Замена кузова

[NIIIK]

Как правильно производить "ремонт кузова" при помощи запчастей с распила?
Где можно делать сваные швы, а где нет?

Я могу знаять позицию что приварка кузовных запчастей (распил-железо, а не кузов) к куску моего кузова от которого осталась только табличка - ремонт чистой воды (есть ГТД на половинки, могу доказать что не угон, нет уничтожения номера кухова - кузова не было, старый номер сохраняется).
Собственно "если не выполнять регистрационных действий" всё получится. Если сделать "не видно" всё может получится, но хотелось бы всё же "потом продавать без страха" и выполниьт ремонт правильно. По факту наблюдал несколько раз машины у которых половина задней части переварена, крыша и т. п. В том числе и на русских машинах.

Даже когда -то вот такое "прочитал". http://autokadabra.ru/shouts/48680

Тойота Марк2 в 90ом кузове. Где самое близкое к табличке могут быть сварные швы?!

[Пархоменко Юрий]

Как правильно производить "ремонт кузова" при помощи запчастей с распила?
Где можно делать сваные швы, а где нет?

Я могу знаять позицию что приварка кузовных запчастей (распил-железо, а не кузов) к куску моего кузова от которого осталась только табличка - ремонт чистой воды (есть ГТД на половинки, могу доказать что не угон, нет уничтожения номера кухова - кузова не было, старый номер сохраняется).
Собственно "если не выполнять регистрационных действий" всё получится. Если сделать "не видно" всё может получится, но хотелось бы всё же "потом продавать без страха" и выполниьт ремонт правильно. По факту наблюдал несколько раз машины у которых половина задней части переварена, крыша и т. п. В том числе и на русских машинах.

Даже когда -то вот такое "прочитал". http://autokadabra.ru/shouts/48680

Тойота Марк2 в 90ом кузове. Где самое близкое к табличке могут быть сварные швы?!

Нормативных документов по технологии ремонта автотранспортных средств на уровне федерального законодательства нет. Конкретно по Вашему вопросу есть несколько пунктов Приказа МВД РФ от 24 ноября 2008 г. N 1001 "О ПОРЯДКЕ РЕГИСТРАЦИИ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ":

"35.4. Госинспектором или иным уполномоченным должностным лицом производится осмотр транспортного средства, подготовленного владельцем к осмотру. В соответствии с пунктом 16 настоящего Административного регламента при наличии обстоятельств, препятствующих представлению транспортных средств, допускается представление актов технического осмотра <1>, выданных с соблюдением требований настоящего Административного регламента подразделениями Госавтоинспекции по месту нахождения транспортных средств и заверенных главными государственными инспекторами безопасности дорожного движения субъектов Российской Федерации, районов, городов, округов и районов в городах или их заместителями, начальниками регистрационных подразделений или начальниками станций государственного технического осмотра Госавтоинспекции.

--------------------------------

<1> Правила проведения государственного технического осмотра транспортных средств Государственной инспекцией безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации, утвержденные Приказом МВД России от 15 марта 1999 г. N 190 "Об организации и проведении государственного технического осмотра" (зарегистрирован в Минюсте России 22 апреля 1999 г., регистрационный N 1763, с изменениями, внесенными Приказами МВД России от 18 мая 2001 г. N 528, зарегистрирован в Минюсте России 25 мая 2001 г. N 2729, и от 19 марта 2004 г. N 187, зарегистрирован в Минюсте России 5 апреля 2004 г. N 5714).



В случаях, предусмотренных пунктом 16 настоящего Административного регламента, принимаются к рассмотрению акты технического осмотра транспортных средств.

В процессе осмотра транспортного средства осуществляется:

контроль за безопасностью конструкции регистрируемого транспортного средства в соответствии с нормативными правовыми актами МВД России, регламентирующими требования к безопасности конструкции транспортных средств <1>;

--------------------------------

<1> Приказ МВД России от 7 декабря 2000 г. N 1240 "Об утверждении нормативных правовых актов, регламентирующих деятельность Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации по техническому надзору" (зарегистрирован в Минюсте России 25 января 2001 г., регистрационный N 2548, с изменениями, внесенными Приказами МВД России от 19 марта 2004 г. N 187 (зарегистрирован в Минюсте России 5 апреля 2004 г., регистрационный N 5714), от 19 февраля 2007 г. N 167 (зарегистрирован в Минюсте России 6 марта 2007 г., регистрационный N 9022).



