с 1.09.12г законодательный запрет замены номерных агрегатов?

[Илья Сергеевич]

Цитирую выдержку из приказа МВД РФ от7.08.2013 г. № 605 "ОБ УТВЕРЖДЕНИИ АДМИНИСТРАТИВНОГО РЕГЛАМЕНТА МИНИСТЕРСТВА ВНУТРЕННИХ ДЕЛ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ПО ПРЕДОСТАВЛЕНИЮ ГОСУДАРСТВЕННОЙ УСЛУГИ ПО РЕГИСТРАЦИИ АВТОМОТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ И ПРИЦЕПОВ К НИМ":
Приложение N 2
ПЕРЕЧЕНЬ
ИЗМЕНЕНИЙ, ВНОСИМЫХ В ПРИКАЗ МВД РОССИИ ОТ 24 НОЯБРЯ
2008 Г. N 1001 "О ПОРЯДКЕ РЕГИСТРАЦИИ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ"

"2.2. Пункт 3 изложить в следующей редакции:
"3. Не подлежат регистрации в Госавтоинспекции и не проводятся регистрационные действия с транспортными средствами по следующим основаниям:

если при изменении регистрационных данных колесных транспортных средств, связанных с заменой номерных агрегатов, представлены номерные агрегаты с транспортных средств, за которые ранее не осуществлено взимание утилизационного сбора в отношении колесных транспортных средств или по которым организацией - изготовителем транспортных средств не принято обязательство обеспечить последующее безопасное обращение с отходами, образовавшимися в результате утраты указанными транспортными средствами своих потребительских свойств, за исключением номерных агрегатов, использовавшихся в комплекте колесных транспортных средств, паспорта на которые выданы до 1 сентября 2012 года."."

Ничего нового, точ в точ скапированно с первоисточника, с Постановления Правительства № 870 от 30.08.12 года

[Илья Сергеевич]

Проще говоря ограничения касаются годовалых автомобилей и высвобожденных с них номерных агрегатов с которых не были уплачены утилизационные сборы.

Согласен, это единственно верная трактовка... однако прокуратура дала указание ГАИ, трактовать совершенно иначе, отсюда все и проблеммы!!!

[Пархоменко Юрий]

Проще говоря ограничения касаются годовалых автомобилей и высвобожденных с них номерных агрегатов с которых не были уплачены утилизационные сборы.

Согласен, это единственно верная трактовка... однако прокуратура дала указание ГАИ, трактовать совершенно иначе, отсюда все и проблеммы!!!

Я устные указания всерьез не воспринимаю, так как они не могут являться мотивированной причиной письменного отказа в регистрационных действиях. Устные указания также можно расценивать как придуманную распространителем информацию.
В этом приказе (№ 605) конкретно приведены все случаи отказов в регистрационных действиях, случаи обсуждаемые в этой ветке под отказ не подпадают! Это четко прописано в ведомственном приказе регистрирующих органов ГИБДД, а не в различных Постановлениях Правительства.

[Илья Сергеевич]

Я устные указания всерьез не воспринимаю, так как они не могут являться мотивированной причиной письменного отказа в регистрационных действиях.

На практике происходит следующие, дают письменный отказ со ссылкой на процетированный вами пункт 605-го приказа... И "гуляй Вася" по инстанциям, доказывай свою правоту...

Если вы знаете иной, более кототкий и эффективный путь обжалования, чем суд, поделитесь пошаговой инструкцией "как"???

[Пархоменко Юрий]

Илья Сергеевич, Вы правы в том что происходит на практике является более важным, нежели написанное на бумаге. Иного законного пути воздействия я не знаю.

[Денис П.]

В новых правилах регистрации 'свидетельство на высвободившийся агрегат' вообще исключено.Не это-ли показатель истенных номерений властей вообще прекратить замены.

[Илья Сергеевич]

В новых правилах регистрации 'свидетельство на высвободившийся агрегат' вообще исключено.

В контексте данной темы "свидетельство на высвободившийся агрегат" вообще, не актуально. Поскольку оно влияет лиш на замены номерных агрегатов "внутри страны"... Когда номерной агрегат привезён из-за границы, рулит или ГТД или ТПО, а "свидетельство на высвободившийся агрегат" тут вообще, не причём!

[Денис П.]

Если отменяют замены номерных агрегатов,то все остальные ГТО и ТПО Вам вряд-ли пригодятся.

[Илья Сергеевич]

Отменять(запрещать) замены номерных агрегатов "в лоб" ни кто, не будет. Просто хотят свести это дело к минимуму, действуя "изподтишка". Поэтому формально замены агрегатов будут разрешены, но на практике сделать это станет очень трудно, но возможно...

[Alexoquetal]

Утилизационный сбор и ввозимые агрегаты вещи действительно трудно совместимые, и трактовка этого пункта в настоящее время оставляет желать лучшего. Таможня считает, что при ввозе агрегата взимание сбора не требуется. Про судебную практику пока не очень хорошо знаю..Другое дело, что из Административного регламента МВД исключен пункт про замену кузова легкового автомобиля, который ранее как бы разрешал это делать (п. 37 кажется). Теперь любая замена агрегата проверяется на возможность идентификации ТС с тем что указано в ПТС и нанесено заводом-изготовителем, а также на сохранение VIN. В случае несоответствия или отсутствия заводского VIN - отказ по п. 3 Правил и п. 24 Регламента. Таким образом, заменить сейчас можно только кабину на КАМАЗе с семизначным номером, ну и похожие варианты ))))