ФОРУМ ИСПЫТАТЕЛЬНОГО ЦЕНТРА "УСЛУГИАВТО"

**paromshik** » 09 сен 2012, 15:11

: уже установил

: так выгледел в мастерской

Доброго времени суток всем.Хотелось-бы посоветоваться с вами как правельнее узаконить уже внесенные изменения конструкцию ТС. 1.Были куплены силовые бампера,передний под эл.лебедку,задний с калиткой под запаску,изготовитель И.П.Волков В.К."САФАРИ 4х4"в Иркутске,возможно-ли ихоформить как самострой или еще как-то через ваш фонд т.к. сертификатов на них нет.2)установлены пружины передней подвески+100ммTDK734/5,задние+100ммTDK732/5;амортизаторы передниеBMX1047/4/5+125мм,задниеВМХ1206/4/5+125мм пр-ва TOUGH DOG Австралия.(сертификаты есть)3)Для адекватной управляемости авто были перенесены токи креплений поперечных тяг(панар)на велечину лифта т.е.+100мм,установлены дроп боксы крепления передних продольных рычагов к раме (для выравнивания кастор угла).,перенос рулевой сошки,на величину лифта,на место крепления верхней крышки шкворневого подшипника.,на всеэти детали сертификатов нет(изготовили в ЛендКрузерСервис Санкт-Петербург.,www.offroad.group.com)Там-же изготовлен топливный бак(взамен пришедшего в негодность штатного),сертификата нет.4)установлен рулевой демпфер с возвратной пружиной пр-ва TOUGH DOG,сертификат есть.4)установлены расширители колесных арок Flex Line.5)Ну и последнее,поставил на колеса 35/12.5/15.Возможно-все это узаконить через Вас?,хочу отметить,что все детали изготовлены профессионалами и качественно,что показали ходовые испытания на дорогах общего пользования и вне.Отальные фото позже.

**paromshik** » 09 сен 2012, 15:21

: задний панар

: перенос точки крепления задней потеречной тяги

**paromshik** » 09 сен 2012, 15:43

: рулевой демпфер

: крепление рулевой тяги

: передний панар

: рулевая сошка

: точка крепления передней поперечной тяги

**paromshik** » 09 сен 2012, 15:49

: дроп бокс ,перенос точки крепления переднего продольного рычаго

**paromshik** » 09 сен 2012, 16:12

: бак слева

: крепление бака зад

: крепление зад

: крепление бака перед

: топливный бак,100литр,стальАМГ6М 5мм,аргоннодуговая сварка

**paromshik** » 09 сен 2012, 16:22

: таким он был

: в процессе

: таким он стал

**paromshik** » 09 сен 2012, 16:33

Очень надеюсь на сотрудничество и Вашу помощь,в столь непростой для меня ситуации,жду Вашего ответа,коментариев.С уважением Александр

**Биркин Алексей** » 11 сен 2012, 09:34

В принципе все нормально, есть ряд замечаний:
1) запаска закрывает задний правый фонарь - так быть не должно
2) бак должен быть сертифицированный или б/у от какого-нибудь автомобиля (в этом случае сертификаты не нужны)
3) перенос рулевой сошки - по этому вопросу более подробно (учтите геометрию рулевого управления изменять нельзя)

**paromshik** » 11 сен 2012, 23:07

Здравствуйте Алексей.1.Проблема с запаской решается легко,колесо можно развернуть вверх,или в лево.Вданный момент запаска развернута в лево(подсказали добрые люди ехавшие следом)2.Да это для меня пока проблем.3Несовсем понятен вопрос насчет геметрии,если вы имеите в виду параллельность тяг(обоих панар и рулевой ,то здесь все в порядке)