контроль за соответствием транспортных средств оперативных и специальных служб требованиям государственных стандартов Российской Федерации, а также за обоснованностью и правильностью установки на транспортных средствах специальных световых сигналов, а также проблесковых маячков бело-лунного, желтого или оранжевого цвета в соответствии с нормативными правовыми актами МВД России <1>;

--------------------------------

<1> Приказ МВД России от 19 февраля 2007 г. N 167 "О порядке выдачи разрешений на установку на транспортных средствах устройств для подачи специальных световых и звуковых сигналов" (зарегистрирован в Минюсте России 6 марта 2007 г., регистрационный N 9022), с изменениями, внесенными Приказом МВД России от 25 июля 2008 г. N 655 (зарегистрирован в Минюсте России 25 сентября 2008 г., регистрационный N 12340).



контроль за подлинностью номеров агрегатов и регистрационных знаков (выявление скрытых, поддельных или измененных каким-либо иным способом) и их соответствием данным, указанным в документах, удостоверяющих право собственности на транспортное средство, номерной агрегат, регистрационных документах и (или) паспорте транспортного средства.

Результат осмотра транспортного средства отмечается в заявлении и заверяется подписью госинспектора или иного уполномоченного должностного лица, проводившего осмотр, с указанием его фамилии, даты и времени (раздел: "СЛУЖЕБНЫЕ ОТМЕТКИ ГОСАВТОИНСПЕКЦИИ").

При соответствии сведений о транспортном средстве данным, указанным в заявлении, и отсутствии признаков изменения маркировочных обозначений эти данные указываются в заявлении. Срок действия результатов осмотра составляет 20 суток с даты осмотра.

Несоответствия и (или) признаки изменения маркировочных обозначений описываются в заявлении.

Время проведения осмотра транспортного средства составляет до 10 минут, при применении приборов для определения подлинности маркировки номерных агрегатов время осмотра - до 20 минут.

35.5. При обнаружении отсутствия маркировочной таблички изготовителя, содержание которой дублирует идентификационный номер и (или) номера агрегатов, или ее крепления способом, отличным от применяемого организацией - изготовителем транспортных средств, регистрационные действия производятся в установленном порядке на основании подлинности основных маркировочных обозначений транспортных средств. В разделы "ОСОБЫЕ ОТМЕТКИ" паспортов транспортных средств, свидетельств о регистрации транспортных средств, карточек учета вносится запись "Маркировочная табличка отсутствует" или "Маркировочная табличка закреплена кустарно".

При обнаружении признаков уничтожения маркировки, нанесенной на транспортных средствах организациями-изготовителями с помощью лакокрасочного покрытия и утраченной в процессе эксплуатации, регистрационные действия производятся в установленном порядке при наличии дублирующих маркировочных обозначений, в том числе на маркировочной табличке изготовителя, закрепленной на транспортном средстве в соответствии с технологией организации-изготовителя. При этом в разделы "ОСОБЫЕ ОТМЕТКИ" паспортов транспортных средств, свидетельств о регистрации транспортных средств, карточек учета вносится запись о дублирующих маркировочных обозначениях.

В случае если транспортное средство имеет маркировочные обозначения агрегатов соответствующими идентификационными номерами, а в предусмотренных графах паспортов транспортных средств и (или) регистрационных документах содержится информация только о порядковых номерах изделий, в процессе осмотра в заявлениях указываются полные идентификационные номера.

35.6. При обнаружении признаков скрытия, изменения, уничтожения маркировки, нанесенной на транспортных средствах организациями- изготовителями, либо подделки представленных документов, регистрационных знаков, несоответствия транспортных средств и номерных агрегатов сведениям, указанным в представленных документах, или регистрационным данным, а также наличии сведений о нахождении транспортных средств, номерных агрегатов в розыске или представленных документов в числе утраченных (похищенных) регистрационные действия не производятся <1>. Инспектором по розыску или уполномоченным должностным лицом такие документы, регистрационные знаки задерживаются. С документов снимаются копии, а их оригиналы, а также регистрационные знаки вместе с сообщением об обнаружении признаков преступления незамедлительно <2> передаются в орган внутренних дел по месту их обнаружения для проведения необходимых действий и принятия решения в порядке, установленном уголовно-процессуальным законодательством Российской Федерации.

