Замена двигателя на а\м уаз

[flyingroom]

спасибо

[flyingroom]

Алексей,подскажите пожалуйста,в моём случае ремни безопасности требуется устанавливать при оформлении переоборудования?
Изначально ремней безопасности не было...

[Биркин Алексей]

Технический регламент. Приложение 7 п.7.23. Транспортные средства должны быть оснащены ремнями безопасности. В отношении ремней безопасности применяются требования пунктов 3.2.2 и 3.2.13 Приложения N 5 к настоящему техническому регламенту. Требования пункта 3.2.2 Приложения N 5 применяются с 1 января 2012 г.

[flyingroom]

спасибо,глянем

[flyingroom]

Доброго времени суток, уважаемые.

Подскажите пожалуйста, имеет ли право на жизнь вот такая конструкция бампера

http://www.drive2.ru/cars/uaz/31512/315 ... 5707/#post

или всё-таки необходимо губки под трос лебёдки и тягово-сцепное устройство спрятать за линию бампера ?

[Биркин Алексей]

однозначно

необходимо губки под трос лебёдки и тягово-сцепное устройство спрятать за линию бампера

[flyingroom]

cпасибо большое,так и сделаем

[flyingroom]

Доброго времени суток, уважаемые

Практически готов отправить предварительный запрос на заключение о переоборудование.
Помимо тех вопросов, что возникнут у вас ко мне, у меня тоже есть два вопроса.
1. Кто корректирует показания спидометра.
Вижу три варианта:
а) по скорости эталонного автомобиля корректируется шкала показаний спидометра(механический спидометр)
б) отдаём машину на сервис и ставим электронный спидометр, там же его и отстраивают(дорого)
в) вы мне порекомендуете сервис который с вами работает и он всё сделает, причём если он работает по первому пункту
то зачем к ним обращаться?
И соответственно вам же нужно наверное какое-то заключение по факту корректировки показаний спидометра?
И где его взять?
И параллельный вопрос, возможно ли предусмотреть в заключении возможность установки колёс вплоть до такого-то диаметра(по факту размера колёсной арки и лифта кузова),без конкретизации конкретного размера колёс?
Или привязка тупо к спидометру ?

2.Бампера вы мои бампера...
Если на УАЗ-Патриот предусмотрены зализаные вплотную прилегающие к кузову бампера и силовые в том числе,
то на 469 и на Хантере таких бамперов в природе не видел,стандартные штатные бампера Хантер тоже не особо-то соответствуют требованиям,

"ГОСТ Р 41.42 (Правила ЕЭК ООН N 42) и ГОСТ Р 41.26 (Правила ЕЭК ООН N 26), а именно:
6.5. Бамперы
6.5.1. Концы бамперов...расстояние между его краем и кузовом не превышает 20 мм

В соответствии с требованиями Правил ЕЭК ООН №26 бампера не должны иметь травмоопасных выступов"

Передний поставил РИФ(жду на него сертификат с магазина), задним поставил старый передний,
загнув ему концы(штатно бампера не было --стояли металлич. отбойники и фаркоп).
Бампера обрезинил отбойниками оба.
Из-за лифта кузова и подрезки кузова требования по бамперам просто не соблюсти, или надо глобально
варить бампера по месту конкретно по этому автомобилю.
Ума не приложу что делать с бамперами.

Если вы не против могу предварительно документы для запроса отправить на емэйл.

Всех благ,
Николай.

[Биркин Алексей]

спидометр корректируют на сервисе, соответственно в заявлении-декларации вам это и пропишут
СТО мы не рекомендуем, выбираете самостоятельно
размерность шин можно указать до определенных пределов
документы высылайте на почту

[flyingroom]

Доброго времени суток, Алексей.

Спасибо за уделённое внимание.

Автомобиль делаю самостоятельно, сам работаю на сервисе, поэтому и интересуюсь
какую технологию выполнения работ используют сервисмены для корректировки показаний механических спидометров.
Сильно сомневаюсь что вообще в столице кто-либо этим занимается.
По запросу интернет ничего толкового не выдаёт кроме установки электронного спидометра и настройки его соответственно.
Как вариант дойти до тюнингового ателье с мужиками пообщаться ...
Документы на днях сброшу на почту ...