Проблема замены цвета в ГИБДД на Land Cruiser 100 99г.

[Ultra]

Приветствую всех.
Хотел поменять цвет автомобиля в документах, т.к. собирался неспешно продавать. Заплатил госпошлину и поехал предъявлять авто на осмотр. Автомобиль Тойота Лэнд Крузер 100 1999г. КУЗОВ безномерной (Б/Н) по ПТС, недавно была его замена (под Липицком, где нашли донора с анулированным учётом - не читался номер рамы) и соответственно табличку под капотом переклепали со старого на этот. Номер рамы и двигателя совпадают. Направили на криминальную экспертизу через неделю. Прошли экспертизу. Там сказали -"обратно в 212 кабинет (криминалисты) через неделю". Приехали через неделю, думали получим ПТС с заменой цвета. А вот и нет. Вернули копию ПТС с надписью "номер дела, МОГТОРЭР №4, телефон, Исследование" и сказали, что дознаватель будет принимать решение и звоните по указанному телефону через 14-15 рабочих дней. Как это понимать? Ведь номерные агрегаты не менялись. Какими законами руководствуются сотрудники МОГТОРЭР № 4 (ул. Перерва, д. 21)?
Да на словах сказали, что табличка под капотом приклёпана кустарным способом. Но она ведь просто информационная с продублированными номероми рамы и двигателя. Это разве проблема такая?

Поможет ли в данном случае заключение и нужно ли оно в данном случае?

[Биркин Алексей]

Цитирую п.35.5 Приказа МВД РФ от 24.11.2008 г. № 1001 "О порядке регистрации транспортных средств":
"35.5. При обнаружении отсутствия маркировочной таблички изготовителя, содержание которой дублирует идентификационный номер и (или) номера агрегатов, или ее крепления способом, отличным от применяемого организацией - изготовителем транспортных средств, регистрационные действия производятся в установленном порядке на основании подлинности основных маркировочных обозначений транспортных средств. В разделы "ОСОБЫЕ ОТМЕТКИ" паспортов транспортных средств, свидетельств о регистрации транспортных средств, карточек учета вносится запись "Маркировочная табличка отсутствует" или "Маркировочная табличка закреплена кустарно".
При обнаружении признаков уничтожения маркировки, нанесенной на транспортных средствах организациями-изготовителями с помощью лакокрасочного покрытия и утраченной в процессе эксплуатации, регистрационные действия производятся в установленном порядке при наличии дублирующих маркировочных обозначений, в том числе на маркировочной табличке изготовителя, закрепленной на транспортном средстве в соответствии с технологией организации-изготовителя. При этом в разделы "ОСОБЫЕ ОТМЕТКИ" паспортов транспортных средств, свидетельств о регистрации транспортных средств, карточек учета вносится запись о дублирующих маркировочных обозначениях.
В случае если транспортное средство имеет маркировочные обозначения агрегатов соответствующими идентификационными номерами, а в предусмотренных графах паспортов транспортных средств и (или) регистрационных документах содержится информация только о порядковых номерах изделий, в процессе осмотра в заявлениях указываются полные идентификационные номера."

Также для информации процитирую п.35.6 вышеуказанного Приказа:
"35.6. При обнаружении признаков скрытия, изменения, уничтожения маркировки, нанесенной на транспортных средствах организациями- изготовителями, либо подделки представленных документов, регистрационных знаков, несоответствия транспортных средств и номерных агрегатов сведениям, указанным в представленных документах, или регистрационным данным, а также наличии сведений о нахождении транспортных средств, номерных агрегатов в розыске или представленных документов в числе утраченных (похищенных) регистрационные действия не производятся <1>. Инспектором по розыску или уполномоченным должностным лицом такие документы, регистрационные знаки задерживаются. С документов снимаются копии, а их оригиналы, а также регистрационные знаки вместе с сообщением об обнаружении признаков преступления незамедлительно <2> передаются в орган внутренних дел по месту их обнаружения для проведения необходимых действий и принятия решения в порядке, установленном уголовно-процессуальным законодательством Российской Федерации."

[Ultra]

Спасибо, Алексей.
Вы очень помогли и успокоили. Значит всё должно быть хорошо.

[Ultra]

Алексей, может Вы в курсе.
Нужно ли предоставлять в МРЭО какие то документы относящиеся к покупке кузова и его установке? Проблема в том что приобретался кузов безномерной (ну так же могли его собирать на разборах по частям допустим) и не думали что на безномерной агрегат нужны будут документы. И ставили кузов у мастеров занимающихся подготовкой машин и мотоциклов к ралли, соответственно это не коммерческая организация и заказ-наряда тоже нет ... более того всё это в 450 км. от Москвы.
Заранее благодарен за разъяснения.

[Биркин Алексей]

1) порядок оформления любого переоборудования, ознакомьтесь viewtopic.php?f=2&t=2194. Вы его уже нарушили
2) номерными агрегатами считается и рама, и кузов (даже если на них номера не выбито)
3) переоборудование должно производится на базе сертифицированного предприятия (без разницы где оно находится)
4) не знание законов, не освобождает от ответственности

[Ultra]

Спасибо за разъяснение.
В том то и дело, что законов не знаем или как в этом случае верим слухам и мифам.
И получается тут уже в лучшую сторону ни чего не исправить? Даже если документы получим у хозяина?

[Биркин Алексей]

для начала дождитесь результата криминалистической экспертизы

[Ultra]

Понятно.
Просто нужно понять, нужно нам сейчас тратить время на поиски документов к кузову, т.к. думаю это тоже не быстро выйдет?

[Ultra]

..."номерными агрегатами считается и рама, и кузов (даже если на них номера не выбито)" - это где такое в законе прописано?
Можно посмотреть? Просто фраза сама себе противоречит как-то. Как зап.часть без номера может считаться номерной?

[Биркин Алексей]

В чем противоречие? По факту все агрегаты указанные в ПТС (кузов/кабина, рама/шасси, двс) и подлежащие сверке с базами ГИБДД являются номерными.