ФОРУМ ИСПЫТАТЕЛЬНОГО ЦЕНТРА "УСЛУГИАВТО"

**Пархоменко Юрий** » 09 июл 2012, 14:07

Меня интересует конкретно мой случай?!.
Т.е. тормозной диск "Соболь", суппорт "ГАЗ-3110".

Если речь идет о передней оси, то это возможно без проведения расчета. Все это допустимо при проведении работ в условиях сертифицированного предприятия.

**Kiper** » 09 июл 2012, 14:11

Спасибо. Больше вопросов нет.
Тему можно закрывать.

**Kiper** » 23 июл 2012, 14:53

Здравствуйте!
У меня в заявлении написали следующее...
Цитирую: "Данное изменение конструкции транспортного средства возможно при наличие согласования с заводом-изготовителем транспортного средства."
Возможно ли получить у Вас заключение с таким решением по заявлению?

**Биркин Алексей** » 24 июл 2012, 08:19

Завод изготовитель и уполномоченные организации равноправны.

**Kiper** » 24 авг 2012, 02:19

Возникли еще вопросы...
1. Скоро приедет мотор с документами. Установка будет своими силами.
Возможно получить заключение, в котором будет написано, что установка своими силами, ранее проведения всех работ по установке??

2. Как следует из приказов, регламентирующих внесение изменений в конструкцию ТС, после внесения изменений и с положительным заключением необходимо ехать в ПТО. Как я понимаю это процедура равносильно обычному тех.осмотру, т.е. мне необходимо получить от сервиса заполненную диагностическую карту. Эта бумажка +копии свидетельств и сертификатов из ПТО - все что мне нужно. Верно? Возникает вопрос, что писать в шапке диагностической карты в поле модель двигателя? Я так понимаю, там должен уже вписываться установленный двигатель, НО в ПТС еще старый! Как тут быть? Как правильно должна заполняться карта?

**Биркин Алексей** » 24 авг 2012, 07:53

1) сто раз уже писали ответ на ваш вопрос - при наличии соответствующей квалификации (подтверждается документально) возможно
2) еще заявление-декларацию об объеме и качестве выполненных работ. По поводу заполнения диагностической карты уточните на СТО

**Kiper** » 24 авг 2012, 08:24

Алексей писал(а):1) сто раз уже писали ответ на ваш вопрос - при наличии соответствующей квалификации (подтверждается документально) возможно

Прошу прощения, но перечитал очень много всего, не нашел, вот и спросил.
Квалификация?! Диплом пойдет: "Магистр техники и технологии"?

Алексей писал(а):2) еще заявление-декларацию об объеме и качестве выполненных работ. По поводу заполнения диагностической карты уточните на СТО

про декларацию понятно, забыл просто. А на наших СТО об этом понятия не имеют. Объездил все сертифицированные ПТО в городе, во-первых: смотрят как на идиота, во-вторых: говорят, что передалками не занимаемся (т.е. сами ставить не будут), в третьих: диагностику переделок не делаем.
Вот и спрашиваю, как оно должно быть, что бы самому знать правильную форму заполнения, когда пойду на них в суд подавать за ущемления моих прав при проведении ТО.

**Биркин Алексей** » 24 авг 2012, 12:59

1) Магистр техники и технологии - в какой области? какая специальность?
2) сомневаюсь, что ни один сервис не производит замену двигателя

**Kiper** » 24 авг 2012, 14:49

Алексей писал(а):1) Магистр техники и технологии - в какой области? какая специальность?

Магистр техники и технологии по направлению "Электротехника, электромеханика и электротехнологии".
Да, совсем забыл, у меня еще в аттестате: автослесарь 2 разряда.

Алексей писал(а):2) сомневаюсь, что ни один сервис не производит замену двигателя

сам в шоке. двигателя то меняют, но вот когда слышат про волгу, впадают в ступор...
у нас сервисы совсем не берутся за русские авто...

Так что все-таки по диагностической карте?
Может есть примеры какие, или кто на форуме знает/помнит? Отзовитесь!

**Биркин Алексей** » 27 авг 2012, 07:47

1) автослесарь 2 разряда - можно самостоятельно (только не забудьте копию документов приложить)
2) диагностическую карту Вы сами никак заполнить не сможете - её заполнят и Вам выдадут на руки при прохождении автомобиля инструментального контроля на ПТО (адрес ПТО будет в заявлении на оборотной стороны - сотрудники ГИБДД должны его указать)