--------------------------------

<1> Указ Президента Российской Федерации от 15 июня 1998 г. N 711 "О дополнительных мерах по обеспечению безопасности дорожного движения".

<2> Инструкция о порядке приема, регистрации и разрешения в органах внутренних дел Российской Федерации заявлений, сообщений и иной информации о происшествии, утвержденная Приказом МВД России от 1 декабря 2005 г. N 985 (зарегистрирован в Минюсте России 16 декабря 2005 г., регистрационный N 7276).



Регистрационные действия с транспортными средствами, имеющими признаки изменения нанесенной на них маркировки вследствие естественного износа, коррозии, совершаются на основании постановлений об отказе в возбуждении уголовного дела и справок (заключений) экспертно-криминалистических подразделений органов внутренних дел об исследовании маркировочных обозначений, подтверждающих данное изменение.

Аналогичный порядок действий применяется при установлении фактов нанесения вторичной маркировки ремонтных двигателей транспортных средств иностранного производства при наличии подтверждения подлинности происхождения вновь нанесенного номера двигателя в соответствии с технологией, используемой на зарубежных авторемонтных предприятиях.

35.7. В случае обнаружения разыскиваемого транспортного средства инспектор по розыску или иное уполномоченное должностное лицо регистрационного подразделения немедленно докладывает об этом в дежурную часть органа внутренних дел.



Принятие решения о регистрации либо об отказе в регистрации"

[NIIIK]

Мда,
но это всё "внутренние приказы МВД".
Такими приказами они могут просто любую машину с переваренным дном, задней частью, крышей и т. п. аннулировать.

Идея в том что "я даже не собираемся сильно маскировать сварной шов". Как я понимаю - сварной шов - не причина аннулирования. Но потом полезут искать сварку в потоном щите". Понимаю что если "маленький кусок кузова" вырезать - начнут рассказывать про аннулирование. Если сделать это по месту заводстких сварных швов - это законно? Ещё раз подчеркну что даже не хотим скрывать факт ремонта.

[NIIIK]

И самое главное, дадите ли вы заключение о безопасности, если сварной шов будет "обнаружен", сварные швы будут по месту заводских швов детали на который выбит номер (или вообще дальше), шов где машину "половинили" будет усилен.

[GMC]

Приветсвую!
На руках гтд на кузов под 5000евро, можете ли вы выдать злополучный сертификат?

[NIIIK]

ССКТС на сколько я знаю в МРЭО выдадут по их заключению. Только не факт что выдадут, особено во Владике

[GMC]

мне не нужен ссктс, замена пулевая. Добиваться правды не предлагать , нужен сертификат.

[Биркин Алексей]

Приветсвую!
На руках гтд на кузов под 5000евро, можете ли вы выдать злополучный сертификат?

Какой сертификат????
Наша организация выдает заключения о возможности и порядке внесения изменений в конструкцию ТС

[NIIIK]

Ну если замена "пулевая", то и ССКТС не нужен.
Вообще.
Пулевая - это когда "кузов такой же" (хотя вроде даже если модель такая же раньше было).

"добиваться правды" я всё же предлагаю. Если вам не дают совершить замену при наличие ГТД на кузов (он кстати уже не 5000 евро), получайте письменный отказ и в суд.
Может "ускорятся", там вас никто не заставляет юристов нанимать и т. п.
Хотя если доказать что действия сотрудников неправмерны и юриста оплатят. И если 5000 евро - это ещё до Утиль Сбора, хотя последний тоже "под большим вопросом для агрегатов".

ССКТС тут просите для "непулевой замены", но блин на машину 90х годов под 2907 + НДС везти пулевую замену ну вообще не выгодно.

Ремонтировать - ещё выгодно (но это в Таганрогских гаражах у кузовщиков, им только сказать надо где пилить/варить а где нет, что я тут пытаюсь выяснить, потому что не хочет у меня друг потенциальную "неснимайку")
Хотя собственно ни у кого ничего воровать тоже не хочет и выкидывать на воздух ПТС тоже никто не хочет.

2Алексей
Простите за "наглость", а вот на Мака в 90ом кузове МаркХ под документы везти можно? Заключение дадите (полная пошлина на кузов с белой ГТД) ?

[NIIIK]

2GMC

Улавливаете что "замена пулевая" = "нет изменений конструкции ТС".

Если вам отказали письменно - то по какой причине?
Если письмено не отказали - пусть попробуют отказать.