшение длины рамы на 1325 мм.
8. Перенос заднего моста в сторону двигателя на 540 мм.
9. Перенос двигателя от стандартного крепления на 420 мм в сторону заднего борта.
10. Установка заводских шин и дисков большего диаметра размерностью до 56".
11. Установка переднего силового бампера заводского изготовления б/у с площадкой под лебедку, с защитой радиатора и светотехнических приборов.
12. Установка заднего силового бампера заводского изготовления б/у с площадкой под лебедку, кронштейном - крепления запасного колеса, канистры и доп. ящика.
13. Установка силовых порогов из трубы 80 мм. заводского изготовления б/у.
14. Установка экспедиционного багажника заводского изготовления б/у на крышу а/м с 2-мя повторителям стоп-сигнала красного цвета и 2-мя светотехническими приборами заднего хода белого цвета .
15. Установка лестницы заводского изготовления б/у на заднюю дверь а/м для организации доступа к экспедиционному багажнику.
16. Перенос забора воздуха двигателем в верхнюю точку кузова установкой внешнего шноркеля заводского изготовления б/у.
17. Установка 8-ми светотехнических приборов белого цвета на экспедиционный багажник, 6-ти спереди, 2-х сзади, с возможностью использования вне дорог общего пользования при подключении пониженного ряда передач.
18. Установка на передний силовой бампер 2-х светотехнических приборов белого цвета .
19. Перенос переднего номерного знака на защиту радиатора.
20. Перенос заднего номерного знака и его освещения с силового бампера на задний борт.
21. Установка на задний силовой бампер лебедки заводского изготовления в штатные места заднего силового бампера.
22. Перевод а/м "С" кат. на "В" кат. по разрешенной максимальной массе до 3500 кг. и число мест без водителя не превышающего 8-ми.

Если возражений нет, то это окончательный вариант которой подпишет нач. ОГИБДД.
Цена на заключение изменилась или осталась прежней?
С уважением, Денис.

**Биркин Алексей** » 26 июн 2012, 08:58

Цена не изменилась. До постройки автомобиля неизвестно получится ли 7 пассажирских мест, т.к. неизвестно какая будет снаряженная масса автомобиля

**snegovik** » 26 июн 2012, 17:27

Алексей писал(а):Цена не изменилась. До постройки автомобиля неизвестно получится ли 7 пассажирских мест, т.к. неизвестно какая будет снаряженная масса автомобиля

Алексей, какая снаряженная масса должна быть по Вашему с 2-мя дополнительными пассажирскими местами для "В" категории? Понятно это непростой расчет, какую снаряженную массу укажете Вы, под такую с заводом и будем подгонять, мы планируем по снаряженной массе в 2850 кг уложиться. Документы для заключения высылать? В заключении будет добавлен этот пункт?
С уважением, Денис.