Заднеприводный спорткар

[Биркин Алексей]

Специалист по рамным конструкциям в командировке, появится ориентировочно в понедельник. сразу отпишем

[vadim999.85]

Понял, спасибо!

[Биркин Алексей]

Изготовление пространственного каркаса с установкой на него кузова индивидуальной конструкции возможно. Подвеска в сборе с тормозами и рулевым штатная (насколько я понял),только крепится к раме - в принципе тоже возможно. Двигатель тоже на шататном месте или все таки переносится назад? Требований как таковый к раме нет. Прочность конструкции рамы должна обеспечивать требования активной и пассивной безопасности.

[vadim999.85]

Добрый день! Двигатель на штатном месте, на родных креплениях, расположенных на штатных местах. Рама изготавливается с учетом штатных мест под крепления узлов и агрегатов автомобиля. Кроме кузова пока никакие изменения больше не вносятся. По кузову требования я читал, а по раме нужны ли прикладывать расчеты прочности? Или достаточно чертежа несущей конструкции? Есть ли требования по сварке каркаса, в смысле сварка должна производиться на станции имеющую лицензию или это не обязательно?

[Биркин Алексей]

Достаточно чертежа, сварку должен проводить квалифицированный специалист

[vadim999.85]

Добрый день! Да не хотелось бы чтоб каркас на ходу развалился, а мне от этого сварщика что–нибудь в подтверждение нужно приложить или само уже качество сварки при регистрации визуально проверяется на пункте ТО?

[Биркин Алексей]

у нормального сварщика обычно имеются документы подтверждающие его квалификацию

[vadim999.85]

Добрый день! На сколько я понял, задние стаканы я могу убрать и закрепить заднюю подвеску на раме?

[Биркин Алексей]

можете убрать

[vadim999.85]

Добрый день! Подскажите, пожалуйста, еще по раме. Могу ли я вместо передних стаканов поставить свои, более толстые? А особенно интересует как быть с номерным стаканом?